Xây dựng tuyến quốc lộ 5, quốc lộ 10 là tuyến đường an toàn giao thông

Tuyến Quốc lộ 5 đoạn đi qua địa bàn tỉnh Hải Dương (cũ).

Để đạt được mục tiêu này, Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Hải Phòng Lê Anh Quân yêu cầu thủ trưởng các sở, ngành, Chủ tịch UBND các xã, phường có 2 tuyến quốc lộ đi qua phải chịu trách nhiệm trước UBND thành phố nếu tình hình trật tự, an toàn giao thông có diễn biến phức tạp, không nghiêm túc trong triển khai, thực hiện theo chức trách, nhiệm vụ hoặc để cán bộ của đơn vị mình phụ trách vi phạm các quy định của pháp luật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.

Các cơ quan chức năng, các địa phương tăng cường tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật nhằm nâng cao nhận thức cho cán bộ, đảng viên và nhân dân về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông; trong đó, cần thay đổi tư duy, đưa người dân trở thành chủ thể chủ động, tự giác chấp hành và đấu tranh với những vi phạm trật tự, an toàn giao thông; phát động phong trào quần chúng nhân dân báo tin tố giác về vi phạm trật tự, an toàn giao thông. Các cơ quan chức năng cần có hình thức thuận tiện để người dân gửi tin, hình ảnh, video tố giác vi phạm và công khai kết quả xử lý để người dân được biết.

Hải Phòng cũng ưu tiên các nguồn lực, đột phá đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông phục vụ công tác đảm bảo trật tự, an toàn giao thông trên 2 tuyến quốc lộ này. Lực lượng chức năng sẽ kiên quyết xử lý tình trạng lấn chiếm lòng, lề đường, hành lang an toàn giao thông; xây dựng hoàn thiện đường gom, đường bên, cầu vượt dân sinh, nút giao, cầu vượt khác mức; xóa bỏ lối đi tự mở trái phép qua đường sắt giao cắt với tuyến quốc lộ. Hải Phòng cũng phát triển vận tải đường thủy nội địa, vận tải biển đặc biệt là 2 tuyến vận tải nằm hành lang vận tải quốc gia khu vực phía Bắc là Quàng Ninh - Hải Phòng - Hà Nội và Quảng Ninh - Hải Phòng - Ninh Bình để giảm tải cho quốc lộ 5 và quốc lộ 10. Thành phố sẽ đầu tư các trục giao thông thay thế để giảm tải cho 2 tuyến đường này; ưu tiên phát triển vận tải hành khách công cộng.

Công an thành phố Hải Phòng sẽ tập trung đầu tư và hoàn thành sớm Trung tâm dữ liệu, quản lý, giám sát, xử lý vi phạm giao thông trên địa bàn thành phố; ưu tiên lắp đặt triển khai hệ thống camera trên 2 tuyến quốc lộ này, tích hợp AI vào camera để tự động phát hiện các hành vi vi phạm trật tự, an toàn giao thông; cung cấp bản đồ số trực tuyến hiện thị các điểm nóng tai nạn, thông tin về tình trạng ùn tắc giao thông, vị trí bãi đỗ xe, trạm cứu hộ sự cố…

Lực lượng Công an cũng nâng cao hiệu quả công tác hướng dẫn, điều tiết giao thông, tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các vi phạm trật tự an toàn giao thông trên tuyến; từng bước chuyển dần từ hình thức xử lý trực tiếp sang sử dụng hình ảnh, dữ liệu từ camera giám sát, camera cầm tay, tố giác của nhân dân để phạt nguội.

Lãnh đạo thành phố Hải Phòng cũng yêu cầu các cơ quan, lực lượng chức năng nâng cao năng lực, hiệu quả quản lý, điều hành, phối hợp trong công tác đảm bảo trật tự, an toàn giao thông nhất là trong công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm giao thông; đăng ký, đăng kiểm, đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép đối với người và phương tiện giao thông; nâng cao chất lượng, hiệu quả công tác thanh tra, kiểm tra, xử lý vi phạm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông…

Theo Công an thành phố Hải Phòng, hiện lưu lượng phương tiện lưu thông qua tuyến quốc lộ 5 vượt gấp 6 lần thiết kế (90.000 lượt phương tiện/ngày đêm); phương tiện lưu thông qua tuyến quốc lộ 10 vượt gấp 2,3 lần (14.000 lượt phương tiện/ngày đêm). Tổng số tai nạn giao thông trên 2 tuyến này trong năm 2025 là 158 vụ, làm 79 người chết, 94 người bị thương.