Xe chiến đấu bộ binh Ratel dựa trên kinh nghiệm chiến trường Ukraine ra mắt

Nguyên mẫu thử nghiệm của xe chiến đấu bộ binh (IFV) hạng nặng Ratel do Ba Lan nghiên cứu chế tạo, với trọng lượng chiến đấu 42 tấn, sẽ trở thành sản phẩm kế nhiệm cho dòng IFV Borsuk chỉ vừa bắt đầu được đưa vào biên chế.

Theo trang Defense 24, chiếc Ratel sẽ sẵn sàng vào năm 2026, phương tiện chiến đấu này được phát triển bằng nguồn lực riêng của Tập đoàn Công nghiệp quốc phòng Ba Lan Huta Stalowa Wola, (HSW).

Xe chiến đấu bộ binh Ratel là sản phẩm tạo ra nhờ kinh nghiệm thu được từ chiến trường Ukraine, đồng thời đây là phép thử cho thấy cho thấy sự trưởng thành của ngành công nghiệp quốc phòng Ba Lan cả về công nghệ, tổ chức và chiến lược.

Theo thông tin được trang Defense 24 đăng tải, chỉ trong vòng chưa đầy một năm, nguyên mẫu IFV mới không chỉ được trưng bày mà còn sẵn sàng cho các cuộc thử nghiệm.

Đáng chú ý là tháp pháo của Ratel, vốn đã trải qua quá trình đánh giá và sản xuất hàng loạt, sẽ được sử dụng chung với xe chiến đấu bộ binh Borsuk, từ đó rút ngắn chu kỳ nghiên cứu.

Dự án xe chiến đấu bộ binh hạng nặng Rattel hiện đã vượt qua giai đoạn quan trọng của đánh giá cơ bản về các thành phần riêng lẻ, khả năng chống đạn và chống mìn.

Mặc dù Tập đoàn HSW chưa chính thức xác nhận thành tựu, nhưng nếu nguyên mẫu Ratel IFV sẵn sàng để thử nghiệm vào cuối năm 2026 thì rõ ràng quá trình chế tạo đã được triển khai.

Cần nhắc lại, các đặc điểm kỹ thuật của xe chiến đấu bộ binh hạng nặng Ratel đã được tiết lộ lần đầu tiên tại Triển lãm vũ khí MSPO 2025 diễn ra hồi tháng 9/2025.

Theo đại diện nhà sản xuất, chiếc IFV này sẽ được trang bị khả năng chống đạn cao, nó nhận yêu cầu phải chịu được hỏa lực trực diện từ pháo Bushmaster II cỡ 30 mm bắn từ cự ly 500 mét.

Trọng lượng chiến đấu của xe chiến đấu bộ binh Ratel sẽ ở mức 42 tấn, với khả năng tăng lên 48 tấn - tương đương xe tăng chiến đấu chủ lực T-90M, điều này sẽ tạo ra một biên độ đáng kể cho việc hiện đại hóa và tăng cường khả năng bảo vệ trong tương lai.

Mẫu xe chiến đấu bộ binh mới của Ba Lan có sự thống nhất sâu rộng về khung gầm với chiếc Borsuk nhẹ hơn thuộc thế hệ trước, bao gồm hệ thống treo thủy lực khí nén tương tự với sơ đồ 7 bánh chịu lực.

Bên cạnh đó, động cơ MTU 8V199 với công suất 1.070 mã lực cùng hộp số của Đức hoặc Mỹ (RENK, Allison) cũng được sử dụng chung giữa hai dòng xe chiến đấu bộ binh nói trên.

Tổ hợp vũ khí cũng được thống nhất bằng cách lắp đặt module chiến đấu điều khiển từ xa ZSSW-30, vốn thường được sử dụng trên các xe bọc thép khác của Ba Lan.

Theo nhu cầu của Bộ Quốc phòng Ba Lan, tổng số xe chiến đấu bộ binh và các trang thiết bị khác cho Quân đội Ba Lan trong tương lai gần lên tới 1.400 chiếc. Trong đó, hơn 1.000 chiếc là xe chiến đấu bộ binh và khoảng 400 chiếc là phương tiện cơ giới chuyên dụng.

Việt Dũng