Xuất khẩu gạo quý I.2026 đạt 2,28 triệu tấn nhưng giá giảm mạnh, kim ngạch sụt giảm
Theo số liệu từ Cục Hải quan, quý I.2026, xuất khẩu gạo của Việt Nam đạt 2,28 triệu tấn, thu về 1,07 tỉ USD. So với cùng kỳ năm ngoái, sản lượng gần như không thay đổi, tuy nhiên kim ngạch lại giảm khoảng 10%. Nguyên nhân chủ yếu do giá gạo xuất khẩu bình quân giảm mạnh khoảng 10,9%, xuống còn khoảng 470 USD/tấn, phản ánh áp lực từ nguồn cung toàn cầu gia tăng và cạnh tranh ngày càng gay gắt trên thị trường quốc tế.
MẠNH LÊ
Tin nóng
Trong bối cảnh chuỗi vận tải quốc tế tiếp tục biến động, rau quả tươi của Việt Nam đã được vận chuyển bằng chuyến bay thuê bao từ Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất sang thị trường Trung Đông, góp phần đảm bảo mạch xuất khẩu nông sản.
TikTok Shop không chỉ vượt Shopee về thị phần mà còn thay đổi cách người dùng ra quyết định mua sắm. Khi nội dung trở thành 'điểm bán hàng', doanh nghiệp buộc phải thích nghi.
Trong quý I/2026, FPTS ghi nhận doanh thu hoạt động tăng 21%; đồng thời, lãi sau thuế đạt khoảng 160 tỷ đồng, tăng 5% so với quý I/2025.
Hộ kinh doanh online được miễn kê khai nếu doanh thu dưới 500 triệu đồng/năm. Trường hợp nộp thuế thừa, số thuế sