Việt Nam nêu quan điểm về việc Campuchia khởi công kênh đào Funan Techo

Chiều 8/8, tại cuộc họp báo thường kỳ của Bộ Ngoại giao, trả lời yêu cầu bình luận về quan điểm của Việt Nam về việc Campuchia khởi công dự án kênh đào Funan Techo hôm 5/8, Phó phát ngôn Bộ Ngoại giao Đoàn Khắc Việt khẳng định sông Mekong là tài sản vô giá, kết nối tình đoàn kết hữu nghị đặc biệt giữa ba nước Việt Nam – Lào – Campuchia.

Việt Nam mong muốn các quốc gia ven sông, trong đó có Campuchia, cùng nhau hợp tác, quản lý, phát triển hiệu quả nguồn nước sông Mekong, vì lợi ích của cộng đồng người dân trong lưu vực sông, cũng như vì tương lai của các thế hệ mai sau và tình đoàn kết gắn bó giữa các quốc gia ven sông.

Phó phát ngôn Bộ Ngoại giao Đoàn Khắc Việt tại cuộc họp báo chiều 8/8. Ảnh: Đỗ Thảo - Mekong ASEAN

“Trên tinh thần đó, Việt Nam ủng hộ nỗ lực phát triển của Campuchia cũng như tôn trọng việc Campuchia triển khai xây dựng kênh đào Funan Techo. Chúng tôi cũng mong muốn cùng phối hợp nghiên cứu đánh giá tổng thể toàn diện tác động của dự án và có những biện pháp phù hợp để giảm thiểu tác động”, Phó phát ngôn viên Đoàn Khắc Việt nhấn mạnh.

Ngày 5/8, Thủ tướng Campuchia Hun Manet đã chủ trì lễ khởi công dự án kênh đào Funan Techo - công trình trị giá 1,7 tỷ USD, tại huyện Kean Svay thuộc tỉnh Kandal.

Thủ tướng Hun Manet tuyên bố: “Thông qua việc xây dựng kênh đào lịch sử (Funan Techo), chúng ta đang thể hiện tinh thần yêu nước và đoàn kết dân tộc. Đây cũng là bằng chứng rõ ràng cho thấy Campuchia là quốc gia có nền hòa bình, thống nhất và tự do”. Ông cũng khẳng định tầm quan trọng của đầu tư trong nước vào siêu dự án này, tuyên bố rằng đây là sáng kiến Xây dựng - Vận hành - Chuyển giao (BOT).

Dự án kênh đào Funan Techo có chiều dài 180 km, kéo dài từ Prek Takeo của sông Mekong, xuyên qua Prek Ta Ek của sông Bassac, sau đó vào Prek Ta Hing của sông Bassac, huyện Koh Thom và kéo dài đến tỉnh Kep, đi qua 4 tỉnh gồm Kandal, Takeo, Kampot và Kep.

Kênh Funan Techo dự kiến rộng 100m ở thượng lưu và 80m ở hạ lưu, với độ sâu 5,4m (độ sâu thông thuyền 4,7m và khoảng cách an toàn 0,7m), có thể tiếp nhận tàu và hàng hóa có trọng tải lên đến 3.000 tấn. Dự án sẽ xây dựng 3 con đập, 11 cây cầu, 208km đường và các hạ tầng giao thông đường thủy khác. Ước tính tổng chi phí dự án lên tới 1,7 tỷ USD và mất 4 năm để xây dựng hoàn thành.

Đỗ Thảo