Tuyến metro nối từ Bình Dương tới Tp.HCM đã thông qua đánh giá tiền khả thi

Ngày 29/6, Văn phòng UBND tỉnh Bình Dương cho biết, Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án tuyến đường sắt đô thị số 1 (Thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên, Tp.HCM) đã được Hội đồng thẩm định Nhà nước thông qua. Dự án trên sẽ được Chính phủ ký Tờ trình, trình Quốc hội xem xét thông qua quyết định chủ trương đầu tư dựa án.

Tuyến metro nối Bình Dương tới Tp.HCM sẽ giúp giao thông kết nối vùng thông suốt.

Dự án tuyến đường sắt đô thị số 1 (từ Bình Dương - Suối Tiên, Tp.HCM) nhằm hiện thực hóa chiến lược, quy hoạch phát triển hệ thống giao thông vận tải và hệ thống đường sắt đô thị, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương thuộc vùng kinh tế trọng điểm phía Nam nói riêng và vùng Đông Nam Bộ nói chung. Bảo đảm kết nối các trung tâm kinh tế lớn với các đầu mối giao thông cửa ngõ bằng hệ thống giao thông đồng bộ, tăng năng lực vận tải, giao thông được thông suốt, an toàn.

Kết nối, phát triển các khu đô thị lớn giữa trung tâm Bình Dương với Tp.HCM nhằm dựng tuyến đường sắt nhằm cung cấp dịch vụ vận chuyển hành khách với nhiều ưu điểm hơn các phương thức vận tải khác, là khối lượng chuyên chở lớn, an toàn, nhanh và chính xác về thời gian, nhằm giảm ùn tắc giao thông trên hành lang trung tâm tỉnh Bình Dương nói chung và khu vực Dự án đi qua nói riêng.

Dự án có điểm đầu tại Ga SI, thuộc phường Hòa Phú, Tp.Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương; điểm cuối tại Ga Bến xe Suối Tiên (tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 1 Tp.Hồ Chí Minh) thuộc phường Bình Thắng, Tp.Dĩ An, tỉnh Bình Dương.

Chiều dài tuyến dự kiến 29,01km, đi qua 03 thành phố: Thủ Dầu Một, Thuận An và Dĩ An, tỉnh Bình Dương. Nhu cầu sử dụng đất của Dự án khoảng 58 hecta. Tiêu chuẩn kỹ thuật chủ yếu: đường đôi, khổ 1.435mm, điện khí hóa; tốc độ thiết kế 120 km/h.

Depot Long Bình nơi kết nối tuyến metro số 1, tuyến từ Bình Dương cũng sẽ nối tới ga trên (ảnh Q.Quỳnh)

Dự án được thực hiện theo hình thức đầu tư công. Sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 46.725 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách địa phương và các nguồn vốn hợp pháp khác, bao gồm: Ngân sách địa phương 16.725 tỷ đồng (36%); vốn huy động từ TOD: 30.000 tỷ (64%).

Trước đó, tại kỳ họp Hội đồng nhân dân (HĐND tỉnh Bình Dương) khóa X, nhiệm kỳ 2021 - 2026 kỳ họp thứ 24 (chuyên đề) nhằm xem xét, quyết định một số nội dung quan trọng thuộc thẩm quyền, góp phần bảo đảm triển khai kịp thời các nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội theo yêu cầu thực tiễn.

HĐND, UBND tỉnh Bình Dương cam kết bố trí, huy động các nguồn lực phù hợp để tham gia thực hiện Dự án Tuyến đường sắt đô thị số 1, đoạn từ Thành phố mới Bình Dương đến Suối Tiên (Tp.HCM), bảo đảm tính kết nối vùng, phục vụ mục tiêu phát triển bền vững và hiện đại hóa hệ thống giao thông đô thị liên vùng.

P.Sơn