Trung Bộ vẫn còn 79 vị trí tắc đường do ảnh hưởng của mưa lũ đặc biệt lớn
Tính đến 10 giờ sáng 31/10, do ảnh hưởng của mưa lũ đặc biệt lớn, toàn khu vực Trung Bộ vẫn còn 79 vị trí tắc đường.
Công nhân ngành đường bộ khẩn trương khơi thông cống rãnh, đường sá do ảnh hưởng của đợt mưa lũ đặc biệt lớn ở khu vực Trung Bộ. Ảnh: Cục Đường bộ Việt Nam.
Ngày 31/10, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, tính đến 10 giờ sáng cùng ngày, do ảnh hưởng của mưa lũ đặc biệt lớn, toàn khu vực Trung Bộ vẫn còn 79 vị trí tắc đường. Trong đó, 34 vị trí trên các tuyến do Trung ương quản lý và 45 vị trí trên các tuyến do địa phương quản lý.
Trên các tuyến quốc lộ do Trung ương quản lý, khu vực thuộc Khu Quản lý đường bộ II và III bị ảnh hưởng nặng nhất. Theo đó, tại Thừa Thiên Huế, còn 16 vị trí sạt lở trên nhánh Tây Đường Hồ Chí Minh, dự kiến sẽ thông tuyến vào ngày 1/11. Quốc lộ 1 qua địa bàn đã được thông xe.
Tại Đà Nẵng, còn 14 vị trí tắc đường, chủ yếu trên tuyến Trường Sơn Đông. Tuyến La Sơn - Hòa Liên hiện bị sụt nứt và cấm lưu thông tại ba điểm; các phương tiện được phân luồng qua hướng Nam hầm Hải Vân - Túy Loan và Quốc lộ 1. Riêng Đường Hồ Chí Minh đoạn qua đèo Lò Xo đã thông xe toàn tuyến từ ngày 30/10, song vẫn tiềm ẩn nguy cơ sạt lở do thời tiết tiếp tục mưa. Tại Quảng Ngãi, còn 4 điểm sạt lở trên Đường Trường Sơn Đông, dự kiến đến ngày 1/11 sẽ thông tuyến.
Đối với các tuyến phân cấp cho địa phương quản lý, tình hình còn nhiều phức tạp với 45 điểm tắc đường, trong đó riêng thành phố Đà Nẵng có tới 25 vị trí bị chia cắt do ngập sâu từ 0,2 - 4,0 m và sạt lở trên nhiều đoạn quốc lộ như 14B, 14D, 14E, 14G, 14H, 40B, 24C. Tại Quảng Ngãi, có 12 điểm tắc, chủ yếu trên các tuyến QL 40B, 24C, 14E; một số đoạn bị trôi cống, xói mố cầu. Quảng Trị cũng còn 8 vị trí ách tắc do ngập nước và sạt lở trên các tuyến QL15D, QL49C, QL9B, QL9C.
Ngay sau khi mưa lũ gây chia cắt nhiều tuyến giao thông huyết mạch, Cục Đường bộ Việt Nam đã thành lập các đoàn công tác do lãnh đạo Cục trực tiếp dẫn đầu có mặt tại các tỉnh, thành phố khu vực Trung Bộ để chỉ đạo, đôn đốc công tác khắc phục. Các đơn vị quản lý đường bộ đã huy động tối đa nhân lực, thiết bị, phương tiện cơ giới, vật tư dự phòng, tập trung thông tuyến trong thời gian sớm nhất, đồng thời đảm bảo an toàn tuyệt đối cho lực lượng thi công.
Cục Đường bộ Việt Nam cũng duy trì chế độ trực chỉ huy, điều hành công tác phòng chống thiên tai 24/24 giờ, liên tục cập nhật tình hình, ban hành văn bản hướng dẫn, tháo gỡ khó khăn cho các đơn vị tại hiện trường. Song song đó, Cục đã hỗ trợ gần 10.000 rọ đá cho các địa phương bị thiệt hại nặng như Thừa Thiên Huế, Đà Nẵng, Quảng Ngãi để gia cố mái taluy, bảo vệ kết cấu nền đường và phòng chống sạt lở tái phát.
Cục Đường bộ Việt Nam và các đơn vị trực thuộc đang nỗ lực từng giờ để sớm khôi phục giao thông trên các tuyến quốc lộ bị chia cắt. Các lực lượng cứu hộ, kỹ thuật viên và công nhân làm việc xuyên ngày đêm trong điều kiện thời tiết phức tạp, mưa lớn kéo dài.
