Xe dạng nhà di động tại Đức lần đầu vượt mốc 1 triệu chiếc
Số lượng xe dạng nhà di động tại Đức lần đầu tiên vượt mốc 1 triệu chiếc, đánh dấu một bước ngoặt trong xu hướng du lịch tự do tại nước này. Đức hiện là thị trường xe nghỉ dưỡng lớn nhất châu Âu, với phần lớn chủ xe là người trong độ tuổi nghỉ hưu.
Các mẫu xe Motorhome - "ngôi nhà di dộng" đang ngày càng được ưa chuộng tại Đức. Theo số liệu mới nhất tính đến tháng 4/2025, số lượng xe motorhome đăng ký tại Đức đã lần đầu tiên vượt mốc 1 triệu chiếc (đạt chính xác 1.002.562 xe).
Từ năm 2020 đến nay, số lượng xe có thể đóng vai trò vừa là phương tiện di chuyển vừa một "ngôi nhà" tại Đức đã tăng gấp đôi, cho thấy sự tăng trưởng đều đặn dù từng có giai đoạn “sốt nóng” do đại dịch COVID-19. Năm 2020, doanh số xe nhà di động tăng vọt tới 41,4%, trước khi hạ nhiệt vào năm 2022 với mức giảm 17,6%. Tuy vậy, xu hướng dài hạn vẫn bền vững và mạnh mẽ.
Năm 2024, Đức có 74.718 xe motorhome mới được đăng ký, gần gấp ba so với con số 25.746 chiếc của năm 2014 -tương đương mức tăng trưởng ngoạn mục 190%. Điều này khẳng định Đức đang trở thành thị trường xe nghỉ dưỡng hàng đầu châu Âu.
Đức là thủ phủ “nhà lăn bánh” của châu Âu
Tính gộp cả caravan và motorhome, Đức hiện là thị trường xe nghỉ dưỡng lớn nhất châu Âu. Năm 2024, riêng nước Đức chiếm 96.392 trong tổng số khoảng 221.000 xe mới đăng ký trên toàn châu Âu - bỏ xa hai thị trường tiếp theo là Pháp và Anh. Với quy mô và tốc độ phát triển như vậy, Đức xứng đáng là “thủ phủ xe nhà di động” của lục địa già.
Mẫu xe phổ biến nhất trên thị trường xe motorhome Đức hiện nay là Fiat Ducato (thuộc tập đoàn Stellantis), chiếm tới 42,6% thị phần, tương đương 427.590 xe đăng ký. Các mẫu xe khác như VW Transporter (13,5%), Citroen Jumper (8,6%), Ford Transit (6,2%) và Mercedes Sprinter (5,6%) giữ các vị trí tiếp theo nhưng cách biệt khá xa.
Về loại nhiên liệu, động cơ diesel vẫn là lựa chọn áp đảo tuyệt đối, chiếm tới 97,4% số lượng xe motorhome đang lưu thông. Các xe chạy xăng chiếm 2,3%, trong khi các dòng xe xanh như xe điện thuần túy, hybrid hay plug-in hybrid gần như không đáng kể. Cụ thể, xe điện chiếm vỏn vẹn 0,00015%, hybrid là 0,00010% và plug-in hybrid chỉ đạt 0,00004%.
Về mặt nhân khẩu học, phần lớn chủ sở hữu motorhome tại Đức là người lớn tuổi. Nhóm tuổi từ 60-69 tuổi chiếm gần 32% tổng số, trong khi nhóm tuổi 50-59 chiếm 26,4%. Chỉ có 1,7% chủ xe dưới 30 tuổi - cho thấy đây vẫn là một thú chơi đắt đỏ và thiên về tầng lớp trung niên, người cao tuổi có tài chính ổn định và thời gian rảnh rỗi để rong ruổi.
