Bộ Tài chính đang lấy ý kiến các bộ, ngành về dự thảo công văn trình Thủ tướng Chính phủ với 2 phương án miễn, giảm lệ phí trước bạ cho ô tô điện nhằm thúc đẩy chuyển đổi xanh.
Bộ Công Thương đề xuất Bộ Tài chính tiến hành đánh giá chi tiết về hiệu quả của chính sách miễn lệ phí trước bạ đối với ôtô điện và đề xuất các chính sách phù hợp cho giai đoạn sắp tới.
Mới đây, Công ty Vinfast gửi Chính phủ kiến nghị về việc tiếp tục miễn lệ phí trước bạ cho ô tô điện thêm 3 năm tiếp theo. Bộ Tài chính đang xin ý kiến các bộ, ngành liên quan về vấn đề này.
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến các bộ, ngành về dự thảo công văn trình Thủ tướng Chính phủ với 2 phương án miễn, giảm lệ phí trước bạ cho ôtô điện nhằm thúc đẩy chuyển đổi xanh.
VinFast kiến nghị kéo dài thời gian miễn 100% lệ phí trước bạ ôtô điện thêm 3 năm đến 2028, thay vì chỉ miễn đến 28/2 như hiện hành.
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến các bộ, ngành về dự thảo công văn gửi Thủ tướng Chính phủ các phương án miễn, giảm lệ phí trước bạ đối với ô tô điện.
Bộ Tài chính đang xin ý kiến các bộ, ngành liên quan về dự thảo công văn gửi Thủ tướng Chính phủ các phương án miễn, giảm lệ phí trước bạ đối với ô tô điện để thúc đẩy chuyển đổi xanh.
Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ đối với kiến nghị về việc tiếp tục miễn lệ phí trước bạ cho ôtô điện thêm 3 năm từ ngày 1/3/2025-28/2/2028, Bộ Tài chính đề xuất 2 phương án.
VinFast đề xuất kéo dài thời gian miễn lệ phí trước bạ đến ngày 28/2/2028. Tuy nhiên, Bộ Tài chính nghiêng về phương án bám sát Nghị định 10, tức chỉ giảm 50% cho 2 năm tới.
Bộ Tài chính đề xuất 2 phương án miễn, giảm lệ phí trước bạ đối với ô tô điện để thúc đẩy chuyển đổi xanh.
Bộ Tài chính đang xin ý kiến các bộ, ngành liên quan về dự thảo công văn gửi Thủ tướng Chính phủ các phương án miễn, giảm lệ phí trước bạ đối với ô tô điện để thúc đẩy chuyển đổi xanh.
Mặc dù đang trong giai đoạn thấp điểm nhưng số lượng khách hàng có nhu cầu mua xe điện vẫn tăng, trong đó đa phần có tâm lý mua xe để kịp 'chạy' lệ phí trước bạ.
Mức ưu đãi 50% lệ phí trước bạ trong 2 năm tới được kỳ vọng không ảnh hưởng quá lớn đến thị trường xe điện tại Việt Nam.
Sau ba năm được ưu đãi, ô tô điện chạy pin sẽ không còn được hưởng ưu đãi lệ phí trước bạ 0% sau ngày 28/2/2025.
Thay vì được miễn 100% lệ phí trước bạ, từ 1/3/2025, người mua ô tô điện phải đóng 50% mức thu của ô tô có cùng số chỗ ngồi. Phí trước bạ tăng, theo các chuyên gia kinh tế, chắc chắn sẽ ảnh hưởng đến thị trường ô tô điện đang là xu hướng hiện nay.
Từ ngày 1/3/2025, theo Nghị định số 10 của chính phủ, ô tô điện chạy pin sẽ không còn được miễn lệ phí trước bạ như hiện nay. Thay vào đó, người tiêu dùng sẽ phải chịu mức lệ phí trước bạ bằng 50% mức thu của các dòng xe sử dụng động cơ đốt trong (xe xăng, dầu).
Sau 3 năm triển khai, ưu đãi lệ phí trước bạ 0% với xe điện sắp kết thúc. Dự kiến điều này có tác động không nhỏ tới toàn thị trường.
Từ ngày 1/3/2025, theo Nghị định số 10/2022/NĐ-CP, ô tô điện chạy pin sẽ không còn được miễn lệ phí trước bạ như hiện nay. Thay vào đó, người tiêu dùng sẽ phải chịu mức lệ phí trước bạ bằng 50% mức thu của các dòng xe sử dụng động cơ đốt trong (xe xăng, dầu).
Từ ngày 1/3/2025, ôtô điện chạy pin đăng ký lần đầu tại Việt Nam sẽ phải đóng lệ phí trước bạ bằng 50% mức thu của xe sử dụng động cơ đốt trong có cùng số chỗ ngồi, thay vì được miễn hoàn toàn như trước.
Thay vì được miễn 100% lệ phí trước bạ, từ 1/3/2025, người mua ô tô điện phải đóng 50% mức thu của ô tô có cùng số chỗ ngồi.
Từ 1/3/2025, các loại ôtô điện chạy pin sẽ phải chịu mức lệ phí trước bạ bằng 50% mức thu của các dòng xe động cơ đốt trong có cùng số chỗ ngồi.
Theo Nghị định số 10/2022/NĐ-CP từ ngày 1/3/2022 - 28/2/2025, các loại ô tô thuần điện chạy pin đăng ký lần đầu được hưởng mức thu lệ phí trước bạ 0%.
Kể từ ngày 1/3, ưu đãi lệ phí trước bạ ôtô điện ở mức 0% sắp chuyển sang mức 50% mức thu của các dòng xe động cơ đốt trong có cùng số chỗ ngồi.
