Xe ga 150cc của Honda giá chỉ 62 triệu đồng trang bị ABS 2 kênh, TCS như SH, rẻ chỉ ngang Air Blade

Xe ga 150cc của Honda trang bị ABS 2 kênh, TCS như SH

NS150GX là mẫu xe tay ga 150cc được liên doanh Sundiro Honda lần đầu giới thiệu tại thị trường Trung Quốc

NS150GX là mẫu xe tay ga 150cc được liên doanh Sundiro Honda lần đầu giới thiệu tại thị trường Trung Quốc vào năm ngoái. Nhờ ngoại hình cá tính cùng những trang bị hiện đại, Sundiro Honda NS150GX đã nhanh chóng được ưa chuộng và đạt mức doanh số lên tới hơn 5.000 chiếc mỗi tháng. Mặc dù vậy, thế hệ NS150GX đầu tiên vẫn có những điểm yếu khiến người dùng chưa thực sự hài lòng. Theo thông tin mới nhất được truyền thông nước bạn đăng tải, Sundiro Honda đang chuẩn bị trình làng NS150GX 2026 mới vào giữa tháng 6 năm nay với hàng loạt nâng cấp.

Phiên bản Sundiro Honda NS150GX 2026 sẽ tiếp tục kế thừa kiểu dáng crossover thể thao của đời cũ, với tạo hình chữ X mạnh mẽ chạy dọc thân xe. Đèn pha LED và đèn hậu của NS150GX cũng có thiết kế hình chữ X, mang lại khả năng nhận diện cao và vẻ ngoài thể thao sánh ngang với các mẫu xe tay ga nhập khẩu đắt tiền hơn.

Phiên bản Sundiro Honda NS150GX 2026 sẽ tiếp tục kế thừa kiểu dáng crossover thể thao của đời cũ

Điểm nổi bật nhất là NS150GX 2026 được bổ sung tùy chọn màu cam rực rỡ độc quyền mới. Sắc màu có độ bão hòa cao này phá vỡ sự đơn điệu của những chiếc xe tay ga truyền thống, tỏa sáng rực rỡ dưới ánh mặt trời và toát lên vẻ trẻ trung, thời thượng, đảm bảo thu hút mọi ánh nhìn khi di chuyển. Bên cạnh đó, các màu sắc cổ điển như Đen Obsidian, Xanh Avocado và Xám Bạc Titanium vẫn được giữ lại để đáp ứng các nhu cầu thẩm mỹ khác nhau.

Điểm nổi bật nhất là NS150GX 2026 được bổ sung tùy chọn màu cam rực rỡ độc quyền mới.

Sự chú trọng đến từng chi tiết thể hiện rõ qua lớp hoàn thiện phun cát trên vỏ hộp số và lớp sơn mài bóng loáng như đàn piano trên khu vực tay cầm, tạo nên sự nâng cấp kép cả về cảm giác khi chạm vào và vẻ cao cấp của chiếc xe. Mọi chi tiết đều thể hiện sự khéo léo tinh tế trong chế tác.

NS150GX đời mới giờ đây được nâng cấp lên màn hình TFT màu thông minh 7 inch

Màn hình hiển thị thông tin 5 inch cũ từng bị chỉ trích là "quá nhỏ và dễ bị chói", vì vậy NS150GX đời mới giờ đây được nâng cấp lên màn hình TFT màu thông minh 7 inch, tăng gấp đôi diện tích hiển thị và cải thiện đáng kể độ rõ nét. Bảng điều khiển có lớp phủ mờ chống phản chiếu, loại bỏ hoàn toàn vấn đề tầm nhìn kém dưới ánh nắng gay gắt. Ngay cả khi đi đường vào giữa trưa, người lái vẫn có thể dễ dàng nhìn thấy thông tin điều hướng, tốc độ và trạng thái xe. Về chức năng, màn hình mới hỗ trợ chiếu hình ảnh điều hướng từ điện thoại thông minh, kết nối Bluetooth 2 kênh và nâng cấp từ xa qua mạng (OTA), loại bỏ nhu cầu dịch vụ hậu mãi và cho phép cập nhật hệ thống trực tuyến.

