Xe gầm cao dài gần 5 mét, trang bị tiên tiến, giá gần 700 triệu đồng

Đây là phiên bản shooting-brake phát triển từ mẫu sedan Chery Fulwin A9, kết hợp giữa thiết kế thể thao và tính thực dụng của dòng wagon, hướng đến nhóm khách hàng tìm kiếm một mẫu xe điện đa dụng nhưng vẫn mang phong cách hiện đại.

Chery Fulwin A9 Wagon.

Điểm đáng chú ý của Chery Fulwin A9 Wagon nằm ở việc sử dụng nền tảng điện 800V tiên tiến, giúp tối ưu hiệu suất vận hành cũng như khả năng sạc nhanh. Xe giữ nguyên chiều dài cơ sở 2.900 mm từ bản sedan, trong khi tổng chiều dài ước tính khoảng 4,95 m.

Phần đuôi xe được kéo dài theo phong cách wagon giúp gia tăng đáng kể dung tích khoang hành lý, phù hợp với nhu cầu di chuyển gia đình hoặc các chuyến đi xa. Dù chưa có giá bán chính thức, giới phân tích tại Trung Quốc dự đoán mẫu xe này sẽ nằm trong khoảng 180.000-250.000 Nhân dân tệ (tương đương 694,41-964,47 triệu đồng).

Hiện tại, Chery Fulwin A9 Wagon vẫn đang được trưng bày dưới dạng concept, và hãng xe Trung Quốc cho biết quyết định đưa vào sản xuất thương mại sẽ phụ thuộc vào phản hồi từ thị trường. Nếu nhận được tín hiệu tích cực, mẫu xe này có thể được thương mại hóa vào khoảng năm 2027. Sự xuất hiện của A9 Wagon cũng cho thấy tham vọng của Chery khi tham gia phân khúc wagon điện - nơi đang có sự hiện diện của các mẫu xe như Nio ET5 Touring và Zeekr 7 GT.

Mẫu wagon chạy điện này dự kiến sử dụng hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian với hai mô-tơ điện, mang lại khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h vào khoảng 5 giây, tương đương mức 4,9 giây của phiên bản sedan. Xe có phạm vi hoạt động lên tới 700 km theo tiêu chuẩn CLTC, đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển đường dài. Cung cấp năng lượng cho xe là bộ pin “Rhino E” với mật độ năng lượng đạt 195 Wh/kg, cho phép vận hành ổn định trong điều kiện nhiệt độ khắc nghiệt từ -40°C đến 60°C và vẫn duy trì ít nhất 90% dung lượng ngay cả khi ở -30°C.

Một trong những điểm mạnh nổi bật của Chery Fulwin A9 Wagon là khả năng sạc nhanh nhờ kiến trúc 800V. Theo công bố, xe có thể sạc từ 30% lên 80% chỉ trong khoảng 15 phút trong điều kiện lý tưởng, giúp rút ngắn đáng kể thời gian chờ đợi so với các mẫu xe điện sử dụng nền tảng điện áp thấp hơn. Bên cạnh đó, khung gầm xe có thể được trang bị hệ thống treo khí nén kết hợp giảm chấn điều khiển liên tục (CDC), cho phép điều chỉnh độ cao gầm và độ cứng hệ thống treo theo từng chế độ lái, nâng cao trải nghiệm vận hành.

Không gian nội thất của xe được tích hợp hệ thống buồng lái thông minh Lingxi do Chery phát triển, sử dụng chip ô tô tiến trình 3 nm hiện đại, hỗ trợ tương tác đa màn hình và điều khiển bằng giọng nói. Ngoài ra, xe còn được trang bị cảm biến LiDAR gắn trên nóc, phục vụ cho các tính năng hỗ trợ lái xe nâng cao như hỗ trợ định vị trên cao tốc và trong đô thị, góp phần nâng cao mức độ an toàn và tiện nghi.