Xử lý sạt lở tuyến giao thông trọng điểm

Đơn vị quản lý duy tu bảo dưỡng thường xuyên thực hiện xử lý sạt lở tại Km 14+700 công trình cải tạo nâng cấp Quốc lộ 4B đoạn Km 3+700 đến Km 18

Giai đoạn 2021-2025, tại khu vực huyện Lộc Bình, Đình Lập cũ đã được UBND tỉnh và Bộ Xây dựng đầu tư 3 công trình giao thông trọng điểm kết nối liên vùng gồm: dự án cải tạo nâng cấp Quốc lộ 4B đoạn Km 3+700 đến Km 18; dự án nâng cấp đoạn Km 18 đến Km 80 Quốc lộ 4B và dự án đường kết nối Quốc lộ 4B với Quốc lộ 18. Từ tháng 5/2026 đến nay, do ảnh hưởng bởi thiên tai, tại các công trình đã xảy ra nhiều điểm sạt lở ảnh hưởng đến công tác quản lý bảo dưỡng, an toàn giao thông.

Ngày 1/7/2026, khảo sát thực tế tại các công trình, chúng tôi thấy tại khu vực công trình nâng cấp đoạn Km 18 đến Km 80 khu vực xã Lộc Bình, Lợi Bác có 8 vị trí sạt lở, 1 vị trí lún võng mặt đường; tại công trình đường kết nối Quốc lộ 4B với Quốc lộ 18 thuộc xã Châu Sơn có 5 vị trí sạt lở tập trung tại Km 5 đến Km 6 và từ Km 8 đến Km 10 cuối tuyến; tại dự án cải tạo nâng cấp Quốc lộ 4B đoạn từ Km 3+700 đến Km 18 có 1 vị trí sạt lở tại Km 14+700.

Tình trạng này không chỉ ảnh hưởng đến hiệu quả khai thác của các dự án mà còn trở thành "bẫy" rình rập người tham gia giao thông. Ông Chu Văn Hưng, trú thôn Lâm Phú, xã Châu Sơn cho biết: Tuyến đường kết nối Quốc lộ 4B với Quốc lộ 18 hoàn thành xây dựng đã giúp cho người dân đi lại thuận lợi, nhưng từ tháng 5/2026 đến nay, tại khu vực Km 8 đến Km 10 xuất hiện nhiều vị trí sạt lở rất nguy hiểm tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Để đảm bảo giao thông, nhà thầu thi công đã ứng trực tại hiện trường, ông Nguyễn Việt Lan, Chỉ huy trưởng thi công đoạn từ Km 5 đến Km 10 thuộc Công ty TNHH Ánh Dương cho biết: Ngay khi xảy ra hiện tượng sạt lở, nhà thầu đã triển khai phương án ứng phó khẩn cấp. Công ty đã cắt cử nhân lực thực hiện ngay các biện pháp rào chắn, đặt biển cảnh báo nguy hiểm ở cả hai đầu vị trí sạt lở; huy động máy móc để hót đất đá, giải phóng mặt đường nhằm bảo đảm giao thông bước một, không để xảy ra tình trạng ùn tắc cục bộ.

Cũng theo ông Lan, việc hót dọn đất đá của nhà thầu chỉ là giải pháp tình thế mang tính tạm thời. Về lâu dài, ông Lan kiến nghị chủ đầu tư sớm có phương án thiết kế kỹ thuật căn cơ để xử lý triệt để các vị trí sạt lở.

Liên quan đến việc xử lý các vị trí sạt lở tại tuyến đường kết nối Quốc lộ 4B với Quốc lộ 18, ông Nguyễn Anh Tuấn, Phó Giám đốc Ban Quản lý Đầu tư xây dựng các công trình giao thông Lạng Sơn (đại diện chủ đầu tư) cho biết: Ban đã báo cáo Sở Xây dựng và đã hoàn thành khảo sát thực tế các vị trí sạt lở để đánh giá toàn diện, từ đó có phương án xừ lý. Theo đó, ban đang chỉ đạo đơn vị tư vấn lập dự toán để phê duyệt và triển khai ngay trong quý III/2026, phấn đấu hoàn thành trong năm 2026 nhằm sớm đảm bảo an toàn cho toàn tuyến.

Không riêng tuyến đường kết nối, điểm sạt lở dài gần 70m tại Km 14+700 thuộc dự án cải tạo nâng cấp Quốc lộ 4B đoạn Km 3+700 đến Km 18 và các vị trí sạt lở tại dự án nâng cấp đoạn Km 18 đến Km 80 Quốc lộ 4B cũng đang được các đơn vị chủ đầu tư khẩn trương triển khai giải pháp xử lý.

Ông Hoàng Đức Thuận, Giám đốc Ban Quản lý bảo trì công trình xây dựng, Sở Xây dựng - đơn vị đang quản lý 2 dự án tuyến Quốc lộ 4B cho biết: Vị trí sạt lở tại Km 14+700 có quy mô lớn, địa chất khu vực này tương đối phức tạp và đang có xu hướng tiếp tục sạt trượt. Hiện ban đã chỉ đạo đơn vị duy tu quản lý tuyến đường thường xuyên ứng trực để xử lý bước một đảm bảo an toàn giao thông cho người và phương tiện lưu thông trên tuyến.

Đối với các vị trí sạt lở tại công trình nâng cấp đoạn Km 18 đến Km 80 Quốc lộ 4B thuộc xã Lộc Bình và Lợi Bác, ông Hoàng Đức Thuận cho biết thêm: Đoạn tuyến này chưa thực hiện nghiệm thu để đưa vào kế hoạch quản lý bảo dưỡng thường xuyên và các vị trí sạt lở cần xử lý vẫn thuộc trách nhiệm của nhà thầu thi công. Với trách nhiệm được giao, ban đang bám sát diễn biến hiện trường để chỉ đạo đơn vị thi công xử lý hiệu quả các vị trí sạt lở, lún sụt mặt đường trên tuyến.

Việc chủ đầu tư và các đơn vị quản lý đang rốt ráo vào cuộc, áp dụng các biện pháp từ bảo đảm giao thông bước một đến xây dựng phương án xử lý dứt điểm các vị trí sạt lở thể hiện tinh thần trách nhiệm cao của các đơn vị. Tin tưởng, trong thời gian tới, các vị trí sạt lở tại các công trình giao thông trọng điểm nêu trên sẽ sớm được xử lý triệt để, qua đó góp phần khai thác hiệu quả các công trình phục vụ dân sinh và phát triển kinh tế trên địa bàn.