Xăng E10: Từ tâm lý e ngại đến trải nghiệm thực tế

Những ngày đầu tháng 6, tại các cửa hàng kinh doanh xăng dầu trên địa bàn tỉnh, hoạt động mua bán vẫn diễn ra ổn định. Nhiều người dân cho biết họ đã biết thông tin về việc chuyển đổi sang xăng E10 từ trước nên không quá bất ngờ. Tuy nhiên, bên cạnh sự đồng tình với chủ trương chung, không ít người vẫn mang tâm lý lo lắng do ảnh hưởng từ các thông tin lan truyền trên mạng xã hội.

Chỉ cần lướt qua các hội nhóm về xe máy, ô tô trên mạng internet, có thể dễ dàng bắt gặp nhiều bài viết phản ánh tiêu cực về xăng E10. Một số ý kiến cho rằng loại nhiên liệu này có thể ảnh hưởng đến động cơ, hao xăng hơn hoặc dễ gây hỏng hóc nếu bảo quản không đúng cách. Những thông tin trái chiều khiến nhiều người tiêu dùng tỏ ra thận trọng khi lần đầu sử dụng.

Là người thường xuyên sử dụng xe máy để di chuyển phục vụ công việc, anh Lê Anh Hào, phường Tân Giang, cho biết: Trước khi sử dụng xăng E10, tôi cũng khá hoang mang vì đọc nhiều thông tin trái chiều trên mạng xã hội. Tuy nhiên, sau khoảng một tuần sử dụng xăng E10, tôi thấy xe vẫn vận hành bình thường, không xuất hiện tình trạng ì máy hay kêu to như một số phản ánh. Nếu có điểm khác biệt thì tôi cảm nhận xe tiêu hao nhiên liệu nhanh hơn một chút so với trước, nhưng không đáng kể. Có lẽ cần thêm thời gian sử dụng để đánh giá chính xác hơn.

Theo các chuyên gia, phần lớn những lo ngại về xăng E10 hiện nay chưa có cơ sở khoa học rõ ràng. Thực tế, E10 đã được sử dụng rộng rãi tại hơn 60 quốc gia trên thế giới trong nhiều năm qua. Loại nhiên liệu này được pha trộn từ 10% ethanol và 90% xăng khoáng. Ethanol có khả năng hấp thụ nước tốt hơn xăng thông thường nên người dùng cần lưu ý trong quá trình bảo quản.

Xăng E10 có thời gian bảo quản khoảng 3 tháng trong điều kiện phù hợp. Nếu xe không sử dụng từ 3 - 4 tuần liên tục, người dùng nên kiểm tra hoặc thay mới nhiên liệu để bảo đảm chất lượng.

Các chuyên gia khuyến cáo, việc xăng E10 có bị tách lớp hay không phụ thuộc nhiều vào điều kiện bảo quản. Không phải cứ để lâu là nhiên liệu sẽ bị ảnh hưởng, mà vấn đề nằm ở việc nhiên liệu có tiếp xúc với hơi ẩm, nước hoặc chịu biến động nhiệt độ lớn hay không. Do đó, người sử dụng cần bảo quản phương tiện đúng cách, tránh để nhiên liệu tồn đọng quá lâu trong các bình chứa không kín.

Tại Cao Bằng, các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đã chủ động chuẩn bị cho quá trình chuyển đổi. Công ty Petrolimex Cao Bằng cho biết, đơn vị đã triển khai chuyển đổi dần từ cuối tháng 4, đầu tháng 5. Những cửa hàng hết lượng xăng RON95 tồn kho sẽ tiến hành chuyển sang bán E10 ngay. Đến khoảng ngày 14 - 15/5, nguồn xăng RON95 tại hệ thống cơ bản đã được tiêu thụ hết. Việc triển khai xăng E10 là chủ trương chung của Chính phủ nhằm thực hiện mục tiêu chuyển đổi năng lượng và giảm phát thải. Trong quá trình thực hiện, doanh nghiệp sẽ tiếp tục lắng nghe các ý kiến phản hồi từ người dân để tổng hợp, báo cáo và có những điều chỉnh phù hợp nếu cần thiết.

Hiện nay, xăng E10 RON95-III đang được phân phối với giá 24.130 đồng/lít. Trong thời gian tới, dự kiến Petrolimex Cao Bằng sẽ có thêm sản phẩm E10 RON95-V được đưa vào kinh doanh. Cả hai loại đều có chỉ số octan 95, song khác nhau về tiêu chuẩn khí thải và mức độ sạch của nhiên liệu. Xăng E10 RON95-V đạt tiêu chuẩn Euro 5, có hàm lượng lưu huỳnh và các tạp chất thấp hơn đáng kể so với mức Euro 3. Rất tối ưu cho các dòng xe đời mới, ô tô hiệu suất cao, xe có động cơ tăng áp (Turbo) giúp bảo vệ động cơ bền bỉ và giảm khí thải

Chị Hoàng Lan, phường Thục Phán chia sẻ: Trước chủ trương thay đổi hoàn toàn sang xăng sinh học E10, tôi hoàn toàn đồng tình. Theo tìm hiểu của tôi, việc chuyển đổi sang xăng E10 không phải là bước đi đột ngột mà đã có lộ trình từ trước, phù hợp với chủ trương của Đảng và Nhà nước về chuyển đổi năng lượng, phát triển kinh tế xanh và giảm phát thải carbon. Xăng cũng được thử nghiệm nên tôi khá yên tâm. Khi sử dụng thực tế, tôi thấy xe vẫn chạy ổn định, không đáng lo ngại.

Xăng sinh học E10 được kỳ vọng góp phần giảm phát thải, bảo vệ môi trường và mang đến sự an tâm cho người tiêu dùng.

Bỏ qua những tranh cãi trong giai đoạn đầu chuyển đổi, nhiều chuyên gia nhận định việc sử dụng xăng E10 là xu hướng tất yếu trên thế giới. Loại nhiên liệu này giúp giảm lượng khí carbon monoxide (CO), hydrocarbon và khí nhà kính phát thải ra môi trường, góp phần cải thiện chất lượng không khí. Đồng thời, việc phát triển nhiên liệu sinh học còn giúp đa dạng hóa nguồn năng lượng, giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch và thúc đẩy sản xuất nguyên liệu trong nước phục vụ ngành năng lượng tái tạo.

Thực tế cho thấy, sau thời gian đầu còn nhiều bỡ ngỡ, phần lớn người dân đang dần thích nghi với sự thay đổi này. Nhiều người lựa chọn tiếp cận thông tin từ các nguồn chính thống thay vì chỉ dựa vào các ý kiến lan truyền trên mạng xã hội. Với sự kiểm chứng từ thực tế sử dụng, cùng những lợi ích về môi trường và an ninh năng lượng, xăng E10 được kỳ vọng sẽ trở thành lựa chọn nhiên liệu xanh, an toàn và bền vững trong tương lai.