Xe buýt, tàu điện phục vụ tốt buổi Tổng duyệt ngày 30/8/2025

Rút kinh nghiệm trong quá trình triển khai phương án hoạt động VTHKCC bằng xe buýt và đường sắt đô. thị phục vụ buổi Sơ duyệt (ngày 27/8/2025), Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội đã phối hợp với các đơn vị đã điểu chỉnh lại phương án vận hành các tuyến buýt và đường sắt đô thị trong ngày Tổng duyệt 30/8/2025 để khắc phục những phát sinh, tồn tại trong ngày 27/8/2025.

Xe buýt giải tỏa hành khách sau khi buổi Tổng duyệt kết thúc.

Qua theo dõi, trong ngày 30/8/2025, buổi Tổng duyệt kết thúc sớm hơn so với dự kiến nên hoạt động xe buýt và đường sắt đô thị điều chỉnh vận hành theo phương án tăng cường giải tỏa; nhu cầu đi lại của hành khách trên các tuyến đường sắt tăng cao nhưng không xuất hiện tình trạng quá tải, trừ ga Cát Linh và ga Cầu Giấy sau khi kết thúc Tổng duyệt có tình trạng bị quá tải từ 9 giờ đến 10 giờ 30.

Từ 9 giờ 15, lực lượng của Trung tâm đã phối hợp với Công an Thành phố và lực lượng chức năng, điều hành xe buýt kết nối vào giải tỏa hành khách tại ga Cát Linh theo 2 hướng (Hào Nam và Giảng Võ), điều hành giải tỏa tại điểm trung chuyển xe buýt Long Biên đúng với kế hoạch đã đề ra.

Tại ga Cầu Giấy (điểm trung chuyển Cầu Giấy), có 14 tuyến xe buýt đã sẵn sàng đón và giải tỏa hành khách.

Tại các ga Cát Linh và Cầu Giấy, 2 tuyến đường sắt hoạt động theo phương án tăng cường giải tỏa từ 9 giờ 00 (sớm hơn 2 giờ so với kế hoạch).

Do lượng hành khách tăng đột biến, 2 tuyến đường sắt đô thị đã điều chỉnh phương án tăng tần suất sớm hơn so với kế hoạch: tuyến 2A điều chỉnh tăng tần suất chạy tàu lên 6 phút/lượt từ 9 giờ (kế hoạch là từ 11 giờ) đến 13 giờ, tuyến 3.1 điều chỉnh tăng tần suất chạy tàu lên 6 phút/lượt từ 9h40 (kế hoạch là từ 11h00) đến 11 giờ 30. Đến 11 giờ 45, các ga Cát Linh và Cầu Giấy đã cơ bản giải tỏa xong hành khách.

Tổng lượt tàu thực hiện (từ 5 giờ 30 ngày 29/8 đến 4 giờ ngày 30/8) là 527 lượt (tuyến 2A: 265 lượt, tuyến 3.1: 262 lượt), vận chuyển đạt 118,3 nghìn lượt hành khách (tuyến 2A: 86 nghìn lượt hk, tuyến 3.1: 32,3 nghìn lượt hk).

Các tuyến buýt cơ bản thực hiện theo đúng phương án tổ chức các tuyến buýt trong ngày Tổng duyệt tại văn bản số 747/TTĐHGT-KHVH ngày 28/8/2025 và văn bản số 755/TTĐHGT-KHVH ngày 29/8/2025 kể từ thời điểm lực lượng chức năng cấm đường ngày 29/8/2025 (Tạm dừng hoạt động đối với 18 tuyến buýt; Điều chỉnh lộ trình đối với 52 tuyến buýt; Điều chỉnh dịch vụ đối với 39 tuyến buýt, trong đó, điều chỉnh dịch vụ và kéo dài thời gian hoạt động đến 22 giờ - 24 giờ đối với 35 tuyến).

Từ 9 giờ ngày 30/8/2025, sau thời điểm kết thúc buổi Tổng duyệt, lực lượng giám sát của Trung tâm đã phối hợp với lực lượng chức năng, điều hành các tuyến buýt vào giải tỏa hành khách tại ga Cát Linh, Kim Mã, Giảng Võ, ga Cầu Giấy và điểm trung chuyển Long Biên (sớm hơn 4 giờ so với kế hoạch). Các tuyến buýt giải tỏa vận hành liên tục đảm bảo vận chuyển, giải tỏa hành khách một cách nhanh nhất. Các xe cơ bản đều dồn kín khách. Đến 11h30, tại điểm trung chuyển Long Biên, Cầu Giấy, ga Cát Linh, các tuyến xe buýt cơ bản đã hoàn thành giải tỏa hành khách.

Phương án tổ chức các tuyến xe buýt và đường sắt đô thị phục vụ Lễ kỷ niệm, diễu binh, diễu hành chính thức.

Đối với đường sắt đô thị sẽ tổ chức chạy tàu từ 0 giờ đối với ngày 1/9/2025, kéo dài đến 3 giờ 10 ngày 2/9/2025 và tiếp tục hoạt động từ 4 giờ 30 ngày 2/9/2025, trong đó, từ 4 giờ 30 đến 7 giờ 30; 11 giờ - 14 giờ 30 hoạt động với giãn cách 6 phút/lượt, các giờ còn lại hoạt động với giãn cách 10 phút/lượt (tuyến dừng hoạt động từ 3 giờ 10 – 4 giờ 30 để thực hiện tác nghiệp kỹ thuật), trong đó, sẵn sàng bố trí thêm các đoàn tàu dự phòng để tăng tần suất phục vụ sớm hơn so với kế hoạch.

Đơn vị cũng tăng cường thêm các điểm phát vé di động tại tầng 1, 2 để phục vụ hành khách mua vé tàu tránh tình trạng ùn ứ khi xếp hàng lấy vé.

Đối với xe buýt sẽ tiếp tục kéo dài thời gian hoạt động tối ngày 1/9/2025 theo hướng đi vào các ga đầu cuối của 2 tuyến đường sắt đô thị (tối đa 24 giờ) và mở bến sớm ngày 2/9/2025 theo hướng đi vào các ga để phục vụ người dân trung chuyển theo 2 tuyến đường sắt đô thị để vào xem buổi diễu binh, diễu hành chính thức. Tiếp tục bố trí lực lượng giám sát, điều hành tại các ga đầu cuối của đường sắt, các điểm trung chuyển xe buýt (Long Biên, Hào Nam) để tổ chức cho xe buýt vào giải tỏa hành khách sau khi kết thúc buổi lễ.

Phạm Công