Ủy ban châu Âu có thể hoãn công bố gói hỗ trợ cho ngành ôtô
Các nhà sản xuất ôtô châu Âu đang vận động hành lang để EU linh hoạt hơn trong việc cấm xe sử dụng động cơ đốt trong, chẳng hạn như chấp nhận nhiên liệu trung hòa CO2 và xe hybrid cắm sạc.
Dây chuyền lắp ráp xe điện ID.3 của Volkswagen tại nhà máy ở Zwickau, miền Tây Đức. (Ảnh: Spiegel/TTXVN)
Theo các nguồn tin trong ngành, Ủy ban châu Âu (EC) có thể hoãn công bố gói hỗ trợ cho ngành ôtô châu Âu mà các nhà sản xuất hy vọng có thể bao gồm việc điều chỉnh lệnh cấm bán xe sử dụng động cơ đốt trong vào năm 2035.
EC dự kiến công bố gói hỗ trợ vào ngày 10/12, nhưng một nguồn tin từ ngành ôtô Đức cho biết ngày công bố có thể sẽ được lùi lại.
Theo một nguồn tin khác, tất cả các nhà sản xuất ôtô đều có chung nhận định EC có thể trì hoãn việc công bố các đề xuất sau ngày 10/12. Tuy nhiên, chưa có xác nhận chính thức về bất kỳ sự trì hoãn nào.
Đầu tuần này, Ủy viên phụ trách giao thông và du lịch bền vững của Liên minh châu Âu (EU) Apostolos Tzitzikostas đã nói với tờ Handelsblatt rằng việc công bố gói hỗ trợ này có thể bị trì hoãn đến đầu tháng 1/2026.
Các nhà sản xuất ôtô châu Âu đang vận động hành lang để EU linh hoạt hơn trong việc cấm xe sử dụng động cơ đốt trong, chẳng hạn như chấp nhận nhiên liệu trung hòa CO2 và xe hybrid cắm sạc.
Các nhà sản xuất đang lên tiếng về quá trình chuyển đổi sang xe điện vốn tốn kém trong khi phải đối mặt với sự cạnh tranh từ Trung Quốc và thuế quan gây áp lực lên biên lợi nhuận.
Ông Tzitzikostas cho biết một lá thư của Thủ tướng Đức Friedrich Merz gửi tới EU kêu gọi miễn trừ việc lệnh cấm đối với xe hybrid cắm điện và động cơ đốt trong "hiệu suất cao" đã được hoan nghênh.
Một phát ngôn viên của EC cho biết ủy ban này đã nhận được ý kiến đóng góp của Đức và vẫn đang chờ đợi một số ý kiến khác. Dựa trên tất cả các ý kiến, quyết định về các bước tiếp theo sẽ được đưa ra./.
