Tuyến đường sắt đô thị số 1 tăng lên 240 chuyến/ngày phục vụ người dân dịp lễ 30.4

Nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất dự kiến đi vào hoạt động đúng dịp kỷ niệm 50 năm Ngày giải phóng miền Nam, đất nước thống nhất (30.4.1975 - 30.4.2025)

Sở Giao thông công chánh (GTCC) TP. Hồ Chí Minh dự báo nhu cầu đi lại của Nhân dân dịp Lễ kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30.4.1975 – 30.4.2025) tăng cao tại một số khu vực trên địa bàn TP.Hồ Chí Minh trong 5 ngày (từ ngày 30.4 đến ngày 4.5.2025). Cụ thể như sau: Khu vực sân bay Tân Sơn Nhất (gồm các khu vực: vòng xoay Lăng Cha Cả, Trường Sơn - ga Quốc nội, khu vực đường nối đường Trần Quốc Hoàn - đường Cộng Hòa kết nối nhà ga T3, đường Phạm Văn Đồng (đoạn từ đường Trường Sơn đến vòng xoay Nguyễn Thái Sơn), đường Cộng Hòa, đường Trường Chinh,...);

Khu vực bến xe Miền Tây (gồm khu vực cổng ra vào bến xe Miền Tây trên đường Kinh Dương Vương, vòng xoay An Lạc, đường Lê Khả Phiêu, đường Võ Trần Chí, đường dẫn cao tốc Bình Thuận – Chợ Đệm,…); Khu vực bến xe Miền Đông (cũ), gồm: Ngã 5 Đài Liệt sỹ, giao lộ Nguyễn Xí – Đinh Bộ Lĩnh, cầu Bình Triệu, ngã tư Hàng Xanh.

Khu vực bến xe Miền Đông mới (TP.Thủ Đức, gồm: khu vực cổng ra vào bến xe Miền Đông mới trên tuyến Quốc lộ 1, Công viên Văn hóa Suối Tiên, ngã ba Tân Vạn.

Tuyến đường sắt đô thị số 1 sẽ tăng tần suất phục vụ từ 200 chuyến/ngày thành 240 chuyến/ngày để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân dịp lễ.

Ngoài các khu vực trên, Sở GTCC còn dự báo các khu vực khác cũng sẽ có lưu lượng tham giao thông đông đúc như: Khu vực cửa ngõ phía Tây và Tây Nam, gồm các tuyến: Quốc lộ 50, đường Văn Tiến Dũng, đường Lê Khả Phiêu, đường dẫn cao tốc Bình Thuận – Chợ Đệm, Võ Trần Chí, Trần Văn Giàu, khu vực bến phà Bình Khánh kết nối với huyện Cần Giờ. Khu vực cửa ngõ phía Đông: nút giao An Phú, vòng xoay Mỹ Thủy, cầu Phú Mỹ, phà Cát Lái.

Sở GTCC cũng dự báo đối với hoạt động vận tải hành khách bằng đường bộ tại các bến xe khách liên tỉnh trong thời gian trên bình quân khoảng 110.900 hành khách/ngày (tăng 9% so với cùng kỳ năm 2004). Sở GTCC đã cấp khoảng 600 phù hiệu xe tăng cường cho các bến xe khách chuẩn bị tăng cường cho các tuyến có nhu cầu khách tăng.

Sở GTC cũng dự báo tại Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất sản lượng thông qua cảng bình quân 120.000 hành khách/ngày (tăng 10% so với cùng kỳ năm 2024); Ga Đường sắt Sài Gòn: sản lượng thông qua ga bình quân khoảng 2.040 lượt hành khách/ngày (tương đương cùng kỳ năm 2024).

Đối với tuyến đường sắt đô thị số 1, Sở GTCC dự kiến tăng tần suất phục vụ từ 200 chuyến/ngày thành 240 chuyến/ngày, với thời gian giãn cách 8 - 10 - 12 phút/chuyến (dự kiến hoạt động với 9 đoàn tàu ước phục vụ khoảng 120.000 hành khách/ngày).

Trong khi đó, các tuyến xe buýt dự báo nhu cầu đi lại bằng xe buýt trên một số tuyến xe buýt sẽ giảm khoảng 10-15% so với ngày thường. Vì thế, giảm chuyến đối với các tuyến có khối lượng học sinh, sinh viên cao, ngưng hoạt động 2 tuyến kết nối với Đại học Quốc gia và có phương án dự kiến tăng tối đa khoảng 10% số chuyến đối với các tuyến xe buýt kết nối đến các bến xe khách liên tỉnh, Sân bay Tân Sơn Nhất và các khu du lịch và trung tâm thương mại…

Quang Phương