Trình phương án mở rộng đoạn cao tốc Yên Bái - Lào Cai trước ngày 20/3

Ảnh minh họa: VGP.

Theo đó, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp Bộ Tài chính làm rõ nguồn vốn cho dự án, bao gồm cả nguồn vốn Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) có thể huy động; trên cơ sở đó khẩn trương nghiên cứu phương án đầu tư mở rộng đoạn cao tốc Yên Bái - Lào Cai phù hợp với tiêu chuẩn thiết kế, nhu cầu vận tải; báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 20/3/2025.

Đường cao tốc Nội Bài ‑ Lào Cai được đầu tư xây dựng và đưa vào khai thác từ năm 2014, trong đó: đoạn Nội Bài ‑ Yên Bái (Km0 - Km123+080) và đoạn cuối cao tốc (Km244+155 - Km262+815) đã được đầu tư với quy mô 4 làn xe.

Riêng đoạn Yên Bái ‑ Lào Cai (Km123+080 - Km244+155) dài khoảng 121 km đã hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng theo tiêu chuẩn 4 làn xe, hiện có khoảng 38 km đã được đầu tư mặt đường với quy mô 4 làn xe, còn lại khoảng 83 km phân kỳ đầu tư nền đường với quy mô 4 làn xe nhưng mặt đường mới chỉ đạt quy mô 2 làn xe và không có dải phân cách cứng ở giữa.

Qua 10 năm khai thác, mặt đường đã xuống cấp, hiện nay lưu lượng trên tuyến tăng cao, tốc độ khai thác chậm không đáp ứng tốc độ thiết kế (trung bình khoảng 50 km/h), tiềm ẩn nguy cơ cao mất an toàn giao thông.

Vì vậy, để khai thác đồng bộ toàn tuyến, đáp ứng nhu cầu vận tải, đảm bảo an toàn giao thông, nhằm từng bước hoàn thiện tuyến cao tốc Nội Bài ‑ Lào Cai theo quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1454 ngày 1/9/2021, việc đầu tư nâng cấp, mở rộng mặt đường tuyến cao tốc Nội Bài ‑ Lào Cai đoạn Yên Bái ‑ Lào Cai lên 4 làn xe trên phạm vi đã hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng là hết sức cần thiết và cấp bách.

Trước đó, tại buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh Lào Cai vào cuối tháng 8/2022, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã giao Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp và VEC nghiên cứu phương án huy động vốn, hình thức đầu tư để tiếp tục mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai lên quy mô 4 làn xe.

Đến tháng 8/2023, VEC đã có báo cáo gửi Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp về phương án đầu tư nâng cấp, mở rộng dự án đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đề xuất phân tách thành 3 dự án thành phần.

Trong đó, dự án thành phần 1 mục tiêu đầu tư nâng cấp, mở rộng từ quy mô 2 làn xe lên 4 làn xe đoạn Yên Bái - Lào Cai với tổng chiều dài khoảng 121,33km; dự án thành phần 2 mục tiêu đầu tư mở rộng 3 cầu (gồm cầu Sông Hồng, Sông Lô và vượt đường sắt Quốc Gia) đoạn Nội Bài - Yên Bái; dự án thành phần 3 mục tiêu tạo nhám đoạn Nội Bài - Yên Bái.

Các hạng mục còn lại như xây dựng các nút giao liên thông sẽ được đầu tư bằng các nguồn vốn khác; đầu tư mở rộng lên 6 làn xe sẽ được đầu tư xây dựng tại thời điểm phù hợp với nhu cầu lưu lượng giao thông trên tuyến.

Theo kiến nghị của VEC, đối với dự án thành phần 1, VEC sẽ đầu tư nâng cấp, mở rộng từ quy mô 2 làn xe lên 4 làn xe, chiều rộng nền đường 24m, vận tốc thiết kế 100km/h, dải phân cách giữa 0,5m đồng bộ với các đoạn đã được mở rộng trong giai đoạn 1. Khổ cầu bằng khổ đường (2x11,75m và 2 đơn nguyên cầu cách nhau 0,5m).

Bên cạnh đó, do điều chỉnh quy hoạch đoạn Yên Bái - Lào Cai từ 4 làn xe lên 6 làn xe, khi đầu tư xây dựng đơn nguyên hầm mới bên trái hầm hiện tại đề xuất quy mô mặt cắt ngang hầm phù hợp quy mô cao tốc 6 làn xe cho một chiều 3 làn xe hướng Lào Cai - Nội Bài. Dự kiến tổng mức đầu tư khoảng 11.600,17 tỷ đồng (chưa bao gồm lãi vay trong thời gian xây dựng).

Hồi đầu năm 2024, UBND tỉnh Lào Cai cũng đã có công văn gửi Bộ Giao thông vận tải và Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp về việc nâng cấp, mở rộng tuyến đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đoạn Yên Bái – Lào Cai lên quy mô 4 làn xe theo Công điện số 16 ngày 21/2/2024 của Thủ tướng Chính phủ.

Lãnh đạo UBND tỉnh Lào Cai đề nghị Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp, Bộ Giao thông vận tải báo cáo Thủ tướng xem xét, ưu tiên sớm đầu tư nâng cấp, mở rộng mặt đường đoạn Yên Bái - Lào Cai lên thành 4 làn xe theo phương án VEC đã báo cáo Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp hồi tháng 8/2023 và triển khai thực hiện trong giai đoạn 2024-2025.

Tới ngày 2/8/2024, Bộ Giao thông vận tải tiếp tục nhận được kiến nghị của cử tri tỉnh Yên Bái do Ban Dân nguyện thuộc Ủy ban Thường vụ Quốc hội chuyển đến đề nghị quan tâm xem xét, chỉ đạo VEC sớm triển khai đầu tư xây dựng nút giao IC15 theo quy hoạch đã được phê duyệt.

Đồng thời, sớm triển khai dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đoạn Yên Bái - Lào Cai bảo đảm đồng bộ toàn tuyến thành 4 làn xe và kết nối các tuyến đường liên vùng với tỉnh Yên Bái, Lai Châu và các địa phương của tỉnh Yên Bái.

Tỉnh Yên Bái cũng đang triển khai đầu tư xây dựng một số dự án giao thông trọng điểm kết nối ngang với đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai qua nút giao IC15 như: đường Khánh Hòa - Văn Yên thuộc dự án xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông liên vùng hỗ trợ phát triển kinh tế - xã hội các huyện nghèo; đường nối QL32 với cao tốc Nội Bài - Lào Cai (IC15); cải tạo đường nối Quốc lộ 37 với cao tốc Nội Bài - Lào Cai (IC15); đường liên vùng kết nối Mường La (Yên Bái), Than Uyên, Tân Uyên (Lai Châu), Mù Cang Chải, Văn Chấn, Văn Yên (Yên Bái) với cao tốc Nội Bài - Lào Cai (IC15).

Thu Thảo