Ô tô nhập khẩu vẫn giữ được đà tăng trưởng tốt trong năm 2024 đầy khó khăn, bất chấp việc chịu không ít áp lực cạnh tranh khi ô tô lắp ráp trong nước lần thứ 4 được hưởng ưu đãi giảm 50% lệ phí trước bạ.
Chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ dù chỉ áp dụng trong khoảng thời gian 3 tháng song cũng góp phần đáng kể thúc đẩy tăng trưởng của ngành công nghiệp ô tô trong nước.
Các mẫu xe lắp ráp chiếm đa số trong Top 10 ô tô bán chạy nhất giai đoạn 3 tháng áp dụng chính sách giảm 50% phí trước bạ cho ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước (CKD), kéo dài từ tháng 9 - 11.
Dù đã hết thời điểm ưu tiên giảm lệ phí trước bạ, nhưng trong những ngày này, tại các điểm đăng ký xe trên địa bàn thành phố lưu lượng phương tiện đã tăng từ 20-30% so với tháng 11.
Người dân khi chuyển đổi đất vườn sang đất thổ cư cần phải nộp một số loại chi phí theo quy định như: Tiền sử dụng đất, lệ phí trước bạ, lệ phí cấp sổ đỏ, phí thẩm định hồ sơ.
Ngày 11-12, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP Hà Nội cho biết, sau 10 ngày hết thời hạn giảm lệ phí trước bạ đăng ký xe ô tô, theo hướng dẫn tại Nghị định số 109/2024/NĐ-CP ngày 29-8-2024 đối với xe ô tô sản xuất trong nước, tại các cơ sở đăng ký phương tiện, người dân tới làm thủ tục vẫn đông.
Ngày 11-12, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) cho biết, sau 10 ngày hết thời hạn giảm lệ phí trước bạ đăng ký xe ô tô theo hướng dẫn tại Nghị định số 109/2024/NĐ-CP ngày 29-8-2024 đối với xe ô tô sản xuất trong nước…, tại các cơ sở đăng ký phương tiện, người dân tới làm việc vẫn đông.
Doanh số tháng 11 tăng đáng kể nhờ có chính sách hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ cho xe lắp ráp trong nước theo Nghị định 109/2024/NĐ-CP áp dụng trong thời gian 3 tháng, từ tháng 9 đến tháng 11/2024.
Nhờ sự trợ giúp của chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ, tổng lượng ô tô tiêu thụ tại Việt Nam tháng 11/2024 đã thiết lập mức đỉnh kể từ đầu năm đến nay.
Lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước tăng cao trong tháng 11, qua đó xác lập mức kỷ lục mới kể từ đầu năm 2024.
Theo thống kê của Cục Thuế tỉnh, từ 1/9 - 30/11, người dân Hà Tĩnh đã mua 2.604 xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước các loại, số tiền thuế trước bạ được giảm khoảng 78,4 tỷ đồng.
Chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước đã được áp dụng từ ngày 1/9/2024 đến hết ngày 30/11/2024 nhằm hỗ trợ tiêu dùng và thúc đẩy thị trường.
Từ ngày 1/12/2024, các loại ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước đã không còn lợi thế về chi phí lăn bánh so với xe nhập khẩu nguyên chiếc khi lệ phí trước bạ quay trở lại các mức thu cũ.
Từ ngày 1-12, chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô lắp ráp, sản xuất trong nước sẽ kết thúc. Theo đó, mức thu phí trước bạ quay trở lại mức thu như cũ được quy định tại Nghị định số 10/2022/NĐ-CP.
Sau 3 tháng thực hiện chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước thì ngày 1/12 chính thức kết thúc đợt giảm lệ phí trước bạ này.
Sau 3 tháng thực hiện chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước thì ngày 1/12 chính thức kết thúc đợt giảm lệ phí trước bạ này.
Từ ngày 1/12/2024, chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ ô tô sản xuất trong nước nêu trên sẽ kết thúc.
Những ngày cuối cùng chính sách ưu đãi giảm 50% lệ phí trước bạ còn hiệu lực rơi vào thời điểm cuối tuần đã khiến nhiều người lo ngại không kịp hưởng ưu đãi.
Cục Thuế tỉnh Hà Tĩnh thông báo sẽ làm việc ngày thứ 7 (30/11) để hỗ trợ người dân làm thủ tục hưởng chính sách giảm thuế trước bạ theo Nghị định số 109/2024/NĐ-CP của Chính phủ.
Theo Nghị định số 10/2022/NĐ-CP của Chính phủ quy định về lệ phí trước bạ, từ 01/3/2025 đến 01/3/2027 nộp lệ phí trước bạ các loại xe điện lần đầu có mức thu bằng 50% mức thu đối với ô tô chạy xăng, dầu có cùng số chỗ ngồi. Như vậy, sau 3 năm được ưu đãi, ô tô điện chạy pin được hưởng ưu đãi lệ phí trước bạ lần đầu với mức thu là 0%, sắp tới sẽ có điều chỉnh và sẽ có tác động không nhỏ tới toàn thị trường.
Từ ngày 1/12/2024, mức thu lệ phí trước bạ tiếp tục thực hiện như cũ, ở mức từ 10 đến 12% giá trị xe.
Hạn chót với chính sách giảm lệ phí trước bạ 50% cho xe lắp ráp trong nước đã cận kề, trong thời gian qua, doanh số xe lắp ráp trong nước đã bật tăng đáng kể. Tuy nhiên, sau thời hạn ưu đãi, thị trường xe Việt có diễn biến như thế nào thì vẫn còn nhiều dấu hỏi bỏ ngỏ.