Vì sao Mazda CX-8 áp đảo doanh số phân khúc?
Phân khúc xe gầm cao hạng D ghi nhận doanh số Mazda CX-8 tháng 5 cao hơn cả hai mẫu ô tô cạnh tranh là Hyundai SantaFe và Kia Sorento.
Báo cáo từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và Hyundai Thành Công (HTV) cho thấy, tháng 5/2026, Mazda CX-8 tiếp tục là xe gầm cao hạng D bán chạy nhất thị trường.
Mazda CX-8 áp đảo doanh số phần còn lại của phân khúc xe gầm cao hạng D tại Việt Nam.
Cụ thể tháng 5, Mazda CX-8 bán ra 286 xe, nhiều hơn tháng trước 10 xe, nâng tổng doanh số tích lũy từ đầu năm lên 1.494 chiếc, dẫn đầu phân khúc.
Đứng ở vị trí thứ hai là Hyundai SantaFe với doanh số 124 xe trong tháng 5, bán nhiều hơn tháng trước 2 chiếc. Lũy kế từ đầu năm 2026, doanh số Hyundai SantaFe đạt 939 chiếc.
Bám đuổi doanh số Hyundai SantaFe thời gian gần đây là mẫu xe "đồng hương" KIA Sorento, ghi nhận doanh số 102 xe trong tháng 5, cũng nhiều hơn tháng trước 2 chiếc. Tuy vậy tính từ đầu năm, doanh số KIA Sorento mới chỉ đạt 396 xe, bị hai mẫu xe xếp trên bỏ xa.
Đáng chú ý, tính từ đầu năm, doanh số lũy kế của Mazda CX-8 đã vượt qua tổng của cả Hyundai SantaFe lẫn KIA Sorento cộng lại (1.335 xe), cho thấy Mazda CX-8 đang ngày càng được khách hàng Việt Nam ưa chuộng hơn.
Để duy trì vị thế dẫn đầu, tháng 5 vừa qua, Mazda CX-8 cũng đã được bổ sung thêm phiên bản giá rẻ, chỉ 899 triệu đồng. Giá bán này thậm chí còn giúp mẫu xe cạnh tranh với các mẫu xe gầm cao hạng C, với lợi thế thiết kế đẹp và 7 chỗ ngồi rộng rãi.
Nhìn một cách tổng thể, phân khúc xe gầm cao hạng D tại Việt Nam đang ghi nhận sự cải thiện doanh số đáng kể khi các mẫu xe đều bán tốt hơn so với cùng kỳ 2025. Trong đó, Mazda CX-8 tăng mạnh nhất lên tới 46% so với cùng kỳ. Hyundai SantaFe và KIA Sorento cũng đều tăng lần lượt 2% và 20%.
Tin nóng
MG4 Urban chuẩn bị ra mắt thị trường Đông Nam Á với 3 phiên bản hấp dẫn, hứa hẹn tạo nên cuộc cạnh tranh sôi động trong phân khúc hatchback đô thị cỡ B.
Sở hữu không gian nội thất rộng rãi, khả năng chở nhiều người cùng khoảng sáng gầm cao phù hợp điều kiện giao thông trong nước, các mẫu xe đa dụng (MPV) ngày càng được người tiêu dùng Việt Nam ưa chuộng.
Trước đó, hãng xe Trung Quốc đã trở thành 'đối tác toàn cầu chính thức' của đội tuyển Bồ Đào Nha sau khi ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược vào tháng 5/2026.
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia vừa phát đi khuyến cáo tới người tiêu dùng trên cả nước về chương trình triệu hồi túi khí Takata sau khi tiếp nhận báo cáo từ Hiệp hội các Nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA).
THACO AUTO vừa chính thức trình làng bộ đôi Kia SUV Hybrid gồm New Sportage và New Sorento, trong đó New Sportage Hybrid gây chú ý lớn nhờ thiết kế Star-map và công nghệ xanh dẫn đầu phân khúc.
Tại thị trường Trung Quốc, mẫu SUV gầm cao Ford Mondeo Sport 2026 mới sẽ có 2 phiên bản với giá bán từ 209.800-229.800 Nhân dân tệ (khoảng 734-804 triệu đồng).
Tin mới
Mẫu siêu xe hàng đầu của Thụy Điển vừa thiết lập kỷ lục thế giới về thời gian hoàn thành quãng đường 0,4km dành cho xe thương mại.
Từ xe điện, điện tử đến thực phẩm và thời trang, các thương hiệu Trung Quốc đang mở rộng mạnh tại Hàn Quốc, phản ánh xu hướng tiêu dùng mới ưu tiên chất lượng và giá trị kinh tế.
Xe ga 125cc trọng lượng chỉ 90 kg, mức tiêu thụ nhiên liệu cực thấp cùng hàng loạt trang bị thiết thực cho việc đi lại hằng ngày.
![[GALLERY] Chi tiết Kia K4 2027 mới - thay thế K3, sẽ sớm về Việt Nam](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_06_15_180_55396048/33d16ad81693ffcda682.jpg.avif)
Việc Kia K4 được mang đến trưng bày tại Malaysia có thể là dấu hiệu chứng tỏ mẫu xe sedan này sẽ sớm được bán ở thị trường Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam.
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia vừa thông tin về chương trình triệu hồi túi khí TAKATA do Hiệp hội các Nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) đề nghị hỗ trợ.
Nhân dịp kỷ niệm 20 năm ra mắt dòng xe 135LC, Yamaha Malaysia chính thức giới thiệu Yamaha Exciter 135 2026 với loạt màu sắc mới cùng phiên bản giới hạn 20th Anniversary chỉ sản xuất 5.000 chiếc.
Các phiên bản bọc thép của BMW 7-Series và BMW X5 được mang ra thử nghiệm cùng bản thường để chứng minh khả năng vận hành không bị ảnh hưởng dù khối lượng tăng lên.
Dù tin tức về sự cố xe điện tràn ngập mạng xã hội, các chuyên gia khẳng định đây phần lớn là ảo tưởng truyền thông do sức hút thương hiệu thay vì vấn đề chất lượng cốt lõi.