Vụ án tại Trung tâm Đăng kiểm 50-04V: Triệu tập 2 cựu Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam đến tòa

Chủ trương nhận hối lộ để có tiền chia chác

Sáng 8/1, TAND Tp.HCM mở phiên xét xử sơ thẩm 64 bị cáo trong vụ án Đưa - Nhận hối lộ xảy ra tại Trung tâm Đăng kiểm (TTĐK) xe cơ giới 50-04V, Tp.HCM.

Các bị cáo Nguyễn Xuân Hải (cựu Giám đốc Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 50-04V); Chu Đình Hiệp (cựu Phó Giám đốc Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 50-04V) và 13 bị cáo là các đăng kiểm viên bị đưa ra xét xử về tội Nhận hối lộ.

Bị cáo Nguyễn Hữu Chinh (lao động tự do) bị đưa ra xét xử về tội Nhận hối lộ và Đưa hối lộ. Bị cáo Nguyễn Văn Chiến (lao động tự do) và 47 bị cáo bị đưa ra xét xử về tội Đưa hối lộ.

Các bị cáo tại tòa.

Đây là vụ án tham nhũng có tính chất đặc biệt nghiêm trọng và gây thiệt hại trong lĩnh vực quản lý Nhà nước đối với hoạt động đăng kiểm phương tiện xe cơ giới.

Các Đăng kiểm viên là những người có trình độ nghiệp vụ, trình độ chuyên môn cao, có hiểu biết và kinh nghiệm trong lĩnh vực công tác được phân công đảm nhiệm, được giao thực hiện nhiệm vụ kiểm tra, giám sát điều kiện đảm bảo an toàn đối với phương tiện cơ giới.

Tuy nhiên, trong quá trình hoạt động kiểm định phương tiện và nghiệm thu cải tạo phương tiện giao thông cơ giới đường bộ tại Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 50-04V, các bị cáo đã có hành vi nhận tiền của các chủ phương tiện để bỏ qua lỗi kiểm định, cải tạo khi chủ phương tiện thực hiện cải tạo và kiểm định xe cơ giới.

Số tiền nhận hối lộ, được chia nhau và chia cho lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam để tiêu xài, sử dụng cá nhân.

Bị cáo Nguyễn Xuân Hải, Giám đốc Trung tâm có chủ trương cho phép các đăng kiểm viên nhận tiền của chủ phương tiện, người đi đăng kiểm, đối tượng môi giới để bỏ qua lỗi của phương tiện khi đến kiểm định, hoặc cho phép thợ sửa chữa vào sửa ngay tại chuyền để phương tiện không phải kiểm định lại.

Bị cáo Hải trực tiếp thông báo chủ trương này cho các phụ trách chuyền. Sau khi nhận được chủ trương của Hải, các phụ trách chuyền đã thông báo lại cho các đăng kiểm viên trong chuyền và thống nhất thực hiện việc nhận tiền của chủ phương tiện, người đi đăng kiểm, đối tượng môi giới để bỏ qua lỗi của phương tiện khi đến kiểm định trong chuyền.

Số tiền nhận hối lộ trong chuyền các đăng kiểm viên tập hợp lại và trích ra số tiền cố định 10 triệu đồng/tuần để đưa cho Hải. Số tiền còn lại chia đều cho Ban Giám đốc và các đăng kiểm viên trong chuyền.

Đến tháng 03/2022, Hải biết được Đặng Việt Hà (Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam) có chủ trương các trung tâm đăng kiểm khối V hàng tháng phải chung chi cho Hà số tiền từ 8.000 đồng - 11.000 đồng/lượt phương tiện kiểm định đạt, nên đã yêu cầu các phụ trách chuyền tăng tiền đưa hàng tuần cho Hải lên 13 triệu đồng. Các chuyền đồng ý thực hiện, số tiền còn lại sau khi trừ đi phần cứng đưa cho Hải thì chia đều như cũ.

Dùng ký hiệu để phân biệt đăng kiểm viên nào nhận tiền

Đối với các phương tiện do đăng kiểm viên và đối tượng môi giới đưa vào kiểm định, Hải nhờ Lưu Cao Mỹ Dạ (nhân viên văn phòng) đóng trước phí kiểm định, phí đường bộ rồi cuối ngày trả lại cho Dạ. Do đó, Dạ đã đánh dấu ký hiệu vào phiếu kiểm định để phân biệt phương tiện do đăng kiểm viên nào nhận để cuối ngày tính toán tiền phí.

Cụ thể, ký hiệu "D4V" là của Nguyễn Trần Dũng; "N" là của Tạ Công Nghĩa, "SN" là của Nguyễn Ngọc Sơn, "Ch" là của Nguyễn Hữu Chinh, "B" là của Lê Hồng Đức, "D" là của Trần Ngọc Nam, "7" là của Nguyễn Văn Chiến, "Tg" là Đỗ Cao Thắng, "Hp" là của Trần Xuân Hiệp,...

Nếu đăng kiểm viên nhận trực tiếp thì 300.000 đồng/xe rơ mooc, 500.000 đồng/xe đầu kéo, 1.000.000 đồng/xe gắn thêm máy phát điện. Nếu qua đối tượng môi giới thì đăng kiểm viên nhận 200.000/xe rơ mooc, 300.000 đồng/xe đầu kéo, 500.000 đồng/xe gắn thêm máy phát điện.

Số tiền nhận hối lộ sẽ do đăng kiểm viên thực hiện công đoạn đầu tiên trong chuyền lấy nếu tài xế để tiền trên xe, còn lại đăng kiểm vào nào có thỏa thuận với chủ xe, người đi đăng kiểm hoặc đối tượng môi giới thì đăng kiểm viên đó sẽ nhận tiền và có trách nhiệm phải báo cho trưởng dây chuyền để cuối ngày tập hợp để chia theo thỏa thuận.

Ngoài ra, các đăng kiểm viên còn thỏa thuận với các doanh nghiệp vận tải là sẽ đóng hộ tiền phí kiểm định, phí đường bộ, sau đó các doanh nghiệp vận tải sẽ chuyển khoản thanh toán lại cộng thêm tiền đưa hối lộ cho đăng kiểm viên.

Đối với số tiền hàng tuần các chuyền đưa cho Hải để sử dụng vào mục đích ngoại giao thì Hải sử dụng để đưa cho Trần Kỳ Hình và Đặng Việt Hà tại phòng làm việc của Hình và Hà khi Hải ra Cục Đăng kiểm Việt Nam công tác hoặc khi Hà và Hình vào Tp.HCM công tác.

Kết quả điều tra xác định, tổng số tiền mà Đăng kiểm viên Trung tâm 50-04V đã nhận hối lộ là 6,3 tỷ đồng. Trong đó, bị cáo Nguyễn Xuân Hải, Giám đốc Trung tâm và Chu Đình Hiệp, Phó Giám đốc Trung tâm phải chịu trách nhiệm với số tiền nhận hối lộ là 6,3 tỷ đồng.

Võ Công Thư