Theo đó, người dân trên địa bàn Bà Rịa – Vũng Tàu sẽ tự xác định, phân loại chất thải sinh hoạt và lưu trữ trong các túi có màu khác nhau theo hướng dẫn trước khi chuyển giao cho đơn vị thu gom, xử lý.
UBND tỉnh Đồng Nai yêu cầu các đơn vị, các địa phương phối hợp xử lý, chấn chỉnh tình trạng xe ba gác tự chế, xe ba gác máy chở hàng cồng kềnh…
Rác sinh hoạt, nhất là rác thải cồng kềnh không được dọn dẹp ngay trong ngày lưu cữu trên đường phố lâu ngày trở thành những điểm chân rác không mong muốn gây mất mỹ quan đô thị
Ngày 30/5, Sở Giao thông vận tải tỉnh Đồng Nai cho biết, đơn vị đang phối hợp với UBND các huyện, thành phố tiến hành tổng rà soát tất cả các loại xe công nông, xe tự chế 3-4 bánh, xe máy cày kéo rơ moóc, xe ô tô hết niên hạn sử dụng trên địa bàn để lập danh sách quản lý chặt chẽ. Đồng thời, lực lượng chức năng cũng tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các vi phạm về an toàn giao thông đối với các loại phương tiện này.
UBND tỉnh vừa ban hành văn bản về việc xử lý, chấn chỉnh tình trạng xe ba gác tự chế, xe ba gác máy ngang nhiên chở hàng cồng kềnh; xe công nông, xe tự chế 3-4 bánh, xe máy cày kéo rơ-moóc, xe hết niên hạn sử dụng lưu thông trên các tuyến đường bộ gây mất an toàn giao thông (ATGT).
Người đi bộ có được bám vào phương tiện đang chạy không, có bị phạt tiền, mức phạt bao nhiêu, điều luật nào quy định?
Phương thức kinh doanh ô tô truyền thống trên thế giới đang dần bị lung lay bởi sự trỗi dậy của mô hình kinh doanh mới có tên gọi Online to Offline (O2O) kể từ sau Đại dịch Covid-19. Tại Việt Nam, một số nhà sản xuất ô tô cũng đang có thiên hướng phát triển mô hình kinh doanh này, trong đó phải kể đến VinFast, để dễ dàng tiếp cận người tiêu dùng hơn, bán hàng nhanh hơn và giảm sự cồng kềnh cho hệ thống phân phối. Trong chương trình Auto Hashtag ngày hôm nay, chúng ta sẽ cùng tìm hiểu O2O có gì đặc biệt và vì sao nó lại là một xu hướng mới đầy triển vọng trong ngành công nghiệp ô tô.
Hà Nội mỗi ngày phát sinh khoảng 7.000 tấn rác thải sinh hoạt, đứng thứ hai cả nước chỉ sau TP Hồ Chí Minh. Từ năm 2006, một số phường ở Hà Nội thí điểm phân loại rác, tuy nhiên không thể duy trì do chưa đồng bộ hệ thống hạ tầng thu gom cũng như hệ thống pháp luật. Và sau 18 năm, từ tháng 6 tới đây, Hà Nội sẽ lại tiếp tục triển khai thí điểm phân loại rác trên địa bàn 23 phường, tiến tới triển khai trên toàn TP.
Theo dự kiến, từ tháng 6/2024, Hà Nội sẽ triển khai công tác phân loại, thu gom, vận chuyển, xử lý chất thải rắn sinh hoạt tại nguồn với chu trình khép kín và công nghệ tiên tiến… tại 5 quận trên địa bàn TP.
UBND thành phố Cần Thơ sẽ ban hành Quyết định quy định phân loại, quản lý chất thải rắn sinh hoạt và việc thu gom, vận chuyển xử lý chất thải cồng kềnh của hộ gia đình trên địa bàn.
Mới đây, cư dân mạng đã và đang chuyền tay nhau đoạn clip ghi lại khoảnh khắc 'dở khóc dở cười' của một cô gái đi xe đạp.
Elon Musk không khuyến khích nhân viên tổ chức họp thường xuyên, Jeff Bezos không bao giờ tổ chức một cuộc họp đông người tham gia, Mark Zuckerberg không muốn xây dựng một tổ chức cồng kềnh có quá nhiều quản lý...