Động cơ của Sundiro Honda NS150GX mới vẫn là loại 150cc

Trong khi đó, bố cục các nút trên tay lái đã được thiết kế lại và tối ưu hóa về mặt công thái học, mang lại cảm giác bấm nút tinh tế hơn, đồng thời giúp việc vận hành xe trở nên mượt mà, an toàn và thuận tiện hơn.

Hệ thống treo sau của NS150GX đời trước cũng bị phán ánh là cứng và có cảm giác lái xóc nảy, sang đời 2026 sẽ được nâng cấp để giúp cải thiện đáng kể khả năng giảm chấn. Hệ thống này dễ dàng hấp thụ các rung động khi đi qua ổ gà hay gờ giảm tốc, giúp những chuyến đi dài trở nên êm ái và thoải mái hơn.

Động cơ của Sundiro Honda NS150GX mới vẫn là loại 150cc, 4 van, làm mát bằng nước với công suất tối đa 15,5 mã lực và mô-men xoắn cực đại 14,4 Nm. Động cơ cho phép chiếc xe đạt tới tốc độ tối đa 107 km/h. Không chỉ có công suất đầu ra mượt mà và tuyến tính, khả năng vận hành bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu cũng là điểm cộng. Với mức tiêu hao nhiên liệu chỉ 2,5 lít/100 km và bình xăng 8 lít, NS150GX có thể di chuyển hơn 300 km khi đổ đầy bình.

Cả bánh trước và bánh sau của Sundiro Honda NS150GX đều được trang bị phanh đĩa

Cả bánh trước và bánh sau của Sundiro Honda NS150GX đều được trang bị phanh đĩa. Trong khi Honda Air Blade chỉ có ABS kênh đơn thì NS150GX được hãng tích hợp ABS kênh đôi và hệ thống kiểm soát lực kéo TCS xịn sò như SH 160i. Các tính năng thiết thực như Smartkey, kết nối thông minh T-BOX và không gian cốp chứa đồ rộng rãi đều được giữ nguyên, giúp việc sử dụng hàng ngày trở nên vô cùng thuận tiện.

Giá xe ga 150cc Sundiro Honda NS150GX

Dù giá bán chính thức mở bán, nhưng dự kiến Sundiro Honda NS150GX sẽ có giá đề xuất 15.980 nhân dân tệ, tương đương khoảng 62 triệu đồng tiền Việt.

Loạt xe ga siêu đắt đỏ ở Việt Nam

Những mẫu xe tay ga có mức tiêu hao nhiên liệu tương đương với ô tô đều có đặc điểm chung là sở hữu dung tích động cơ lớn và xác xe nặng, giá cũng không hề rẻ ở Việt Nam.

Yamaha X-Max 300: 4,65 lít/100km

Yamaha X-Max 300

X-Max 300 là mẫu xe tay ga phân khối lớn đến từ hãng xe Nhật Yamaha. Vào tháng 10/2021, dữ liệu về chiếc xe này đã xuất hiện ở web Cục đăng kiểm Việt Nam cho thấy X-Max sẽ chuẩn bị được bán.

Mặc dù chưa chính thức có mặt tại cửa hàng chính hãng, nhưng giới thạo tin cho rằng Yamaha X-Max 300 sẽ bán giá 110 – 130 triệu đồng, cạnh tranh với các mẫu xe ga cùng phân khúc động cơ như Honda SH 350i hay Vespa GTS 300.

Yamaha X-Max 300 có kích thước khá dài, mang đặc trưng của dòng xe maxi-scooter. Yên xe có thiết kế dài và được phân thành hai tầng, chỗ để chân rộng rãi nhằm mang đến sự thoải mái tối đa. Phần đầu xe nổi bật với cặp đèn pha lớn và kính chắn gió touring.

Cung cấp sức mạnh cho Yamaha X-Max 300 là động cơ xylanh đơn, dung tích 292cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 27,6 mã lực tại tua máy 7.250 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 29 Nm tại tua máy 5.750 vòng/phút.

Mức tiêu hao nhiên liệu theo công bố là 4,65 lít/100 km, tương đương một chiếc ô tô cỡ A trang bị động cơ 1.0 lít như Kia Morning. Với bình xăng dung tích 13 lít, đổ đầy bình xăng RON95 theo giá mới (32.870 đồng/lít) sẽ hết 427.310 đồng.

