Xóa 'điểm đen' tập kết rác: Cần những giải pháp căn cơ
Thời gian qua, mặc dù các phường trên địa bàn Hà Nội rất chú trọng tới công tác vệ sinh môi trường, chỉnh trang đô thị, hướng tới mục tiêu xây dựng phường 'Sáng - Xanh - Sạch - Đẹp', tuy nhiên, trên các tuyến đường, phố nội thành vẫn tồn tại nhiều điểm tập kết xe thu gom rác, trở thành 'điểm đen' gây bức xúc trong dư luận.
Không chỉ gây ùn tắc giao thông, những “điểm đen” này còn gây ô nhiễm môi trường bởi mùi hôi thối bốc lên từ nước rỉ rác không được dọn rửa sạch.

Điểm tập kết xe rác tại số 10 đường Trần Phú (phường Hà Đông) thường xuyên gây cản trở giao thông.
Xe thu gom rác bủa vây nhiều tuyến đường, phố
Ghi nhận của phóng viên trong những ngày cuối tháng 1, đầu tháng 2-2026 cho thấy, tình trạng các hàng xe thu gom rác thải nối đuôi nhau chiếm dụng lòng, lề đường diễn ra phổ biến tại nhiều phường nội thành. Tại tuyến đường Lê Văn Lương - trục giao thông huyết mạch thường xuyên quá tải vào giờ cao điểm, hằng ngày vẫn có nhiều xe thu gom rác thô sơ chất đầy rác thải án ngữ ngay dưới lòng đường (đoạn lối rẽ vào phố Hoàng Ngân), khiến người tham gia giao thông phải dạt ra giữa đường để đi, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cao.
Anh Nguyễn Văn Phúc, sống ở phố Hoàng Ngân, cho biết: Tình trạng ùn tắc giao thông thường xuyên xảy ra vào thời điểm xe cuốn ép rác làm nhiệm vụ. Không chỉ gây ùn tắc giao thông, những túi rác rơi tung tóe ra ngoài, nước rỉ rác bốc mùi hôi thối nồng nặc, chảy xuống lòng đường, gây ô nhiễm môi trường và mất mỹ quan đô thị nghiêm trọng.
Tại các tuyến đường như: Thụy Khuê, Âu Cơ, Yên Hoa, Láng, Nguyễn Trãi, Đỗ Đức Dục, Hồ Tùng Mậu, Tố Hữu,… tình trạng cũng xảy ra tương tự. Ở một số điểm, có những thời điểm hàng dài xe chất đầy rác thải xếp hàng 2, hàng 3 dưới lòng đường ngay khung giờ cao điểm buổi chiều, gây cản trở giao thông nghiêm trọng. Theo phản ánh của người dân, các xe này không chỉ tập kết rác sinh hoạt, mà còn là nơi đổ các loại rác thải cồng kềnh như giường, đệm, đồ gỗ hỏng… - vốn không được đơn vị vệ sinh môi trường thu gom xử lý ngay, gây cản trở giao thông, chiếm lối đi của người đi bộ.
Một số tuyến đường khu vực phường Hà Đông như: Quang Trung, Nguyễn Văn Lộc, Trần Phú, Tố Hữu, Lê Hồng Phong, Nguyễn Viết Xuân… cũng có tình trạng xe rác để tràn dưới lòng đường, nước rỉ rác bốc mùi hôi thối nồng nặc, gây bức xúc trong nhân dân. Bà Đặng Thị Thúy, sống tại phố Lê Hồng Phong (phường Hà Đông) bất bình: “Mỗi lần đi qua điểm tập kết rác ở số 77 phố Lê Hồng Phong, chúng tôi đều phải nín thở. Nước rỉ rác chảy lênh láng, ngày nắng thì bốc mùi xú uế nồng nặc, ngày mưa thì bẩn thỉu, nhếch nhác. Chúng tôi đã nhiều lần kiến nghị qua tổ dân phố và mới đây là liên tục phản ánh trên ứng dụng iHanoi, nhưng tình hình vẫn chưa được cải thiện triệt để”.
