Ưu nhược điểm của Porsche Cayenne 12 năm tuổi giá gần 1,4 tỷ đồng

Trong những năm 2010-2012, tại Việt Nam, Porsche Cayenne là một trong những sự lựa chọn ưa thích của nhiều đại gia nhờ vị thế khác biệt so với các đối thủ như BMW X5, Audi Q7 hay Mercedes-Benz ML-Class.

Ở thời điểm đó, mẫu SUV hạng sang cỡ trung này của Porsche được bán song song giữa nhập khẩu chính hãng và tư nhân. Tuy nhiên, nhiều người vẫn ưa chuộng dòng Cayenne nhập khẩu tư nhân do có nhiều sự lựa chọn về trang bị và thời gian nhận xe cũng nhanh hơn.

Hiện tại, trên thị trường xe đã qua sử dụng, Porsche Cayenne 2011 đang được chào bán từ 1,1 - 1,4 tỷ đồng tùy từng phiên bản, ngang với giá lăn bánh của một số mẫu SUV phổ thông mới hiện nay như Hyundai Santa Fe hay KIA Sorento.

Vậy sau 12 năm sử dụng, Porsche Cayenne 2011 có đáng để sở hữu và ưu nhược điểm của mẫu xe SUV này gì? Hãy cùng VietNamNet tìm hiểu trong bài viết dưới đây.

Nhược điểm của Porsche Cayenne 2011

Đầu tiên, Porsche Cayenne 2011 sử dụng được 12 năm, vì vậy chu kỳ đăng kiểm của xe chỉ còn 6 tháng/lần. Trong bối cảnh đăng kiểm đang thắt chặt và đi đăng kiểm vô cùng vất vả như hiện nay, nhiều người sẽ cảm thấy ngại mua những chiếc xe đời sâu như thế này. Tới đây, Dự thảo sửa đổi, bổ sung Thông tư 16 sẽ điều chỉnh chu kỳ kiểm định đối với một số loại xe, thì Cayenne 2011 sẽ có thêm 3 năm nữa được đăng kiểm 12 tháng/lần, nhưng vẫn không nhiều như các xe sử dụng dưới 7 năm có chu kỳ 24 tháng.

Thứ 2, theo thông tin từ phía người đăng bán, trong 12 năm, xe đã đi được hơn 110.000 km. Nếu lựa chọn mua mẫu xe này, người dùng sẽ phải tiến hành kiểm tra, sửa chữa và thay thế các linh phụ kiện theo khuyến cáo của nhà sản xuất. Nhìn chung, phụ tùng và chi phí sửa chữa đối với dòng xe Porsche nói chung chưa bao giờ là rẻ.

Thứ 3, nhiều khách hàng sử dụng Porsche Cayenne 2011 thường hay gặp trục trặc liên quan đến các vấn đề về động cơ sau khoảng 80.000 km, đặc biệt là các xe bán tại thị trường Mỹ. Chưa hết, hệ thống chiếu sáng của Cayenne đời này cũng gặp lỗi dẫn tới Porsche đã phải triệu hồi xe trên quy mô toàn cầu. Do đó, người mua cũng cần chú ý tới điểm này.

Cuối cùng, mẫu Porsche Cayenne trong bài viết là bản tiêu chuẩn, giá lăn bánh của phiên bản này vào thời điểm năm 2011 vào khoảng hơn 3,1 tỷ đồng. Nên tính ra sau 12 năm, giá trị của xe vẫn còn ở mức cao, gần 40%.

Với tầm giá hơn 1,3 tỷ đồng, thị trường xe mới hiện tại đang có quá nhiều cái tên để lựa chọn trong phân khúc xe SUV 5 chỗ và 7 chỗ, chẳng hạn như Ford Everest, Hyundai Santa Fe, KIA Sorento, Subaru Forester,...

Ưu điểm của Porsche Cayenne 2011

Phải thừa nhận rằng, dù đã 12 năm tuổi nhưng kiểu dáng của Porsche Cayenne 2011 vẫn không hề có cảm giác bị lỗi thời trước sự thay đổi thiết kế đến chóng mặt của các mẫu xe mới ra mắt gần đây.

Về chất lượng, do xe được sử dụng tương đối ít nên các chi tiết từ bề mặt táp-lô, táp-pi và ghế ngồi của xe đều được bảo quản tốt, hầu như không có sự xuống cấp theo thời gian. Nhìn chung, Cayenne vẫn giữ được chất sang chảnh vốn có của một thương hiệu xe hạng sang đến từ Đức.

Những trang bị trên Cayenne 2011 đến nay đang dần phổ biến trên các mẫu xe phổ thông như hệ thống chiếu sáng tự động điều chỉnh góc chiếu, gương chống chói tự động, kiểm soát hành trình, phanh tay điện tử, ngắt động cơ tạm thời, điều hòa 2 vùng độc lập...nên không hề lỗi thời. Chưa kể, những chiếc Cayenne được nhập ngoài về thường phong phú hơn về trang bị.

Ngoài ra, chiếc Porsche Cayenne trong bài đã được chủ xe nâng cấp khá nhiều đồ như la-zăng 20 inch, điều hòa tự động 4 vùng độc lập, dàn âm thanh Bose, ghế da cao cấp chỉnh điện 14 hướng có nhớ vị trí, gói kích hoạt chức năng thể thao (Sport Chrono)...

Toàn bộ đều là trang bị tùy chọn chính hãng với số tiền ở thời điểm đó có thể lên tới hàng trăm triệu đồng, thậm chí là cả tỷ đồng. Thế nên, với những người am hiểu về xe, có thể cái giá gần 1,4 tỷ đồng vẫn được xem như một món hời khi chọn mua mẫu xe cũ như chiếc Cayenne này.

Về vận hành, bản tiêu chuẩn của Porsche Cayenne 2011 được trang bị động cơ V6 3.6L công suất 296 mã lực, hộp số tự động 8 cấp và hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Dù không phải là mạnh mẽ nhất nhưng với nhiều người đã từng sử dụng chiếc xe này, họ đánh giá xe Cayenne bản tiêu chuẩn vẫn đủ đem lại trải nghiệm lái phấn khích cho những ai điều khiển chiếc xe này.

Rõ ràng, khả năng vận hành chính là thứ đã làm nên tên tuổi cho thương hiệu xe thể thao hạng sang Porsche. Vì thế, ngày cả khi qua sử dụng qua nhiều năm nhưng một chiếc xe được gắn logo Porsche vẫn luôn tạo ra những giá trị khác biệt ở nhiều phương diện và là niềm mơ ước của rất nhiều người.

Tất nhiên, Porsche Cayenne đời sâu không phải là sự lựa chọn cho những người thực dụng mà sẽ chỉ dành cho một số ít khách hàng thực sự yêu thích thương hiệu xe thể thao này, kèm với đó là khả năng tài chính đang khá dư dả.

(Nguồn: Vietnamnet)