Trung Quốc gia hạn lệnh đình chỉ nhập khẩu LNG của Mỹ

Ảnh: OP

Theo đó, lô hàng LNG cuối cùng rời Vịnh Mỹ đến Trung Quốc đã khởi hành vào ngày 6/2/2025.

Các nhà phân tích đã cảnh báo rằng thuế quan của Trung Quốc đối với hàng hóa của Mỹ, bao gồm các sản phẩm năng lượng và cuộc chiến thương mại rộng lớn hơn giữa hai nền kinh tế lớn nhất thế giới có thể gây ra hậu quả lâu dài đối với khả năng thu hút khách mua dài hạn LNG từ các dự án mới của Mỹ.

Mỹ chưa bao giờ là nhà cung cấp LNG chính cho Trung Quốc, nhưng sau khi Bắc Kinh áp thuế trả đũa đối với hàng nhập khẩu năng lượng của Mỹ, dòng chảy này đã chấm dứt hoàn toàn. Sau cuộc trả đũa thuế quan, những người mua LNG Trung Quốc có hợp đồng cung cấp dài hạn với các nhà cung cấp Mỹ đã bắt đầu bán lại cho Châu Âu, Bloomberg đưa tin hồi tháng 3.

Bên cạnh đó, các thương nhân Trung Quốc đã trở nên lạnh nhạt với các cam kết dài hạn mới về nguồn cung trong tương lai từ Mỹ, thay vào đó tìm kiếm các thỏa thuận dài hạn với các nhà khai thác khí đốt ở Trung Đông và Châu Á Thái Bình Dương.

Thông tin mới nhất đó là thỏa thuận cung cấp khí đốt tự nhiên hóa lỏng trong 15 năm từ Emirati Adnoc, với 1 triệu tấn mỗi năm. Điều này khiến hợp đồng này trở thành thỏa thuận cung cấp LNG lớn nhất cho một công ty Trung Quốc, ENN Natural Gas. ENN cho biết thỏa thuận này sẽ thúc đẩy an ninh cung cấp năng lượng và đa dạng hóa nguồn cung ứng của mình.

Triển vọng nhập khẩu LNG của Trung Quốc nhìn chung có vẻ bi quan, với dự báo của BloombergNEF vào tháng trước rằng lượng khí đốt tồn kho cao sẽ đẩy nhu cầu xuống thấp hơn trong năm nay, dẫn đến mức giảm hàng năm đầu tiên về nhập khẩu LNG kể từ năm 2022.

Cuộc chiến thuế quan hiện cũng đang ảnh hưởng đến ngành công nghiệp LNG của Mỹ theo một kịch bản khác. Tổng thống Trump đã áp thuế đối với các tàu do Trung Quốc đóng tại các cảng của Mỹ, nhằm mục đích thúc đẩy các công ty năng lượng của Mỹ sử dụng các tàu do nước này tự đóng.

Bình An

OP