Vừa khánh thành, nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất đã dột nước
Cơn mưa lớn xảy ra vào tối hôm qua (7-5) khiến nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất bị dột, nước từ trên mái kính chảy xuống sảnh, nhân viên phải dùng xô nhựa hứng.
Ngày 8-5, mạng xã hội lan truyền đoạn clip ghi lại cảnh khu vực nhà ga hành khách T3 Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất xuất hiện tình trạng nước chảy từ trên mái kính xuống sàn nhà.
Cơn mưa tối ngày 7-5 khiến nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất bị dột nhiều nơi
Theo đoạn clip, các nhân viên nhà ga phải dùng xô nhựa và vật dụng để lau dọn. Xung quanh, hành khách vẫn đang đi lại, ngồi chờ ra cửa khởi hành.
Tình trạng dột nước này xuất hiện khi nhà ga hiện đại chỉ vừa khánh thành trước lễ 30-4, khiến nhiều người bất ngờ.
Trước đó, theo ghi nhận của phóng viên, nền sàn của nhà ga này nhiều nơi bị lỗi như gạch nứt, khe gạch nhiều chỗ không có keo, gạch bị bể…
Khe gạch không có keo trít. Ảnh: QUỐC HÙNG
Đại diện Ban Quản lý dự án xây dựng nhà ga T3, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cho biết, sự việc bị dột xảy ra vào tối 7-5 tại khu vực khách ngồi chờ ra cửa khởi hành ở nhà ga T3.
Nguyên nhân là do co ngót nhiệt - hiện tượng vật liệu thay đổi kích thước khi nóng lên. Thời gian qua, thời tiết nắng nóng làm hở keo phần mái lấy ánh sáng nên khi mưa lớn gây ra dột.
Ban Quản lý dự án xây dựng nhà ga T3 đang lên phương án khắc phục sửa chữa.
Nhiều khu vực gạch bị bể. Ảnh: QUỐC HÙNG
Nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất có tổng mức đầu tư gần 11.000 tỷ đồng, được khánh thành vào ngày 19-4 vừa qua, vượt tiến độ 2 tháng so với kế hoạch.
Nhà ga có quy mô 1 tầng hầm và 4 tầng nổi, với tổng diện tích sàn xây dựng là 112.500m2.
Nhà ga bố trí 90 quầy thủ tục hàng không truyền thống, 20 quầy thả hành lý tự động và 42 kiốt check-in.
Gạch lót sàn nham nhở. Ảnh: QUỐC HÙNG
Bên cạnh đó, ga có 27 cửa ra máy bay, 6 đảo xử lý hành lý đi và 10 đảo trả hành lý đến, 25 cửa kiểm soát an ninh hành khách.
Đặc biệt, nhà ga được thiết kế 8 cửa kiểm soát an ninh và một khu riêng biệt phục vụ khách VIP, hạng thương gia và khách ưu tiên.
Công trình đáp ứng công suất hơn 20 triệu hành khách/năm, phục vụ 7.000 hành khách/giờ cao điểm, khai thác được tất cả các loại máy bay code C, E, giải quyết cơ bản tình trạng ùn tắc giao thông tại sân bay Tân Sơn Nhất hiện hữu.
