VinFast VF 5: Áp đảo đối thủ phân khúc A-SUV nhờ bài toán kinh tế thông minh

Lợi ích kinh tế không thể chối từ

Nếu nói về sự thay đổi cục diện thị trường ô tô Việt Nam, VinFast VF 5 chính là "nhân tố" ấn tượng nhất ở phân khúc A-SUV. "Sinh sau đẻ muộn" hơn các đối thủ nhưng mẫu xe điện này đã nhanh chóng chiếm lĩnh vị thế dẫn đầu, trở thành "ông vua doanh số" với thành tích đáng nể: vượt mốc 27.000 xe tính đến hết tháng 8, nhiều hơn gấp 4 lần tổng doanh số của tất cả các đối thủ chạy xăng trong cùng phân khúc cộng lại.

"Khi nhìn vào mật độ VF 5 chạy đầy đường, từ xe dịch vụ công nghệ cho đến xe gia đình, tôi hiểu đây không còn là xu hướng mà là một lựa chọn thực tế. Ở phân khúc này, VF 5 hoàn toàn không có đối thủ về độ phổ biến và tin cậy", chuyên gia đánh giá xe của kênh GenZ Việt, chia sẻ.

Lý do lớn nhất khiến VF 5 trở thành lựa chọn số 1 ở phân khúc SUV cỡ A chính là chi phí sở hữu và sử dụng. VinFast đang tạo ra những điều kiện chưa từng có, giúp việc sở hữu một chiếc xe điện trở nên dễ dàng hơn bao giờ hết.

"Nhờ các chương trình ưu đãi như 'Thu xăng đổi điện', 'Mãnh liệt Tinh thần Việt Nam – Vì tương lai xanh" và đặc biệt là việc miễn 100% lệ phí trước bạ, giá lăn bánh thực tế của VF 5 tại nhiều tỉnh thành chỉ từ 500 triệu đồng, thậm chí còn thấp hơn giá niêm yết", reviewer kênh Mê xe cho biết. Đặc biệt, khách hàng mua VF 5 trong tháng 9 sẽ được tặng thêm 2 năm bảo hiểm xe, có thể quy đổi thành tiền mặt.

Bên cạnh đó, chi phí vận hành hàng tháng của VF 5 được tối ưu hóa ở mức siêu rẻ. Anh Đức Hùng (TP.HCM), sau khi chuyển từ xe xăng sang VF 5, đã nhận thấy sự khác biệt rất lớn. "Trước đây, tôi đi khoảng 1.500 km mỗi tháng và tốn khoảng 3 triệu đồng tiền xăng. Với VF 5, nếu sạc tại nhà tôi chỉ mất khoảng 120.000 đồng cho một lần sạc đầy, cả tháng chưa tới 1 triệu đồng. Tính toán sơ bộ đã thấy con số chênh lệch khổng lồ", anh cho biết.

Thậm chí, anh còn có thể tiết kiệm hơn bởi chính sách sạc miễn phí của VinFast tại trạm công cộng V-Green đến hết tháng 6/2027 đang đưa chi phí năng lượng của người dùng về 0 trong 2 năm tới.

Chi phí bảo dưỡng xe điện cũng đơn giản và nhẹ nhàng hơn nhiều so với xe xăng. "Chi phí bảo dưỡng xe điện chỉ tốn khoảng vài trăm nghìn đồng, có khi chỉ bằng 1/3 so với xe xăng cùng phân khúc. Trong tầm giá 500 triệu đồng, VF 5 là lựa chọn rất tốt, không mua thời điểm này thì còn đợi khi nào nữa", kênh Genz Việt cho biết.

Vận hành linh hoạt, an toàn vượt trội

Mặc dù là xe cỡ nhỏ, VF 5 được trang bị động cơ điện mạnh mẽ với công suất tối đa 134 mã lực và mô-men xoắn cực đại 135 Nm. Sức mạnh này không chỉ tương đương với một chiếc xe xăng 1.6L mà còn mang đến trải nghiệm lái vượt trội.

Theo đánh giá từ các chuyên gia, động cơ điện mang lại mô-men xoắn tức thì ngay từ những nhịp đầu tiên của chân ga, giúp xe tăng tốc nhanh và rất bốc. Khả năng vận hành êm ái, mượt mà nhưng vẫn đáp ứng tốt nhu cầu tăng tốc tức thời khi cần vượt xe hay chuyển làn trên cao tốc. Quãng đường di chuyển sau một lần sạc lên tới 326 km cũng đủ đáp ứng mọi nhu cầu di chuyển từ đi lại hàng ngày đến các chuyến đi xa.

"Thực sự trong tầm tiền 500 triệu đồng, rất khó kiếm được một mẫu xe xăng nào có công suất ấn tượng như VF 5. Ngay cả những chiếc xe xăng 700-800 triệu đồng cũng chưa chắc có thể tăng tốc trong quãng ngắn tốt như VF 5", reviewer kênh Mê xe đánh giá.

Yếu tố an toàn của VF 5 cũng là một điểm cộng lớn. Xe được trang bị 6 túi khí và nhiều tính năng an toàn chủ động như cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo mở cửa…

Với chi phí sử dụng siêu rẻ, khả năng vận hành linh hoạt và độ an toàn vượt tầm giá, VF 5 ngày càng thể hiện vị thế áp đảo ở phân khúc SUV cỡ A và là lựa chọn số 1 của nhiều khách Việt.

Thu Hà