Piaggio Beverly 400HPE: 4,13 lít/100km

Piaggio Beverly 400HPE

Beverly 400 HPE chính là đối thủ đáng gườm của BMW C400GT, nhưng hiện mẫu xe này vẫn chưa được bán chính thức dù đã xuất hiện trên cổng thông tin của Cục đăng kiểm Việt Nam.

Beverly 400 HPE có kiểu dáng cùng nhiều trang bị tương đương Beverly 150cc đang bán tại thị trường Việt Nam, nhưng kích thước lớn hơn. Chiếc xe tay ga này nặng 195 kg, trang bị động cơ dung tích 399cc cho công suất tối đa 35 mã lực. Mức tiêu thụ nhiên liệu của xe là 4,13 lít/ 100 km. Dung tích bình xăng 12,5 lít của xe hiện tại đổ đầy bình RON95 sẽ hết 410.875 đồng.

Theo tiêu chuẩn Châu Âu, Beverly 400 HPE sẵn có nhiều trang bị an toàn và tiêu chuẩn như dèn Full LED, màn hình LCD 5,5 inch, hệ thống kết nối Piaggio MIA, phanh ABS...

Honda SH350i: 3,906 lít/100km

Honda SH350i

Honda Việt Nam đã ra mắt SH350i vào 25/8/2021 với giá bán chỉ dao động từ 145,9 – 147,5 triệu đồng, bằng một nửa so với xe được nhập khẩu từ Ý của các doanh nghiệp tư nhân.

SH350i được trang bị động cơ hoàn toàn mới eSP+, dung tích 329,6cc, SOHC xy lanh đơn 4 van, phun xăng điện tử PGM-Fi, làm mát bằng dung dịch cho công suất tối đa 28,8 mã lực tại 7.500 v/p và mô-men xoắn cực đại 31,8Nm tại 5.250 v/ph. Dữ liệu từ Cụ đăng kiểm công bố, Honda SH350i tiêu thụ 3,906 lít/100km. Với bình xăng dung tích 9,3 lít, số tiền để đổ đầy bình RON95 sẽ là 305.691 đồng.

Chính vì thiết kế Honda SH350i khá giống bản 150i nên chiếc xe này bị hạn chế dung tích bình xăng, cộng với mức tiêu hao nhiên liệu lớn dẫn đến quãng đường đi được không xa, chỉ phù hơp di chuyển trong phố, khác hẳn những chiếc scooter phân khối lớn như BMW C400GT hay Piaggio Beverly 400HPE.

Bù lại, với giá rẻ hơn nhưng SH350i vẫn có đủ các trang bị đáng tiền như phanh ABS, hệ thống kiểm soát lực kéo (HSTC), khóa thông minh, ngăn chứa đồ được trang bị cổng sạc USB Type-C, 2 màn hình LCD có khả năng kết nối Bluetooth với điện thoại thông minh.

Vespa GTS Super Tech 300: 3,44 lít/100km

Vespa GTS Super Tech 300

Dòng xe Vespa GTS Super Tech 300 ABS hiện đang bán ở Việt Nam với giá 155,4 triệu đồng được trang bị động cơ 278,3 cc, nặng 160 kg. Chính vì vậy, mẫu xe này khác biệt hẳn với những dòng Vespa máy nhỏ, khi hướng đến khách hàng nam tính và có xu hướng thích dịch chuyển đi xa.

Tuy nhiên, theo công bố từ Cục Đăng kiểm, mức tiêu hao nhiên liệu của Vespa GTS Super Tech 300 là 3,44 lít/100km, trong khi dung tích bình xăng xe là 8,5 lít nên quãng đường xe di chuyển khi đổ đầy bình chỉ vào khoảng 247 km.

Vespa GTS Super Tech 300 khác hẳn so với các mẫu GTS khác khi có sẵn một số trang bị mang tính công nghệ như màn hình TFT kích thước 4,3 inch, có thể kết nối điện thoại qua bluetooth và phần mềm Vespa Mia, phanh ABS, kiểm soát lực kéo chủ động (ASR).

Sở hữu kiểu dáng cong cong đặc trưng của thương hiệu Vespa, chiếc GTS Super Tech 300 hiện có giá bán rẻ nhất và mức tiêu hao nhiên liệu thấp nhất trong nhóm xe tay ga phân khối lớn sẽ là một lợi thế khi hướng đến các khách hàng có tài chính không quá thoải mái.