Vừa ra mắt, Hyundai Santa Fe đã được đặt lên bàn cân với Ford Everest Platinum

Mới đây, Hyundai đã chính thức ra mắt mẫu SUV Santa Fe mới với diện mạo “đập đi xây lại”, thu hút sự chú ý đặc biệt trong phân khúc SUV tại thị trường Việt Nam. Điều này càng thú vị hơn khi Santa Fe ngay lập tức được nhiều người dùng đặt lên bàn cân với đối thủ “nặng ký” Ford Everest Platinum.

Về mặt giá cả, Hyundai Santa Fe Calligraphy Turbo phiên bản cao cấp nhất có giá 1,365 tỷ đồng, trong khi Ford Everest Platinum được niêm yết ở mức 1,545 tỷ đồng. Mức chênh lệch 180 triệu đồng không phải là con số nhỏ, điều này tạo nên câu hỏi “Liệu có đáng để bỏ thêm tiền cho Ford Everest hay không?” mà nhiều người tiêu dùng đang cân nhắc.

Kích thước là yếu tố đầu tiên được nhắc đến trong cuộc đụng độ này. Ở thế hệ mới, Hyundai Santa Fe được gia tăng kích thước với chiều dài nhỉnh hơn 45mm và chiều cao tăng 50mm, đem đến không gian nội thất rộng rãi hơn.

Tuy nhiên, Ford Everest vẫn nhỉnh hơn Santa Fe về cả chiều dài, chiều rộng và chiều cao. Điều này có nghĩa là Everest sẽ mang lại cảm giác rộng rãi hơn cho người ngồi trong xe.

Thiết kế ngoại thất của cả hai mẫu xe đều rất cuốn hút. Santa Fe Calligraphy Turbo với mặt ca-lăng mới và mâm xe 21 inch tạo nên sự ấn tượng mạnh mẽ. Trong khi đó, Ford Everest Platinum cũng không kém phần nổi bật với thiết kế thể thao và mạnh mẽ.

Đặc biệt, Santa Fe trang bị tính năng AAF (Active Air Flap) giúp tối ưu hóa hiệu suất khí động học, điều này không chỉ làm tăng tính năng vận hành mà còn hỗ trợ làm mát động cơ hiệu quả hơn.

Về tiện nghi, cả hai mẫu xe đều được trang bị đầy đủ các tính năng hiện đại. Tuy nhiên, Santa Fe Calligraphy Turbo nổi bật hơn với kính cách âm hai lớp, giúp giảm thiểu tiếng ồn bên ngoài, mang lại trải nghiệm lái xe thoải mái hơn. Bảng điều khiển trung tâm của Santa Fe cũng được thiết kế trực quan và dễ sử dụng, với màn hình giải trí lớn và tích hợp đầy đủ các kết nối thông minh.

Khi xét về khả năng vận hành, Hyundai Santa Fe Calligraphy Turbo sử dụng động cơ SmartStream Turbo 2.5L GDI, cho công suất 281 PS và mô-men xoắn 422 Nm. Đây là một con số ấn tượng, giúp Santa Fe hoạt động linh hoạt và mạnh mẽ.

Trong khi đó, Ford Everest Platinum sử dụng động cơ Bi-Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi với công suất 209.8 PS nhưng mô-men xoắn lên tới 500 Nm, đem lại sức kéo tốt hơn trong các điều kiện địa hình khó khăn.

Bên cạnh đó, Santa Fe trang bị hộp số ly hợp kép 8 cấp, trong khi Everest sử dụng hộp số tự động 10 cấp. Sự khác biệt này tạo nên phong cách lái xe khác nhau; Santa Fe cho cảm giác thể thao hơn, trong khi Everest lại cho cảm giác ổn định và mạnh mẽ hơn khi di chuyển.

Về tính năng an toàn, cả hai mẫu xe đều được trang bị nhiều công nghệ tiên tiến. Tuy nhiên, Hyundai Santa Fe Calligraphy Turbo vượt trội hơn với các tính năng ADAS phong phú như hệ thống cảnh báo va chạm khi ra khỏi xe, cảnh báo tài xế mệt mỏi, và hệ thống kiểm soát áp suất lốp.

Trong khi đó, Ford Everest mặc dù cũng có nhiều tính năng an toàn nhưng thiếu đi một số trang bị hiện đại mà Santa Fe sở hữu.

Mỗi mẫu xe đều có những ưu điểm và nhược điểm riêng. Nếu ưu tiên về công nghệ an toàn và thiết kế sang trọng, Santa Fe có thể là lựa chọn tốt hơn. Ngược lại, nếu chủ xe cần một chiếc xe mạnh mẽ và phù hợp cho những chuyến đi xa, Ford Everest được đánh giá là một lựa chọn không thể bỏ qua.

Dương Hiếu