Sớm có giải pháp khắc phục triệt để
Trao đổi với phóng viên, đại diện UBND một số phường nội thành đều thừa nhận, tình trạng các điểm tập kết rác đang là “điểm đen” gây cản trở giao thông, ô nhiễm môi trường là có thật. Tuy nhiên, việc giải quyết triệt để không dễ, do hầu hết các địa phương đều thiếu quỹ đất dành cho các điểm tập kết xe rác, trung chuyển tạm thời.
Phường Hà Đông hiện có khoảng 80 điểm tập kết xe rác, trong đó chỉ có 15 điểm ít ảnh hưởng đến giao thông. Tại phường Tây Hồ có 32 điểm tập kết, cẩu rác, song chỉ có 6 điểm có hạ tầng kiên cố, khép kín, hạn chế tối đa ô nhiễm và mùi ra khu vực xung quanh.
Bên cạnh việc hạ tầng chưa đáp ứng, trách nhiệm của các đơn vị thu gom cũng là điều đáng bàn. Qua ghi nhận, sau khi xe cuốn ép rác rời đi, mặt đường tại nhiều điểm tập kết thường không được phun rửa, dọn dẹp sạch sẽ. Ở một số điểm, nước rỉ rác đọng lại lâu ngày tạo thành rãnh nước đen kịt, phát tán mùi hôi thối. Chưa kể, ý thức của một bộ phận người dân còn hạn chế, tình trạng vứt rác không đúng giờ quy định vẫn diễn ra phổ biến…
Nói về giải pháp, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án và Đầu tư hạ tầng phường Hà Đông Bùi Xuân Đông cho biết, để xóa dần các “điểm đen” tập kết xe rác trên địa bàn, từ năm 2026 trở đi, phường sẽ tối ưu hóa phương tiện xe cơ giới trong thu gom rác thải, thay vì xe đẩy thủ công như hiện nay; bố trí 1-2 điểm ép rác tạm thời theo quy trình mới với hạ tầng đáp ứng tiêu chí về vị trí, yêu cầu kỹ thuật. Phường phấn đấu đến hết năm 2026 sẽ xóa 30/80 điểm tập kết xe rác như hiện nay.
Còn đại diện Ban Quản lý Hồ Tây, phường Tây Hồ cho biết: Phường đã giao các đơn vị liên quan kiểm tra, rà soát và đề xuất phương án phù hợp để xử lý, xóa bỏ, di chuyển các điểm tập kết rác, điểm cẩu rác ảnh hưởng vệ sinh môi trường, an toàn giao thông trên địa bàn. Đồng thời khảo sát, đề xuất 3 vị trí làm điểm tập kết rác thải cồng kềnh, trung chuyển rác thải sinh hoạt, quyết tâm sớm xóa bỏ 32 điểm tập kết rác trên địa bàn.
Chia sẻ kinh nghiệm xóa “điểm đen” xe chở rác gây ùn tắc giao thông trên địa bàn, Giám đốc Ban Quản lý dự án và Hạ tầng đô thị phường Cửa Nam Nguyễn Hoàng Phương thông tin: Để xóa bỏ các “điểm đen” này, phường Cửa Nam đã thực hiện nghiêm việc thu gom rác theo giờ (từ 19h30 đến 2h hằng ngày); tập kết xe rác tạm thời tại một số vị trí (không cố định) sau đó bố trí xe cuốn ép đến thu cẩu ngay. Đặc biệt là phường tăng cường giám sát đơn vị thu gom trong việc dọn, rửa sạch nơi tập kết xe rác…
Để những tuyến đường, phố Thủ đô sáng, sạch, đẹp, mong rằng những giải pháp căn cơ, thực chất sẽ được các phường và các đơn vị liên quan triển khai đồng bộ, nhằm xóa sạch các “điểm đen” xe tập kết rác thải gây ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường trên địa bàn.