Cán bộ xử lý cho biết việc xử lý xe máy, xe ba bánh, xe thô sơ chở hành hóa cồng kềnh sai quy định là nhiệm vụ trọng tâm của lực lượng CSGT TP HCM nhiều năm qua
Phòng CSGT Công an TPHCM cho biết, tình trạng xe thô sơ, tự chế chở hàng hóa cồng kềnh lưu thông trên đường hết sức nguy hiểm, là một trong những nguyên nhân gây ra các vụ tai nạn trên đường.
Bị CSGT xử phạt về hành vi chở sắt, thép cồng kềnh, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông, nhiều người chở thuê cho rằng đã chằng, buộc kỹ và than thở vì cuộc sống khó khăn nên mới nhận vận chuyển.
Mặc dù TP Hà Nội đã vào cuộc quyết liệt để giảm thiểu xe tự chế lưu thông trên đường phố gây nguy hiểm cho người tham gia thông, tuy nhiên, vẫn cần những biện pháp mạnh tay hơn để giải quyết triệt để vấn nạn này.
Scan tài liệu giờ đây đã không còn khó khăn với chiếc máy scan cồng kềnh vì bạn có thể sử dụng Adobe Scan ngay trên điện thoại. Bài viết hôm nay sẽ hướng dẫn bạn cách sử dụng Adobe Scan cực tiện lợi mà có thể bạn sẽ cần.
Ngày 25-5, Đội Cảnh sát giao thông - trật tự Công an thành phố Biên Hòa đã ra quân xử lý tình trạng xe ba gác, xe tự chế chở hàng cồng kềnh trên các tuyến đường nội thành Biên Hòa.
Một nguồn tin cho biết Samsung sẽ râ mắt Galaxy Buds 3 với thiết kế mới.
Thời gian qua, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 14 - Công an thành phố Hà Nội đã đẩy mạnh tuần tra kiểm soát, xử lý xe ba bánh tự chế, xe chờ hàng 'cồng kềnh' trên địa bàn quận Hoàng Mai.
Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) số 2 – Phòng CSGT Công an tỉnh Đồng Nai thời gian qua đã triển khai ra quân kiểm tra, xử lý quyết liệt các hành vi vi phạm liên quan đến người điều khiển xe ba, bốn bánh tự chế tham gia giao thông và tuyên truyền, vận động người dân chấp hành quy định về trật tự an toàn giao thông.
Ngày 24/5, đại diện Ban An toàn giao thông tỉnh Đồng Nai cho biết, sẽ có văn bản gửi Công an tỉnh và ngành chức năng các địa phương về việc tăng cường xử lý tự chế, xe ba gác chở hàng cồng kềnh.
Ngày 24-5, đại diện Ban An toàn giao thông tỉnh cho biết sẽ có văn bản gửi Công an tỉnh và ngành chức năng các địa phương về việc tăng cường xử lý tự chế, xe ba gác chở hàng cồng kềnh.
Hồ Ngọc Hà và người đẹp này từng có vài lần gặp gỡ.
Vụ tai nạn giao thông (TNGT) chết người do xe máy va chạm với xe ba gác tự chế chở tôn cồng kềnh vừa xảy ra trên quốc lộ 51, đoạn qua xã Phước Thái (huyện Long Thành) khiến mọi người khiếp sợ. Đáng lo ngại là tình trạng xe tự chế chở hàng nghênh ngang lưu thông trên đường hiện vẫn còn, vừa gây cản trở giao thông, vừa tiềm ẩn nguy cơ cao mất an toàn giao thông (ATGT).
Vụ tai nạn thương tâm giữa xe ba gác tự chế chở tôn chạy ngược chiều với một xe máy đi đúng làn đường làm một người tử vong trên quốc lộ 51 (đoạn qua xã Phước Thái, huyện Long Thành) vào ngày 20-5 một lần nữa cảnh báo tình trạng mất an toàn giao thông từ các xe ba gác tự chế, chở hàng cồng kềnh ngang nhiên lưu thông trên đường phố.
Mặc dù tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây tai nạn giao thông nhưng các xe tự chế, xe tải chế thêm một 'rơ moóc' 2 bánh để chở hàng vẫn ngang nhiên lưu thông trên một số tuyến đường ở Hải Dương.
Hơn 2h chốt chặn, tổ công tác đã phát hiện, xử lý 02 trường hợp xe ba bánh tự chế. Đây đều là các loại xe tự sản xuất lắp ráp, không bảo đảm an toàn khi tham gia giao thông và bị cấm lưu hành.
