Xe buýt đưa đón học sinh tại Quảng Ninh được lắp đặt hệ thống chống bỏ quên

Toàn bộ xe buýt đưa đón học sinh trên địa bàn sẽ được được trang bị camera, hệ thống nhận diện và thiết bị chống bỏ quên.

Triển khai tại 3 phường trung tâm

Việc triển khai miễn phí xe buýt điện đưa đón học sinh được tỉnh này triển khai từ năm học 2026-2027 tại ba phường trung tâm.

Thông tin tại Hội nghị thông tin báo chí thường kỳ tháng 7, ông Bùi Hồng Minh, Phó Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ninh cho biết, thời gian qua tỉnh Quảng Ninh đã ban hành nhiều chủ trương, chính sách hỗ trợ phát triển giáo dục.

Trong đó, chủ trương tổ chức đưa đón học sinh miễn phí bằng xe buýt điện đã được các sở, ngành tích cực chuẩn bị các điều kiện triển khai.

Ngày 23/7, Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ninh đã phê duyệt đề án triển khai tại ba phường trung tâm gồm Hồng Gai, Hạ Long và Hà Tu.

Đề án hướng đến bảo đảm an toàn giao thông cho học sinh, giảm ùn tắc tại khu vực cổng trường vào giờ cao điểm, từng bước hình thành thói quen sử dụng phương tiện giao thông công cộng và thúc đẩy chuyển đổi xanh.

Giai đoạn đầu, đề án sẽ được triển khai thí điểm trong năm học 2026-2027 tại 22 cơ sở giáo dục gồm các trường tiểu học, Trung học cơ sở, Trung học phổ thông và trường liên cấp trên địa bàn.

Theo Đề án, việc tổ chức mô hình đưa đón học sinh bằng xe buýt điện được thực hiện trên địa bàn các phường Hạ Long, Hồng Gai và Hà Tu; nhất là các khu vực có mật độ trường học, học sinh và nhu cầu đi lại lớn, thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông trong các khung giờ đưa đón học sinh; đồng thời có điều kiện hạ tầng cơ bản đáp ứng yêu cầu tổ chức vận tải bằng xe buýt điện. Đối tượng phục vụ là học sinh đang theo học tại các trường có cấp tiểu học, trung học cơ sở và trung học phổ thông trên địa bàn các phường Hạ Long, Hồng Gai và Hà Tu có nhu cầu, đăng ký sử dụng dịch vụ và được bố trí theo khả năng phục vụ của từng tuyến.

Theo phương án, trong năm học đầu tiên, mô hình sẽ được triển khai với 6 tuyến xe buýt điện kết nối các khu dân cư, điểm đón, trả học sinh với trường hoặc cụm trường. Giai đoạn đầu bố trí khoảng 50 xe buýt điện loại 30 chỗ, phục vụ khoảng 2.151 học sinh có nhu cầu. Trường hợp nhu cầu tăng, trên cơ sở kết quả triển khai, khả năng cân đối nguồn lực và quyết định của cấp có thẩm quyền, số phương tiện có thể xem xét bố trí không quá 100 xe.

Để đảm bảo tổ chức vận hành ổn định, an toàn và bảo đảm học sinh được tiếp cận dịch vụ, cùng với việc chuẩn bị phương tiện và hạ tầng, Ủy ban nhân dân tỉnh nghiên cứu đề xuất chính sách hỗ trợ thực hiện Đề án tạo nền tảng để mô hình có thể vận hành ổn định, lâu dài. Dự thảo chính sách tập trung vào hai nhóm nội dung chính, gồm: Chính sách hỗ trợ chi phí vận hành xe buýt điện phục vụ đưa đón học sinh trong năm học 2026-2027.

Theo đó, dự kiến hỗ trợ chi phí vận hành đối với 50 xe buýt điện tham gia đưa đón học sinh trong 9 tháng của năm học, với mức hỗ trợ bình quân khoảng 105 triệu đồng/xe/tháng, tương ứng tổng nhu cầu kinh phí hỗ trợ dự kiến khoảng 47,25 tỷ đồng/năm học.

Chính sách hỗ trợ một phần lãi suất vay vốn đầu tư phương tiện đối với các doanh nghiệp tham gia thực hiện Đề án theo quy định. Các mức hỗ trợ, nội dung, thời gian và phương thức hỗ trợ cụ thể sẽ tiếp tục được rà soát, đánh giá tác động, thẩm định trong quá trình xây dựng Nghị quyết, bảo đảm phù hợp pháp luật và khả năng cân đối ngân sách.

Dự kiến các chính sách sẽ được trình Hội đồng nhân dân tỉnh xem xét tại kỳ họp chuyên đề tháng 8/2026, bảo đảm có đủ cơ sở pháp lý để triển khai ngay từ đầu năm học mới 2026-2027.

Phó Giám đốc Sở Xây dựng Bùi Hồng Minh phát biểu tại cuộc họp. Ảnh: CP

Trang bị camera, hệ thống nhận diện và thiết bị chống bỏ quên

Ông Minh cho biết thêm, điểm đáng chú ý của đề án là toàn bộ phương tiện đều được đầu tư mới 100% bằng xe buýt điện và áp dụng các công nghệ hiện đại trong quản lý học sinh.

Học sinh lên và xuống xe sẽ được điểm danh bằng nền tảng số thông qua thiết bị nhận diện đặt tại cửa xe, điện thoại di động hoặc thẻ học sinh. Toàn bộ dữ liệu sẽ được kết nối với ứng dụng để chia sẻ thông tin cho phụ huynh và nhà trường theo thời gian thực.

Đặc biệt, xe được lắp hệ thống camera có chức năng nhận diện con người trên xe sau khi kết thúc hành trình nhằm ngăn ngừa nguy cơ bỏ quên học sinh. Ngoài ra, mỗi xe đều được bố trí một nút xác nhận ở cuối khoang hành khách. Sau khi học sinh xuống xe, lái xe và nhân viên phục vụ phải đi kiểm tra từ đầu đến cuối xe mới có thể bấm nút xác nhận, qua đó bảo đảm không còn học sinh trên phương tiện trước khi kết thúc chuyến.

Sở Xây dựng sẽ là đơn vị triển khai phần mềm quản lý học sinh trong vài ngày tới để tiếp tục thử nghiệm, hoàn thiện trước khi đưa vào vận hành chính thức.

Cũng theo ông Minh, kết quả khảo sát cho thấy, đến nay đã có khoảng 3.000 học sinh đăng ký sử dụng dịch vụ. Đa số phụ huynh và các nhà trường đều ủng hộ chủ trương này.