Trung Quốc cân nhắc tăng thuế ô tô nhập khẩu từ EU
Đây được coi là động thái đáp trả đối với chính sách thuế quan mới nhất từ Liên minh châu Âu (EU) đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc.
Báo Bưu điện Hoa Nam Buổi sáng cho biết, trong cuộc họp kín hôm 23/8 tại Bắc Kinh (Trung Quốc), các quan chức Bộ Thương mại nước này đã tính đến việc tăng thuế nhập khẩu đối với ô tô chạy nhiên liệu xăng có dung tích động cơ lớn.
Bộ Thương mại Trung Quốc dự định tăng thuế nhập khẩu đối với ô tô chạy nhiên liệu xăng có dung tích động cơ lớn (Ảnh: New York Times).
Những ô tô chạy xăng có dung tích động cơ lớn thường là các loại xe thể thao đa dụng, xe limousine và ô tô phân khúc hạng sang khác. Các nhà sản xuất đến từ châu Âu chiếm ưu thế đáng kể trong thị trường của các loại xe này tại Trung Quốc.
Bộ Thương mại Trung Quốc khẳng định, các quan chức đã lắng nghe ý kiến và đề xuất của ngành công nghiệp ô tô, cũng như các chuyên gia, học giả về kế hoạch tăng thuế nhập khẩu đối với ô tô chạy xăng có dung tích động cơ lớn.
Động thái trên diễn ra vài ngày sau khi Liên minh châu Âu (EU) công bố kế hoạch thuế quan sửa đổi đối với xe điện do Trung Quốc sản xuất vào hôm 20/8, giảm thuế suất trừng phạt đề xuất đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc xuống còn 36,3% từ mức ban đầu là 37,6%.
Theo chuyên gia Trung Quốc, các đề xuất mới nhất của EU rõ ràng không phù hợp với kỳ vọng của Trung Quốc. Các chuyên gia cũng nhận xét dự định tăng thuế của Trung Quốc với ô tô nhập khẩu từ EU là phản ứng đối với kế hoạch thuế quan của EU.
Trước đó hồi tháng 6, sau khi EU công bố kế hoạch áp thuế xe điện Trung Quốc, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc cũng kêu gọi áp thuế nhập khẩu đối với ô tô châu Âu, với mức thuế đề xuất lên đến 25%, được phía Trung Quốc coi là phù hợp với quy định của Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO).
Các nhà chức trách Trung Quốc cũng mở cuộc điều tra chống bán phá giá với mặt hàng rượu mạnh của châu Âu, đồng thời điều tra rào cản thương mại với các mặt hàng đầu máy xe lửa, pin mặt trời, thiết bị năng lượng gió và thiết bị an ninh.
Đầu tháng 8, Bắc Kinh thông báo đã nộp đơn lên WTO khiếu nại hành động tăng thuế quan của EU đối với xe điện do Trung Quốc sản xuất.
Gần đây nhất, vào ngày 21/8, Bộ Thương mại Trung Quốc bắt đầu tiến hành điều tra chống trợ cấp đối với sữa nhập khẩu từ EU.
Trước động thái trên, Phòng Thương mại Châu Âu tại Trung Quốc bày tỏ đáng tiếc và cho rằng Trung Quốc sử dụng các công cụ phòng vệ thương mại như một biện pháp đáp trả.
Cơ quan này nói thêm, không có gì bất ngờ trước quyết định điều tra chống trợ cấp của Trung Quốc ngay sau khi EU công bố kết quả điều tra về xe điện nhập khẩu từ nước này.
Theo Hiệp hội Đại lý Ô tô Trung Quốc, nhập khẩu xe hơi của nước này giảm 10% vào năm 2023, xuống còn 800.000 chiếc, bao gồm 196.000 ô tô chạy xăng động cơ lớn hơn 2,5 lít nhập khẩu từ EU.
Trong khi đó, khoảng 38% trong tổng số 1,2 triệu xe điện xuất khẩu của Trung Quốc đã đến châu Âu vào năm 2023.
