HĐND TP. Hà Nội vừa thông qua việc bổ sung 18.615 tỷ đồng vào kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030 và kế hoạch năm 2026. Nguồn vốn bổ sung được đề xuất từ tăng thu ngân sách thành phố năm 2025 và khoản thưởng vượt dự toán ngân sách, nhằm đáp ứng nhu cầu vốn cho các nhiệm vụ, dự án trọng điểm.
Hà Nội bổ sung 18.615 tỷ đồng vốn đầu tư công, đồng thời điều chỉnh nguồn vốn lớn để ưu tiên triển khai 5 tuyến đường sắt đô thị.
Chiều 28-10, tại kỳ họp chuyên đề (kỳ họp thứ bảy), HĐND thành phố Hà Nội đã thông qua Nghị quyết cập nhật, điều chỉnh Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030 và Kế hoạch đầu tư công năm 2026 cấp thành phố.
UBND TP Hà Nội đề xuất thí điểm cơ chế, chính sách đặc thù nhằm tháo gỡ vướng mắc pháp lý, rút ngắn thủ tục đầu tư 5 tuyến đường sắt đô thị, hướng tới đưa...
Với mục tiêu hoàn thành 5 tuyến đường sắt đô thị trong năm 2030, Hà Nội đang tính toán các cơ chế đặc thù về đầu tư, huy động vốn và chuyển giao công nghệ, đồng thời đặt ra yêu cầu kiểm soát chặt chi phí, phòng ngừa thất thoát, lãng phí và chủ động nguồn nhân lực vận hành.
Thảo luận về việc ban hành cơ chế đặc thù xây dựng 5 tuyến đường sắt đô thị, đại biểu HĐND TP Hà Nội đề nghị làm rõ cơ chế kiểm soát chi phí đầu tư, phương án huy động vốn và giải pháp đào tạo nhân lực phục vụ triển khai các dự án.