Triệu hồi xe điện của Mercedes-Benz vì nguy cơ cháy nổ

Theo Cơ quan An toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA), có tổng cộng 7.362 xe thuộc diện triệu hồi. Các mẫu xe phải triệu hồi gồm Mercedes-Benz EQB 250, EQB 300 và EQB 350 đời 2022-2024. Bên cạnh đó, cơ quan này cũng cảnh báo rằng lỗi pin có thể xuất hiện trên bất cứ xe EQB nào.

Mercedes-Benz EQB 250. Ảnh: Mercedes-Benz.

Báo cáo triệu hồi từ NHTSA cho biết vấn đề có thể bắt nguồn từ điều kiện sản xuất cũng như sử dụng xe, từ đó dẫn tới đoản mạch trong pin cao áp.

Cụ thể, đó có thể là do sự thiếu đồng nhất trong quá trình sản xuất hay một số tác động từ bên ngoài như sự bất ổn dòng điện ở hạ tầng sạc hoặc lỗi cơ học tiềm ẩn. Những vấn đề trên có thể khiến pin bị hỏng khi sạc ở điện áp cao.

Mercedes ghi nhận các báo cáo về sự cố cháy xe trong năm 2023 và 2024, đồng thời tiến hành điều tra từng trường hợp. Ban đầu hãng chỉ tập trung vào thị trường Trung Quốc, nhưng do chưa thể loại trừ khả năng xảy ra sự cố ở các thị trường khác, Mercedes đã quyết định triển khai triệu hồi xe tự nguyện.

Đội ngũ từ Mercedes-Benz cho rằng vấn đề gốc rễ có thể liên quan đến phần mềm quản lý pin. Do đó, hãng đưa ra cách khắc phục tạm thời là cập nhật phần mềm cho các xe EQB bị ảnh hưởng.

Thông báo triệu hồi dự kiến sẽ được gửi đến các chủ xe bị ảnh hưởng vào tháng 4. Trong thời gian chờ cập nhật phần mềm, Mercedes khuyến cáo khách hàng chỉ sạc xe EQB tối đa đến 80% để đảm bảo an toàn.

Được biết, bộ pin dùng trên xe Mercedes-Benz EQB do công ty Farasis Energy của Trung Quốc sản xuất. Do đó, sự cố mới nhất không liên quan đến đợt triệu hồi trước đó ảnh hưởng đến 180.196 xe của Ford, Stellantis và Tập đoàn Volkswagen sử dụng pin Samsung SDI.

Tại Việt Nam, Mercedes-Benz EQB được phân phối chính hãng với duy nhất cấu hình 250. Đây là mẫu xe điện có giá dễ tiếp cận nhất của Mercedes-Benz tại thị trường trong nước, ở mức 2,289 tỷ đồng.

Lê Tuấn