Ngày 23/5, thông tin từ Phòng CSGT, CATP Hà Nội cho biết, trong 6 ngày vừa qua, 5 tổ công tác đặc biệt đã xử lý 603 trường hợp vi phạm trong đó xử phạt 561 trường hợp không đội mũ bảo hiểm, 13 trường hợp vượt đèn đỏ, tạm giữ 172 phương tiện
Những ngày này, liên quân các đơn vị thuộc Phòng Cảnh sát giao thông - CATP Hà Nội và Đội Cảnh sát trật tự - Công an quận đã triển khai kiểm soát chặt các vi phạm liên quan đến nồng độ cồn, xe chở hàng cồng kềnh, kéo theo vật khác xe khác, nhằm đảm bảo TTATGT khu vực nội đô.
Những trường hợp xe ba bánh, xe tự chế chở tôn, hàng cồng kềnh tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, có nhiều trường hợp đã gây ra tai nạn thương tâm dẫn tới cái chết cho người khác. Không ít trong số đó, người gây ra tai nạn đã và đang chịu sự bản án thích đáng của pháp luật.
Rất nhiều vụ xe chở hàng cồng kềnh gây ra va chạm khiến người tham gia giao thông bị chết oan nhưng những chiếc xe này vẫn nhan nhản trên đường
Tình trạng 'máy chém' nghênh ngang đi 'truy sát' trên đường không phải chỉ mới xảy ra gần đây, chúng tung hoành như không hề có sự giám sát nào từ cơ quan chức năng.
Từ tháng 6/2024, Hà Nội triển khai thí điểm phân loại rác thải thành 4 nhóm tại 23 phường, sau đó sẽ xem xét triển khai trên toàn thành phố trong năm 2026.
Sau 4 ngày đưa vào hoạt động 5 tổ công tác 'đặc biệt' tại Hà Nội, các vi phạm giao thông đã giảm, ý thức của người dân được nâng cao rõ rệt.
Sau bốn ngày đưa vào hoạt động 5 tổ công tác 'đặc biệt' tại Hà Nội, các vi phạm giao thông đã giảm, ý thức của người dân được nâng cao rõ rệt.
Ngày 21-5, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) đánh giá, qua triển khai 5 tổ công tác 'đặc biệt', gồm cảnh sát giao thông, cảnh sát cơ động làm nhiệm vụ vào giờ cao điểm tại các điểm giao thông có mật độ người và phương tiện cao, vi phạm thuộc về ý thức của người tham gia giao thông (không đội mũ bảo hiểm, đi sai làn đường, sử dụng rượu bia…) đã giảm hẳn.
Theo quy định pháp luật, khi người đi bộ thực hiện nhiều hành vi như: Không đi đúng phần đường quy định, vượt qua dải phân cách, đi qua đường không đúng nơi quy định hoặc không bảo đảm an toàn... sẽ bị phạt tiền từ 60.000 đồng đến 100.000 đồng.
Xe 2 bánh 'độ' thêm kệ chở hàng, lắp thêm xe 3 bánh, thậm chí cả rơ-mooc dài... là phương tiện mưu sinh của nhiều người lao động. Nhưng khi tham gia giao thông, chỉ một chút lơ là, chúng có thể thành mối hiểm họa tiềm tàng với mọi người.
Với lỗi qua đường không đúng nơi quy định, người đi bộ sẽ bị phạt từ 60-100 ngàn đồng, theo Điều 9 Nghị định 100/2019.
5 tổ công tác đặc biệt của Công an Hà Nội đã đồng loạt xuống đường làm nhiệm vụ. Các tổ công tác đặc biệt này có nhiệm vụ chính là tăng cường kiểm tra, xử lý các vi phạm trật tự, an toàn giao thông - nguyên nhân chính dẫn đến ùn tắc và tai nạn giao thông.
Người dân cả nước hướng về lăng Bác; Nơi Bác Hồ viết bản tuyên ngôn độc lập; Thí điểm mô hình xử lý rác thải cồng kềnh; Ga Hà Đông trở thành nơi xả rác... là những tin chính trong bản tin hôm nay.
Cả hatchback và sedan đều là dòng xe được ưa chuộng tại Việt Nam, tuy nhiên do công dụng, kiểu dáng, không gian rộng hơn nên hatchback thường có giá cao hơn.