Xử lý xe ba gác chở hàng cồng kềnh: Chủ xe lý giải 'vì mưu sinh'

Tại ngã tư quốc lộ 22-Nguyễn Thị Sóc, huyện Hóc Môn, anh B.N.D. (SN 1991, ngụ Hóc Môn) điều khiển chiếc xe gắn máy đã cũ nát không đèn chiếu sáng, không gương, không biển số kéo theo chiếc rơ-mooc tự chế đang trên đường vào Chợ đầu mối Hóc Môn lấy hàng.

Một xe gắn máy cũ nát kéo rơ-mooc bán hàng rong bị xử lý.

Nhìn thấy tổ công tác, cũng giống như mọi lần, anh định tấp vào lề đường chờ tổ công tác đi rồi tiếp tục hành trình, tuy nhiên tổ công tác đã ra tín hiệu yêu cầu anh D. vào làm việc.

Anh D. không đội mũ bảo hiểm, không xuất trình được giấy đăng ký xe, bằng lái cũng như CCCD. Tổ công tác vừa lập biên bản vừa lưu ý đến anh D. về việc sử dụng không đảm bảo an toàn, chiếm diện tích mặt đường gây nguy hiểm cho các phương tiện khác lưu thông trên đường.

Những chiếc xe tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn cho những người lưu thông trên đường.

Anh D. cho hay : "Tôi biết sử dụng phương tiện này lưu thông trên đường là sai, là vi phạm luật nhưng vì mưu sinh khó khăn quá nên làm liều. Chiếc xe này tôi cũng mua lại của người khác để sáng sơm đi lấy măng đi bán dạo". Với các lỗi vi phạm, anh D. bị lập biên bản xử phạt 2 triệu đồng, tạm giữ phương tiện 9 ngày.

Chỉ trong 15 ngày đã có gần 1.900 loại phương tiện như thế này bị xử lý.

Anh V.T.L. (SN 1989, ngụ Hóc Môn) hàng ngày cũng xử dụng xe lôi tự chế đi lấy hàng về bán. Xe của anh L. cũng cũ nát, hư hỏng nhiều chỗ, rệu rã và không có giấy tờ. "Bị phạt nhiều lần rồi, bị tịch thu xe cũng có nhưng để mưu sinh thì mỗi lần như vậy tôi phải vay mượn vài ba triệu mua chiếc mới để hành nghề ".

Xe chở hàng cồng kềnh, tiềm ẩn nguy cơ mất TTATGT cao.

Rất nhiều người đi lấy hàng sớm bằng những chiếc xe 3-4 bánh tự chế, xe máy cũ này khi thấy tổ công tác lập chốt đã nép vào lề trốn hoặc quay xe đi ngược chiều bỏ trốn. Chỉ trong thời gian ngắn, hơn 10 phương tiện thuộc loại này bị lập biên bản tạm giữ.

Những chiếc xe quá đát như thế này rất nhiều người mua với giá 1-2 triệu để sử dụng vào việc mưu sinh.

Theo thống kê của Phòng CSGT, Công an TP Hồ Chí Minh, trong năm 2023 đã có 17 vụ TNGT liên quan đến xe ba bánh, xe tự chế, xe chở hàng cồng kềnh kiến 6 người tử vong, 12 người bị thương. Trong 6 tháng đầu năm 2024, có 9 vụ làm 2 người chết, 6 người bị thương liên quan đến loại phương tiện trên.

CSGT vừa xử phạt vừa tuyên truyền đến người dân về sự nguy hiểm khi sử dụng loại phương tiện này tham gia giao thông.

Các Đội, trạm thuộc Phòng CSGT đã liên tục ra quân xử lý nhưng tình trạng sử dụng phương tiện cũ nát, tự chế vẫn diễn biến phức tạp. Năm 2023, với các chuyên đề xử lý xe "mù", xe tự chế, xe thô sơ, Phòng CSGT đã xử phạt 23.000 trường hợp, trong đó có gần 3.600 xe ba bánh vi phạm.

6 tháng đầu năm 2024, gần 8.500 trường hợp xe "mù", xe tự chế, xe thô sơ bị xử lý. Riêng 15 ngày (15/7 đến 1/8) triển khai thực hiện kế hoạch tuần tra, kiểm soát, xử lý xe cơ giới không đảm bảo tiêu chuẩn an toàn, kỹ thuật, xe tự chế, xe ba, bốn bánh trên địa bàn TP Hồ Chí Minh, lực lượng CSGT đã kiểm soát 3.631 phương tiện xe mô tô, xe tự chế, xe ba, bốn bánh… xử lý 1.866 trường hợp vi phạm.

Nghinh Phong