VETC lý giải vì sao xe đang dừng đỗ lại bị thu phí cao tốc

Xe đi trên cao tốc, tài khoản vẫn bị trừ phí đỗ xe

Anh Nguyễn Tuấn Bình ở Hà Nội phản ánh, sáng ngày 8/1 vừa qua, khi xe của anh đang lưu thông trên cao tốc Hà Nội- Hải Phòng thì tài khoản giao thông báo bị trừ 2 lần phí đỗ xe ở Hà Nội là 49.000 đồng và 24.500 đồng.

Trước đó, anh Nguyễn Mạnh Dũng ở Liên Mạc, quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội cũng phản ánh về việc, mặc dù xe của chưa bao giờ lưu thông qua dự án BOT Hà Nội- Bắc Giang nhưng lại bị trừ 39.000 đồng. Sau đó, anh Dũng đã phải liên hệ với nhà cung cấp dịch vụ thu phí tự động không dừng là Công ty VETC thì được thông tin là có nhầm lẫn từ một phương tiện khác đã chỉnh sửa BKS giống với BKS xe của anh Dũng.

Một chủ xe phản ánh đang lưu thông trên cao tốc Hà Nội- Hải Phòng nhưng vẫn bị trừ phí đỗ xe ở Hà Nội

Đồng thời, anh Dũng đã trích xuất camera hành trình khẳng định vào thời điểm tài khoản ETC bị trừ phương tiện của anh không lưu thông trên dự án BOT Hà Nội -Bắc Giang. Sau đó, phía Công ty VETC đã trả lại số tiền 39.000 đồng trừ oan.

Thông tin về việc này, đại diện Công ty TNHH Thu phí tự động VETC cho biết, các kênh tiếp nhận phản ánh của VETC cũng tiếp nhận được một số phản ánh của chủ tài khoản về việc trên. Tuy nhiên, số lượng khiếu nại rất thấp. Với khoảng 25 triệu giao dịch có tính phí trung bình trong tháng của khách hàng VETC, tỷ lệ phản ảnh nội dung này chiếm không đáng kể.

Không phải lỗi do hệ thống ETC

Cũng theo đại diện VETC, dịch vụ thu phí tự động của VETC được áp dụng công nghệ RFID. Công nghệ RFID đã được chứng minh có độ chính xác cao, khá phổ biến trên thế giới trong lĩnh vực nhận diện điện tử.

Khi xe ô tô lưu thông qua các trạm thu phí hay gửi xe tại các bãi đỗ, hệ thống thu phí của VETC sẽ nhận tín hiệu trừ tiền từ hệ thống thiết bị tại các trạm thu phí/bãi đỗ xe căn cứ vào thông tin thẻ Etag dán trên xe.

Trong một số trường hợp đặc biệt, tại trạm thu phí, khi hệ thống không nhận được thông tin thẻ Etag, nhân viên vận hành tại trạm sẽ nhận diện thủ công qua biển số để trừ tiền theo hình thức offline, thực hiện xử lý nhanh các tình huống cho các phương tiện có đủ điều kiện sử dụng dịch vụ (xe có dán thẻ và tài khoản có đủ tiền) để tránh ùn tắc giao thông.

Tuy nhiên, thực tế, trong quá trình cập nhật biển số xe trên hệ thống, do có một số xe sử dụng biển giả, biển bị che ký tự, biển mờ, cong vênh, … dẫn đến việc nhân viên tại trạm nhận diện biển sai lệch và dẫn đến việc trừ vào tài khoản giao thông của chủ xe khác.

Để hạn chế rủi ro này, VETC đã ban hành hướng dẫn cho các đơn vị vận hành tại trạm thu phí, trong trường hợp buộc phải nhập biển số xe thủ công cần thực hiện đúng quy trình: kiểm tra biển số xe và thẻ Etag thực tế qua trạm phải khớp với biển số xe và thẻ Etag trên hệ thống đăng ký thì mới thực hiện thao tác gửi đến hệ thống VETC trừ tiền.

Với các trường hợp thông tin không trùng khớp, nghi ngờ chủ phương tiện sử dụng biển giả, đơn vị vận hành tại trạm sẽ liên hệ với lực lượng cơ quan chức năng để xác minh.

Trường hợp chủ tài khoản sau khi kiểm tra tài khoản nếu phát hiện có sai khác sẽ phản ánh lại qua các kênh tiếp nhận của VETC như tổng đài, mạng xã hội, email, VETC sẽ phối hợp với đơn vị vận hành tại trạm thu phí/bãi đỗ để xác minh lại thông tin qua hình ảnh/video xe qua trạm.

Nếu thấy khác với thông tin đăng ký trên hệ thống (tức là nghi ngờ sử dụng BKS giả). Công ty VETC sẽ phối hợp với đơn vị vận hành trạm hoàn tiền cho khách hàng, đơn vị vận hành tại trạm thu phí sẽ cài đặt cảnh báo để dừng xe có biển giả đó và phối hợp với lực lượng chức năng đến kiểm tra xử lý.

"Hệ thống thu phí tự động không dừng xác định xe và trừ tiền từ tín hiệu thẻ Etag gửi từ Trạm thu phí hoặc bãi đỗ xe và mỗi xe dán 1 thẻ với mã thẻ là duy nhất, đây không phải là lỗi của hệ thống thu phí tự động không dừng"- đại diện VETC khẳng định.

Ngân Tuyền