Xe cứu thương Hyundai Starex của ông Đoàn Ngọc Hải có gì?

Ngoại thất xe cứu thương Hyundai Starex mới mà ông Đoàn Ngọc Hải đang sử dụng, được thừa hưởng ADN từ mẫu xe đa dụng giành cho gia đình xe Hyundai Starex 9 chỗ nên thiết kế khá đơn giản nhưng vẫn đảm bảo tính thẩm mỹ, hiện đại.

Phần đầu xe cứu thương Hyundai Starex đời mới khá đơn giản, nổi bật là lưới tản nhiệt với 2 thanh ngang lớn và chính giữa là logo Hyundai mạ Crome sang trọng. Cụm đèn pha vuốt ngược về phía sau tạo cảm giác liền mạch và cho khả năng chiếu sáng tốt hơn.

Phía dưới phần đầu Hyundai Starex của ông Đoàn Ngọc Hải là cặp đèn sương mù cỡ lớn đảm bảo khả năng chiếu sáng khi di chuyển trong thời tiết không thuận lợi. Trên nắp Capo là nhận diện logo chữ thập màu đỏ nổi bật của các xe cứu thương Hyundai.

Thân xe ôtô cứu thương Hyundai Starex thiết kế không quá cầu kỳ, thiên về tính tiện dụng nhiều. Hai cửa bên hông được thiết kế dạng trượt sang trọng, tiện lợi cho việc lên xuống xe từ phía bên sườn, cạnh bên của thân xe được dán viền màu đỏ chạy dọc thân xe cùng logo chữ thập nổi bật.

Lazang của xe cứu thương Hyundai Starex là mâm thép có kích thước 215/70R16, cùng với bộ đèn ưu tiên trên nóc xe cũng là những điểm nhấn nổi bật cho chiếc xe. Màu sắc ngoại thất đặc trưng là màu trắng và logo chữ thập màu đỏ là nhận diện tiêu chuẩn cho các dòng xe cứu thương Hyundai.

Đuôi xe cứu thương Hyundai Starex máy dầu 2020 và máy xăng nổi bật với cụm đèn hậu cỡ lớn, tăng khả năng chiếu sáng đồng thời giúp các phương tiện khác nhận diện chiếc xe dễ dàng hơn. Cửa hậu thiết kế mở lên trên để lộ phía trong là khoang bệnh nhân rộng rãi. Số lượng người chuyên chở theo thiết kế (bao gồm cả người lái) là 06 người.

Kích thước tổng thể của Hyundai Starex là 5.150 x 1.920 x 2.135 mm (DxRxC), chiều dài cơ sở ở mức 3.200 mm. Kích thước lý tưởng này cho phép xe dễ dàng xoay chuyển linh hoạt trong những tuyến đường nội đô mà vẫn đảm bảo có không gian nội thất rộng rãi.

Nội thất khoang lái xe cứu thương Huyndai Starex khá đơn giản: bảng đồng hồ trung tâm hiển thị các thông tin cơ bản như tốc độ, vòng tua, nhiệt độ động cơ, thông số hành trình… Trung tâm không gian khoang lái là bộ Amply chuyên dụng cho dòng xe cứu thương với các chức năng lựa chọn âm báo khác nhau, điều khiển đèn ưu tiên, Micro, quạt hút gió.

Phía sau khoang bệnh nhân xe cứu thương Hyundai Starex là không gian rộng rãi và sự sắp xếp các thiết bị y tế chuyên dụng một cách khoa học: Chính giữa khoang là cáng chính di động được cố định chặt khi không sử dụng, phía bên cạnh thành xe là các khoang chứa đồ tiện dụng, tủ đựng thuốc rộng rãi.

Ngoài ra các thiết bị chuyên dụng phục vụ cho công tác cấp cứu bệnh nhân như: giá treo chai dịch truyền, đèn soi bệnh nhân, …giúp cho xe cứu thương, xe cấp cứu Hyundai Starex được đánh giá khá ưu việt cho công việc vận chuyển và cấp cứu người bệnh.

Đèn soi bệnh nhân kiểu thanh trượt cung cấp đủ ánh sáng, hỗ trợ tối đa cho bác sĩ trong quá trình cấp cứu, đèn trần trong khoang bệnh nhân được thiết kế dạng led cùng với quạt thông gió trong khoang bệnh nhân cũng có 2 chức năng hút và đẩy. Vách ngăn kín được thiết kế màu sáng và cửa sổ với khoang bệnh nhân vừa mang lại sự yên tĩnh tối ưu cho bệnh nhân cũng như dễ dàng quan sát của người ở khoang lái phía trước.

Hyundai Grand Starex được phân phối tại thị trường Việt Nam gồm 2 phiên bản máy xăng và máy dầu. Huyndai Starex cứu thương máy xăng 2020 có dung tích xy-lanh 2.359cc, tiêu chuẩn Euro IV, công suất cực đại đạt 174,5 mã lực tại vòng tua động cơ 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 227,5 Nm tại vòng tua 4.200 vòng/phút đi kèm là hộp số sàn 5 cấp.

Phiên bản máy dầu sử dụng động cơ D4CB, 4 xy lanh thẳng hàng kết hợp turbo tăng áp có dung tích xy-lanh 2.497cc, tiêu chuẩn Euro IV, công suất cực đại đạt 130 mã lực tại vòng tua động cơ 3800 vòng/phút, đi kèm là hộp số sàn 5 số tới và một số lùi. Giá xe cứu thương Hyundai Starex phiên bản máy xăng là 685 triệu đồng, trong khi bản máy dầu giá 765 triệu đồng.

Video: Ông Đoàn Ngọc Hải và xe cứu thương chở bệnh nhân nghèo (Nguồn: VTC NOW).

Nguyễn Anh