Đề xuất mới định mức sử dụng xe ô tô phục vụ công tác chung cấp xã

Tại dự thảo Nghị định quy định tiêu chuẩn, định mức sử dụng xe ô tô, Bộ Tài chính đề xuất tiêu chuẩn, định mức sử dụng xe ô tô phục vụ công tác chung của cấp xã.

Bộ Tài chính đề xuất phân cấp quản lý, sử dụng xe ô tô công

Bộ Tài chính đang lấy ý kiến đối với Dự thảo Nghị định quy định tiêu chuẩn, định mức sử dụng xe ô tô áp dụng cho khối địa phương (cấp tỉnh, cấp xã), các đơn vị sự nghiệp công lập, doanh nghiệp nhà nước và hệ thống xe ô tô chuyên dùng.Phân cấp mạnh cho địa phương trong quản lý xe công

Quy định định mức sử dụng xe công cho khối địa phương, đơn vị sự nghiệp và doanh nghiệp nhà nước

Tiếp tục chương trình lấy ý kiến rộng rãi đối với hồ sơ dự thảo Nghị định quy định tiêu chuẩn, định mức sử dụng xe ô tô, Bộ Tài chính đã đề xuất các quy định cụ thể áp dụng cho khối địa phương (cấp tỉnh, cấp xã), các đơn vị sự nghiệp công lập, doanh nghiệp nhà nước và hệ thống xe ô tô chuyên dùng.

Tính toán quy định mới về xe công: Cấp xã được bố trí tối đa 2 xe

Bộ Tài chính đề xuất nhiều quy định mới về xe công, từ tiêu chuẩn xe phục vụ chức danh, xe công tác chung đến cơ chế khoán kinh phí, thuê xe và định mức xe đối với cấp xã.

Đề xuất mua xe công chạy điện được áp mức giá cao hơn xe xăng, dầu

Bộ Tài chính đề xuất trong trường hợp các cơ quan, đơn vị lựa chọn trang bị xe ô tô điện, xe ô tô hybrid (xăng kết hợp điện) hoặc xe chạy bằng năng lượng sạch khác, mức giá mua xe tối đa được phép cao hơn nhưng không quá 120% so với mức trần quy định đối với xe chạy xăng, dầu truyền thống cùng chủng loại.

Đề xuất mới về xe công: Siết chặt mức giá trần và điều kiện thanh lý

Bộ Tài chính đang xin ý kiến rộng rãi đối với dự thảo Nghị định của Chính phủ quy định tiêu chuẩn, định mức sử dụng xe ô tô. Văn bản này được xây dựng nhằm thay thế Nghị định số 72/2023/NĐ-CP và Nghị định số 153/2025/NĐ-CP của Chính phủ cũng quy định về nội dụng này.