Vietnam Airlines (HVN) khởi động kế hoạch bán 49% vốn tại Skypec
Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) đã chính thức mời đơn vị tư vấn cho kế hoạch chuyển nhượng tối đa 49% vốn tại Công ty TNHH MTV Nhiên liệu hàng không Việt Nam (Skypec). Đây là lần khởi động lại kế hoạch thoái vốn tại một trong những đơn vị thành viên có lợi nhuận tốt nhất của hãng hàng không quốc gia.
Kế hoạch thoái vốn và vị thế của Skypec
Theo thông tin từ Vietnam Airlines, hãng có kế hoạch chuyển nhượng vốn tại Skypec thông qua hình thức đấu giá công khai. Quá trình thực hiện thương vụ dự kiến kéo dài từ nay đến năm 2027. Hiện tại, Vietnam Airlines đang sở hữu 100% vốn điều lệ của Skypec.
Kế hoạch thoái vốn khỏi công ty con chuyên cung cấp nhiên liệu hàng không đã được Vietnam Airlines đề cập từ hai năm trước, tuy nhiên đây là lần đầu tiên tỷ lệ chuyển nhượng cụ thể được công bố. Đề xuất này cũng xuất hiện sau khi Chính phủ vào giữa năm 2023 từng yêu cầu Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp nghiên cứu phương án chuyển Skypec từ Vietnam Airlines về Tập đoàn Công nghiệp Năng lượng Quốc gia (PVN).
Trên thị trường, Skypec là một trong hai nhà cung cấp nhiên liệu hàng không lớn nhất Việt Nam, bên cạnh Petrolimex Aviation. Công ty hiện đang cung cấp nhiên liệu cho tất cả các hãng bay nội địa và gần 100 hãng hàng không quốc tế có đường bay đến Việt Nam. Skypec sở hữu lợi thế lớn về hạ tầng với hệ thống kho chứa tổng sức chứa 200.000 m3, hoạt động tại 18 cảng hàng không trên cả nước và 4 sân bay quốc tế lớn ở Hàn Quốc.
Hiệu quả kinh doanh và thị trường nhiên liệu hàng không
Skypec từ lâu được xem là một trong những đơn vị kinh doanh hiệu quả và ổn định nhất của Vietnam Airlines. Báo cáo năm 2024 cho thấy, công ty đã cung ứng gần 1,6 triệu tấn nhiên liệu bay, ghi nhận doanh thu 35.270 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế đạt hơn 268 tỷ đồng. Giai đoạn trước dịch Covid-19, Skypec từng báo lãi hơn 650 tỷ đồng vào năm 2019, cho thấy tiềm năng tăng trưởng lớn khi ngành hàng không phục hồi hoàn toàn.
Thị trường cung cấp nhiên liệu bay tại Việt Nam ngoài hai đơn vị chiếm thị phần chi phối là Skypec và Petrolimex Aviation, còn có sự tham gia của một số doanh nghiệp khác. Trong đó có Công ty cổ phần thương mại xăng dầu Tân Sơn Nhất (Tapetco), do SASCO (UPCoM: SAS) sở hữu 38% vốn, và Công ty cổ phần dịch vụ nhiên liệu hàng không Nội Bài (NAFSC). Tuy nhiên, sản lượng của hai công ty này vẫn còn khoảng cách khá xa so với hai doanh nghiệp dẫn đầu.
Việc Vietnam Airlines bán vốn tại Skypec được xem là một phần trong kế hoạch tái cơ cấu tổng thể của hãng, giúp cải thiện sức khỏe tài chính và bổ sung dòng tiền cho các hoạt động đầu tư, phát triển khác.
