Vượt thời tiết bất lợi, tăng tốc đào hầm xuyên núi lớn nhất cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh
Công tác đào tuyến hầm xuyên núi số 2 trên cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh đã đạt 100m đầu tiên, bảo đảm bứt tốc trong điều kiện thời tiết diễn biến phức tạp.
Trao đổi với Báo Giao thông, ông Phạm Duy Hiếu, Giám đốc Ban điều hành dự án cao tốc cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh cho biết, tại dự án, công tác thi công nhánh phải phía Tây hầm số 2 đã cán mốc 100m đầu tiên, đáp ứng tiến độ đề ra.
Công tác đào hầm nhánh phải thuộc công trình hầm số 2 dự án Đồng Đăng - Trà Lĩnh đã đạt 100m đầu tiên.
"Căn cứ tình hình thực tế thi công, ban điều hành dự án đang tích cực phối hợp với doanh nghiệp dự án và các bên liên quan nghiên cứu các giải pháp khắc phục khó khăn, đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu thông nhánh phải hầm số 2 vào tháng 1/2025", ông Hiếu chia sẻ.
Thông tin thêm, lãnh đạo ban điều hành dự án cho biết, theo dự báo, ảnh hưởng từ cơn bão số 3, khu vực thi công dự án Đồng Đăng - Trà Lĩnh sẽ có hiện tượng mưa lớn, mưa dông kéo dài.
Việc thi công hầm số 2 cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh đang được duy trì ngày, đêm.
Ứng phó với thời tiết bất lợi, doanh nghiệp dự án và ban điều hành đã thành lập Ban Chỉ huy phòng chống bão số 3, liên tục cập nhật thông tin tình hình thiên tai, xây dựng kế hoạch và tuyên truyền các biện pháp đảm bảo an toàn cho người và tài sản của tất cả các đơn vị thi công.
Thời điểm hiện tại, toàn bộ xe máy thiết bị được tập kết trên các khu vực cao, thoáng, tránh các vị trí có nguy cơ sạt lở, ngập úng.
Các khu nhà điều hành cũng được tăng cường gia cố bắn ke mái tôn, xếp tải cát chống lật mái, bảo vệ khu vực sinh hoạt của cán bộ, kỹ sư, công nhân khỏi tác động của bão.
Nhà thầu thực hiện công tác phòng, chống sự ảnh hưởng của cơn bão số 3.
"Trong thời gian này, hoạt động thi công trong hầm vẫn được triển khai đều đặn 24/7.
Với các hạng mục thi công ngoài trời, để đảm bảo an toàn cho người lao động, ban điều hành dự án đã chỉ đạo các nhà thầu tạm ngừng tất cả các ca thi công đêm. Riêng ca thi công ngày thực hiện linh hoạt tùy theo đánh giá thực tế mức độ mưa bão.
Ban Chỉ huy phòng chống bão của dự án sẽ thắt chặt kiểm soát công tác bảo hộ lao động, phối hợp với đội ngũ an ninh dự án để kiểm tra điều kiện thực tế tại các mũi thi công và nhận định, phòng ngừa và cảnh báo các tình huống rủi ro trên công trường", ông Phạm Duy Hiếu nói.
Dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh có tổng chiều dài 121km. Điểm đầu tại nút giao cửa khẩu Tân Thanh (huyện Văn Lãng, tỉnh Lạng Sơn). Điểm cuối tại nút giao quốc lộ 3 (xã Chí Thảo, huyện Quảng Hòa, tỉnh Cao Bằng).
Giai đoạn 1, tuyến cao tốc được đầu tư với chiều dài hơn 93km theo phương thức đối âtcs công - tư (PPP). Tập đoàn Đèo Cả là nhà đầu tư đứng đầu liên danh.
Trên tuyến được đầu tư 2 hầm xuyên núi. Trong đó, hầm số 1 nằm trên địa phận huyện Tràng Định, tỉnh Lạng Sơn, gồm 2 ống hầm, chiều dài 220m/ống hầm.
Hầm số 2 nằm trên địa phận huyện Thạch An, tỉnh Cao Bằng, gồm 2 ống hầm. Chiều dài hầm nhánh phải là 495m, hầm nhánh trái là 462m.
