Xử lý tài xế đi chậm bám làn trái trên cao tốc, cảnh sát Mỹ tăng cường gắt gao
MỸ - Sau những tài xế chạy quá tốc độ, cảnh sát Florida đang tăng cường xử lý những người đi chậm nhưng vẫn bám ở làn đường bên trái trên cao tốc, vốn được quy định chủ yếu để phục vụ chủ yếu cho việc vượt xe
Thời gian gần đây, cảnh sát quận Cam, Florida (Mỹ) đang dừng và xử phạt những tài xế chiếm làn đường bên trái, động thái làm dấy lên tranh luận về tốc độ, an toàn giao thông và cách thiết kế đường sá.
Theo Điều 316.081 của Luật Florida, trên những tuyến đường có từ hai làn trở lên cùng chiều, tài xế không được tiếp tục chạy ở làn ngoài cùng bên trái nếu biết hoặc đáng lẽ phải biết có phương tiện chạy nhanh hơn đang muốn vượt từ phía sau. Một số trường hợp được ngoại lệ, chẳng hạn khi tài xế đang vượt xe hoặc chuẩn bị rẽ trái.
Quy định này là trọng tâm trong một chiến dịch thực thi luật giao thông gần đây được Cảnh sát tuần tra đường cao tốc Florida (FHP) nhấn mạnh trên mạng xã hội.
Tại Mỹ, làn đường ngoài cùng bên trái trên đường cao tốc được quy định chủ yếu là làn vượt xe (passing lane) chứ không phải là làn chạy nhanh cố định. Sau khi vượt xong, tài xế có trách nhiệm chuyển về các làn bên phải. Các sĩ quan đã dừng nhiều phương tiện chỉ vì tài xế tiếp tục chạy ở làn đường này và xử phạt một số trường hợp.

Cảnh sát Florida đang tăng cường xử lý những người đi chậm nhưng vẫn nán lại ở làn đường bên trái.
Việc tài xế sử dụng làn bên trái không đúng mục đích có thể khiến những phương tiện phía sau phải thực hiện các thao tác như phanh gấp hoặc chuyển làn đột ngột để vượt. Theo nội dung được đề cập trong chiến dịch, sự chênh lệch tốc độ giữa các phương tiện cũng là yếu tố đáng chú ý đối với an toàn giao thông.
Những tài xế đi chậm ở làn bên trái không đồng nghĩa với nhóm chạy quá tốc độ, nhưng việc một phương tiện di chuyển chậm hơn đáng kể so với dòng xe xung quanh có thể tạo ra tình huống giao thông phức tạp. Khi gặp chướng ngại vật phía trước, các phương tiện phía sau có thể phải phanh hoặc chuyển làn để tiếp tục hành trình.
Nội dung được dẫn lại từ nghiên cứu của Cơ quan Quản lý đường cao tốc Liên bang Mỹ (FHWA) cho thấy sự khác biệt lớn về tốc độ giữa các phương tiện có liên quan đến tỷ lệ tai nạn cao hơn.
Florida càng trở thành trường hợp đáng chú ý khi bang này đồng thời tăng cường xử lý những tài xế chạy ở tốc độ rất cao. Một quy định mới có hiệu lực từ ngày 1/7/2025, được gọi là luật "Lái xe quá tốc độ", quy định hành vi lái xe quá tốc độ nguy hiểm có thể bị phạt tù tới 30 ngày và phạt tiền 500 USD trong lần vi phạm đầu tiên. Với trường hợp tái phạm, mức phạt có thể lên tới 90 ngày tù và 1.000 USD.
Ở chiều ngược lại, các tuyến đường chính rộng, nhiều làn, mặt đường bằng phẳng, tầm nhìn thoáng và lề đường rộng có thể tạo cho tài xế cảm giác phù hợp với việc di chuyển ở tốc độ cao hơn. Tuy nhiên, giới hạn tốc độ trên biển báo vẫn là căn cứ mà người lái xe phải tuân thủ.
Người lái xe vẫn phải chịu trách nhiệm về lựa chọn tốc độ và cách sử dụng làn đường của mình. Tuy nhiên, vấn đề được đặt ra là khi thiết kế đường sá tạo cảm giác có thể chạy nhanh hơn trong khi biển báo và quy định lại yêu cầu một tốc độ khác, hành vi của tài xế có thể chịu tác động từ chính sự khác biệt này.
Vì vậy, bên cạnh việc xử lý các trường hợp chạy quá tốc độ, việc sử dụng đúng làn đường cũng được cảnh sát Florida nhấn mạnh nhằm hạn chế những tình huống có thể gây nguy hiểm cho các phương tiện cùng lưu thông.
