Vĩnh Long quy hoạch xây dựng sân bay chuyên dùng lấn biển tại xã Ba Tri

Vĩnh Long vừa công bố điều chỉnh Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó đáng chú ý là đề xuất nghiên cứu xây dựng sân bay chuyên dùng tại khu vực lấn biển. Đây là một phần trong chiến lược phát triển hạ tầng giao thông đồng bộ nhằm tái cấu trúc không gian phát triển và tạo động lực tăng trưởng dài hạn cho địa phương.

Định hướng sân bay chuyên dùng phục vụ kinh tế và an ninh

Theo phương án phát triển kết cấu hạ tầng kỹ thuật, sân bay mới dự kiến được đặt tại khu lấn biển xã Ba Tri. Điểm khác biệt của dự án này là không phục vụ hàng không thương mại đại trà mà tập trung vào các chức năng chuyên dụng đặc thù.

Cụ thể, sân bay sẽ ưu tiên phục vụ công tác cứu hộ, cứu nạn, hỗ trợ phát triển du lịch và các hoạt động tại khu kinh tế ven biển. Đồng thời, công trình này phải đảm bảo đáp ứng các yêu cầu về quốc phòng – an ninh. Trong bối cảnh quỹ đất ven biển ngày càng hạn hẹp, mô hình sân bay lấn biển được xem là hướng đi chiến lược để mở rộng không gian hạ tầng mà không gây áp lực lên quỹ đất nội địa.

Đề xuất nghiên cứu xây dựng sân bay chuyên dùng tại khu lấn biển xã Ba Tri, tỉnh Vĩnh Long. Ảnh minh họa

Trục xương sống giao thông kết nối liên vùng

Bên cạnh hạ tầng hàng không, quy hoạch tỉnh Vĩnh Long xác định giao thông là trụ cột then chốt. Tỉnh định hướng phát triển mạng lưới liên thông, đa phương thức, kết nối trực tiếp với hệ thống cao tốc quốc gia và các cảng biển lớn như cảng Định An.

Trọng tâm phát triển bao gồm các nội dung sau:

Hình thành các trục động lực theo hướng Bắc – Nam, tạo hành lang kinh tế liên tục từ nội địa ra ven biển.
Kết nối chặt chẽ hệ thống cảng biển, khu công nghiệp và các khu đô thị lớn.
Tăng cường liên kết không gian giữa ba đô thị trọng điểm: Vĩnh Long – Trà Vinh – Bến Tre thông qua việc nghiên cứu các tuyến vượt sông.

Việc đẩy mạnh các tuyến vượt sông được kỳ vọng sẽ giải quyết bài toán chia cắt tự nhiên đặc thù của vùng Đồng bằng sông Cửu Long, từ đó mở rộng dư địa phát triển cho các ngành công nghiệp và dịch vụ liên tỉnh. Mạng lưới giao thông này cũng được yêu cầu phải thích ứng với biến đổi khí hậu, đảm bảo an toàn và thân thiện với môi trường.

Tầm nhìn chiến lược đến năm 2050

Việc đưa phương án xây dựng sân bay lấn biển và các trục giao thông động lực vào quy hoạch cho thấy tầm nhìn dài hạn của tỉnh Vĩnh Long. Những hạ tầng này không chỉ giải quyết nhu cầu vận tải và logistics trước mắt mà còn nhằm nâng tầm không gian phát triển kinh tế biển.

Với cách tiếp cận đa phương thức, Vĩnh Long kỳ vọng sẽ tạo ra một hệ sinh thái hạ tầng bền vững, gắn kết chặt chẽ giữa phát triển đô thị với bảo đảm an ninh quốc phòng, định hình diện mạo mới cho địa phương trong hơn hai thập kỷ tới.

Tuệ Nhân