Vành đai 4 phía Tây Hà Nội dần hình thành sau 2 năm thi công

Sau hơn 2 năm thi công, tuyến Vành đai 4 đoạn từ cầu Hồng Hà đến Đại lộ Thăng Long đang dần hoàn thiện với nhiều hạng mục quan trọng.

Sau hơn 2 năm triển khai thi công, tuyến đường Vành đai 4 - Hà Nội, đoạn từ cầu Hồng Hà đến Đại lộ Thăng Long đang hình thành rõ nét với nhiều hạng mục đã cơ bản hoàn thiện. Công trường trên toàn tuyến ghi nhận không khí thi công khẩn trương, thể hiện quyết tâm của các đơn vị trong việc sớm đưa dự án trọng điểm này vào khai thác.

Sau hơn 2 năm triển khai thi công, tuyến đường Vành đai 4 - Hà Nội, đoạn từ cầu Hồng Hà đến Đại lộ Thăng Long đang hình thành rõ nét với nhiều hạng mục đã cơ bản hoàn thiện. Công trường trên toàn tuyến ghi nhận không khí thi công khẩn trương, thể hiện quyết tâm của các đơn vị trong việc sớm đưa dự án trọng điểm này vào khai thác.

Đoạn tuyến từ cầu Hồng Hà đến Đại lộ Thăng Long là một trong những hạng mục quan trọng thuộc dự án thành phần 2.1 của tuyến Vành đai 4. Với chiều dài khoảng 23km, tuyến đường được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đô thị, chạy song song với trục cao tốc chính, đóng vai trò là tuyến đường song hành phục vụ giao thông khu vực.

Đoạn tuyến từ cầu Hồng Hà đến Đại lộ Thăng Long là một trong những hạng mục quan trọng thuộc dự án thành phần 2.1 của tuyến Vành đai 4. Với chiều dài khoảng 23km, tuyến đường được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đô thị, chạy song song với trục cao tốc chính, đóng vai trò là tuyến đường song hành phục vụ giao thông khu vực.

Theo ghi nhận tại Hoài Đức và Đan Phượng, nhiều đoạn tuyến đã được thảm bê tông nhựa.

Theo ghi nhận tại Hoài Đức và Đan Phượng, nhiều đoạn tuyến đã được thảm bê tông nhựa.

Các tổ đội thi công được bố trí làm việc liên tục, tận dụng thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ.

Các tổ đội thi công được bố trí làm việc liên tục, tận dụng thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ.

Không khí lao động trên công trường luôn duy trì ở mức cao, với hàng loạt máy móc, thiết bị hoạt động nhộn nhịp.

Không khí lao động trên công trường luôn duy trì ở mức cao, với hàng loạt máy móc, thiết bị hoạt động nhộn nhịp.

Các tổ được bố trí làm việc liên tục nhằm hoàn thiện những phần việc còn lại.

Các tổ được bố trí làm việc liên tục nhằm hoàn thiện những phần việc còn lại.

Tại khu vực cầu Hồng Hà - một trong những điểm nhấn quan trọng của toàn tuyến, các đơn vị thi công đang tập trung triển khai phần nền móng và đường dẫn.

Tại khu vực cầu Hồng Hà - một trong những điểm nhấn quan trọng của toàn tuyến, các đơn vị thi công đang tập trung triển khai phần nền móng và đường dẫn.

Công trình này kết nối hai bờ sông Hồng, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng. Đồng thời, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực phía Bắc và phía Tây Hà Nội.

Công trình này kết nối hai bờ sông Hồng, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng. Đồng thời, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực phía Bắc và phía Tây Hà Nội.

Dự án Vành đai 4 được khởi công từ giữa năm 2023. Trong quá trình triển khai, công tác giải phóng mặt bằng tại một số khu dân cư gặp khó khăn, đặc biệt trong năm 2025, khiến tiến độ có thời điểm bị ảnh hưởng. Tuy nhiên, với sự vào cuộc quyết liệt của các cấp chính quyền và sự đồng thuận của người dân, nhiều điểm nghẽn đã dần được tháo gỡ, tạo điều kiện để dự án tăng tốc trở lại từ đầu năm 2026.

Dự án Vành đai 4 được khởi công từ giữa năm 2023. Trong quá trình triển khai, công tác giải phóng mặt bằng tại một số khu dân cư gặp khó khăn, đặc biệt trong năm 2025, khiến tiến độ có thời điểm bị ảnh hưởng. Tuy nhiên, với sự vào cuộc quyết liệt của các cấp chính quyền và sự đồng thuận của người dân, nhiều điểm nghẽn đã dần được tháo gỡ, tạo điều kiện để dự án tăng tốc trở lại từ đầu năm 2026.

Một trong những điểm đáng chú ý là nút giao với quốc lộ 32 đang được xây dựng theo dạng nút giao khác mức, với hệ thống cầu vượt hiện đại. Khu vực này đã cơ bản hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, giúp các nhà thầu thuận lợi triển khai các hạng mục tiếp theo.

Một trong những điểm đáng chú ý là nút giao với quốc lộ 32 đang được xây dựng theo dạng nút giao khác mức, với hệ thống cầu vượt hiện đại. Khu vực này đã cơ bản hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, giúp các nhà thầu thuận lợi triển khai các hạng mục tiếp theo.

Không chỉ là công trình giao thông, tuyến Vành đai 4 còn mở ra không gian phát triển mới cho khu vực phía Tây Thủ đô. Dọc theo tuyến đường, hàng loạt khu đô thị quy mô lớn đang dần hình thành như Vinhomes Wonder City hay Noble Palace Tây Thăng Long. Sự xuất hiện của các dự án này góp phần thay đổi diện mạo đô thị, thu hút dân cư và thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương.

Không chỉ là công trình giao thông, tuyến Vành đai 4 còn mở ra không gian phát triển mới cho khu vực phía Tây Thủ đô. Dọc theo tuyến đường, hàng loạt khu đô thị quy mô lớn đang dần hình thành như Vinhomes Wonder City hay Noble Palace Tây Thăng Long. Sự xuất hiện của các dự án này góp phần thay đổi diện mạo đô thị, thu hút dân cư và thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương.

Khi hoàn thành, đoạn tuyến từ cầu Hồng Hà đến Đại lộ Thăng Long sẽ trở thành trục kết nối quan trọng, góp phần giảm tải áp lực giao thông cho khu vực nội đô, đồng thời, rút ngắn thời gian di chuyển giữa các quận, huyện. Đây cũng là bước tiến quan trọng trong hiện thực hóa quy hoạch đô thị vệ tinh. Qua đó, mở rộng không gian Thủ đô theo hướng hiện đại, bền vững.

Khi hoàn thành, đoạn tuyến từ cầu Hồng Hà đến Đại lộ Thăng Long sẽ trở thành trục kết nối quan trọng, góp phần giảm tải áp lực giao thông cho khu vực nội đô, đồng thời, rút ngắn thời gian di chuyển giữa các quận, huyện. Đây cũng là bước tiến quan trọng trong hiện thực hóa quy hoạch đô thị vệ tinh. Qua đó, mở rộng không gian Thủ đô theo hướng hiện đại, bền vững.

Duy Khánh

Nguồn Hà Nội Mới: https://hanoimoi.vn/vanh-dai-4-phia-tay-ha-noi-dan-hinh-thanh-sau-2-nam-thi-cong-740662.html