Xe tăng bánh lốp AMX-10RC Pháp còn nguyên kho đạn rơi vào tay quân đội Nga

Trang Avia của Nga cho biết, xe tăng bánh lốp AMX-10RC do Pháp sản xuất đã bị Nga thu giữ.

Hình ảnh từ đoạn clip cho thấy chiếc xe tăng còn khá nguyên vẹn. Nó bị sa lầy khiến cho kíp lái quyết định bỏ xe.

Có lẽ do sự gấp gáp nên kíp điều khiển đã không kịp thời phá hủy chiếc xe này.

Giới phân tích cho rằng, Dù xe có hỏa lực và thiết bị quan sát của loại xe tăng này rất tốt, nhưng lớp giáp quá mỏng khiến chúng không phù hợp với các trận đánh trực diện và chỉ được dùng cho nhiệm vụ yểm trợ bộ binh

Giáp mặt trước chịu được đạn xuyên cỡ 23 mm từ cách 300 m, trong khi các mặt còn lại chống được đạn súng máy 14,5 mm.

Hình ảnh khí tài bên trong xe tăng bánh lốp AMX-10RC còn nguyên vẹn.

Thập chí kho đạn bên trong tháp pháo cũng còn nguyên.

Xe tăng bánh lốp AMX-10RC được phát triển vào cuối những năm 1970 và đưa vào phục vụ trong Quân đội Pháp vào năm 1979.

Quân đội Pháp đã nhận được tổng cộng 284 chiếc xe tăng loại này.

AMX-10 là một trong những xe tăng bánh lốp đầu tiên trên thế giới.

Quân đội Pháp dang có kế hoạch loại biên AMX-10 trong tương lai gần để thay thế bằng loại phương tiện chiến đấu hiệu quả hơn.

Tuy vậy cho đến khi có được phương tiện mới thay thế, AMX-10 tiếp tục là dòng xe tăng hạnh nhẹ chủ lực trong quân đội Pháp.

Ngoài Pháp, loại xe tăng bánh lốp này cũng đã được xuất khẩu sang Maroc và Qatar.

AMX-10 ban đầu được phát triển để trinh sát và hỗ trợ hỏa lực. Vì thế yêu cầu đặt ra là dòng xe này phải có độ cơ động cao.

AMX-10 được trang bị một khẩu pháo 105 mm mạnh mẽ và có khả năng hỗ trợ hỏa lực và can thiệp nhanh chóng.

Vào thời điểm ra mắt, loại pháo tăng này có thể dễ dàng tiêu diệt xe tăng chủ lực đối phương.

Trên lý thuyết, pháo của xe tăng bánh lốp AMX-10RC có thể hạ gục xe tăng hạng trung của đối phương, tuy nhiên các chuyên gia phân tích quân sự cho rằng không nên để tình huống này xảy ra.

Chuyên gia quân sự Pháp Michel Goya đánh giá AMX-10RC rất hữu dụng trong vai trò yểm trợ hỏa lực từ tuyến sau hoặc nhanh chóng khai thác lỗ hổng phòng tuyến đối phương.

"Chúng không thể đối đầu với xe tăng chủ lực trang bị hỏa lực mạnh hơn. Vỏ giáp của AMX-10RC cũng không thể ngăn chặn những vũ khí chống tăng trên chiến trường hiện đại", ông nói thêm.

Dù vậy phương tiện này vẫn có thể tấn công hiệu quả các phương tiện bọc thép, tòa nhà, công sự dã chiến và các mục tiêu khác.

Thân xe AMX-10 được làm bằng hợp kim nhôm giúp xe có thể chống lại vũ khí bộ binh và mảnh văng đạn pháo.

AMX-10RC được trang bị pháo GIAT F2 105 mm kết hợp với hệ thống điều khiển hỏa lực giúp xe có thể bắn khá chính xác mục tiêu.

Ngoài ra, phương tiện này có thể khai hỏa chỉ sau 10 giây khi phát hiện mục tiêu.

AMX-10RC có thể bắn đạn APFSDS, HE, HEAT và khói. Tầm bắn hiệu quả của nó là khoảng 3.000m.

Vũ khí phụ bao gồm một súng máy đồng trục 7,62mm.

Xe được vận hành bởi tổ lái 4 người, bao gồm chỉ huy, pháo thủ, người nạp đạn và lái xe.

Ngoài ra xe còn có hệ thống treo thủy khí nén với khoảng sáng gầm có thể điều chỉnh. Khoảng sáng gầm xe có thể điều chỉnh từ 0,2m đến 0,6m.

AMX-10 được trang bị động cơ diesel Baudouin GF-11SX, công suất 280 mã lực giúp xe đạt tốc độ 85 km/h. Dự trữ hành trình 1.000km.

Xe có thể tiếp tục di chuyển khi một hoặc hai lốp bị phá hủy hoàn toàn.

Cuối cùng, xe tăng bánh lốp AMX-10 có khả năng bơi dưới nước với vận tốc 7km/h mà không cần chuẩn bị trước.

Việc bắt sống xe tăng bánh lốp AMX-10 do Pháp sản xuất, không chỉ là một thắng lợi tinh thần quan trọng trên chiến trường; mà còn là một nguồn quan trọng trong việc nghiên cứu vũ khí có nguồn gốc phương Tây của Nga.