Xe máy điện đổi pin tại Việt Nam: Giải pháp di chuyển nhanh như đổ xăng từ VinFast, Honda và Selex

Hệ thống trạm đổi pin đang trở thành lợi thế cạnh tranh của VinFast, Honda và Selex Motors, giúp người dùng tiết kiệm thời gian sạc và duy trì hành trình liên tục.

Thay vì chờ đợi hàng giờ để sạc đầy, công nghệ đổi pin cho phép người dùng xe máy điện thay thế pin cạn bằng pin đầy chỉ trong vài phút. Tại Việt Nam, VinFast, Honda và Selex Motors là ba nhà sản xuất tiên phong triển khai hệ thống trạm đổi pin, giúp việc sử dụng xe điện trở nên thuận tiện tương đương với xe xăng truyền thống.

VinFast và hệ sinh thái trạm đổi pin quy mô lớn

VinFast hiện là hãng xe có độ phủ trạm đổi pin lớn nhất Việt Nam với 4.500 trạm đã triển khai và mục tiêu đạt 45.000 trạm tại 34 tỉnh, thành phố. Hãng vừa giới thiệu ba dòng xe thế hệ mới 2026 hỗ trợ tính năng này, đi kèm chi phí đổi pin là 9.000 đồng/pin/lần.

VinFast Viper và Feliz II: Sức mạnh và sự linh hoạt

Cả hai mẫu xe này đều sở hữu động cơ BLDC Inhub với công suất tối đa 3.000W, cho phép đạt tốc độ lên tới 70 km/h. Xe được trang bị hai khay chứa pin LFP dung lượng 1,5 kWh mỗi viên, cung cấp quãng đường di chuyển tối đa 156 km cho mỗi lần sạc đầy trong điều kiện tiêu chuẩn.

Xe máy điện VinFast Viper hỗ trợ đổi pin tại trạm (Ảnh: VinFast).

Xe máy điện VinFast Viper hỗ trợ đổi pin tại trạm (Ảnh: VinFast).

Trong khi Viper hướng đến phong cách thể thao mạnh mẽ với giảm xóc đôi bình dầu phụ, thì Feliz II lại gây ấn tượng bởi thiết kế trẻ trung và linh hoạt cho nhu cầu di chuyển trong đô thị.

Xe máy điện VinFast Feliz II có thể đổi pin tại trạm (Ảnh: VinFast).

Xe máy điện VinFast Feliz II có thể đổi pin tại trạm (Ảnh: VinFast).

Bộ đôi VinFast Evo và Evo Lite 2026

Đây là lựa chọn có mức giá dễ tiếp cận hơn, sử dụng động cơ Inhub công suất 2.450W. Phiên bản Evo đạt tốc độ 70 km/h, trong khi Evo Lite giới hạn ở mức 50 km/h để phù hợp với người dùng chưa có bằng lái. Nhờ trang bị 2 khay pin LFP 1,5 kWh, dòng xe này có thể di chuyển quãng đường ấn tượng lên tới 165 km/lần sạc.

Xe máy điện VinFast Evo và Evo Lite 2026 có hỗ trợ đổi pin (Ảnh: VinFast).

Xe máy điện VinFast Evo và Evo Lite 2026 có hỗ trợ đổi pin (Ảnh: VinFast).

Honda CUV e: và chiến lược miễn phí đổi pin

Honda dự kiến bán ra mẫu CUV e: từ tháng 3/2025 với mức giá 45 triệu đồng (không pin) hoặc 65 triệu đồng (kèm 2 pin MPP). Điểm khác biệt lớn nhất là Honda sẽ triển khai hệ thống trạm đổi pin miễn phí từ tháng 4/2026 tại tất cả hệ thống HEAD trên toàn quốc.

Xe máy điện Honda CUV e: đổi pin tại trạm không mất chi phí (Ảnh: Honda).

Xe máy điện Honda CUV e: đổi pin tại trạm không mất chi phí (Ảnh: Honda).

Xe sử dụng động cơ điện đặt giữa công suất tối đa 6 kW, mô-men xoắn 22 Nm, cho vận tốc tối đa 80 km/h. Với 2 pin MPP, xe có tầm hoạt động khoảng 73 km. Thiết kế pin tháo lắp dễ dàng với trọng lượng mỗi viên 10,3 kg giúp việc hoán đổi trở nên thuận tiện.

Selex Motors: Giải pháp tối ưu cho vận tải thương mại

Selex Motors là đơn vị đầu tiên tại Việt Nam triển khai trạm đổi pin, tập trung vào đối tượng khách hàng sử dụng xe cho mục đích kinh doanh như giao hàng hoặc chở khách.

Selex Camel 1 và Camel 2

Selex Camel 1 có thiết kế nhỏ gọn, tích hợp số lùi và động cơ 1.500W. Trong khi đó, Camel 2 được nâng cấp động cơ lên 2.000W, cho tốc độ 80 km/h và tải trọng tốt hơn. Cả hai mẫu xe đều trang bị khay 3 pin Lithium, cho phép di chuyển tối đa 150 km sau mỗi lần đổi pin đầy. Chi phí dịch vụ tại trạm của Selex hiện là 14.000 đồng/pin/lần.

Xe máy điện Selex Camel 1 có đổi pin tại trạm (Ảnh: Selex).

Xe máy điện Selex Camel 1 có đổi pin tại trạm (Ảnh: Selex).

Xe máy điện Selex Camel 2 cũng hỗ trợ đổi pin tại trạm (Ảnh: Selex).

Xe máy điện Selex Camel 2 cũng hỗ trợ đổi pin tại trạm (Ảnh: Selex).

Bảng so sánh thông số các dòng xe máy điện đổi pin

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng: https://baolamdong.vn/xe-may-dien-doi-pin-tai-viet-nam-giai-phap-di-chuyen-nhanh-nhu-do-xang-tu-vinfast-honda-va-selex-419605.html