UAE nhận máy bay GlobalEye AEW&C đầu tiên

Tập đoàn Saab thông báo, họ đã bắt đầu giao nền tảng máy bay phản lực thương mại Bombardier Global 6000 cho Không quân và Lực lượng Quốc phòng UAE (AF&D) theo hợp đồng Hệ thống giám sát trên không được ký từ cuối năm 2015.

Quá trình giao hàng của hai máy bay còn lại sẽ kéo dài đến cuối năm 2021, trong khi một hợp đồng dự kiến cho hai nền tảng bổ sung vẫn chưa được ký kết. Các hệ thống mặt đất đã được bàn giao cho AF&D trước khi máy bay đến.

UAE sẽ nhận ba máy bay GlobalEye đến hết năm 2021, với hai chiếc tiếp theo dự kiến sẽ theo sau. Ảnh: Saab.

GlobalEye được chế tạo xung quanh radar Saab Erieye Extended Range (ER) đặt trong cùng một "tấm ván" bên ngoài như hệ thống Erieye ban đầu của công ty. Được trang bị Gallium Nitride (GaN) và các công nghệ khác, Erieye ER là một hệ thống radar mảng pha quét điện tử chủ động (AESA), giúp tăng gấp đôi hiệu quả năng lượng so với các phiên bản Erieye trước đây. Nó có tầm hoạt động vượt quá 650 km và có thể được mở rộng bằng cách tập trung năng lượng của radar.

Saab cho biết Erieye ER có khả năng chống nhiễu và hoạt động được trong mọi điều kiện thời tiết đối với tất cả các lĩnh vực (giám sát trên không, trên biển và trên bộ), cũng như tỷ lệ cập nhật theo dõi "cực kỳ cao" chống lại các mục tiêu quan tâm.

Bên cạnh radar chính, máy bay này còn được trang bị radar đa chế độ Leonardo Seaspray 7500E AESA 360°, cũng như một cụm cảm biến quang điện tử/hồng ngoại Star SAFIRE 380-HD (EO/IR), hệ thống nhận dạng tự động (AIS) cho vận chuyển, bộ biện pháp hỗ trợ điện tử HES-21 (ESM) và các biện pháp đối phó. Số liệu hiệu suất được tiết lộ bởi Saab mang đến cho GlobalEye thời gian hoạt động liên tục hơn 13 giờ và tốc độ tối đa 450 kt.

Phong Vũ (Tổng hợp)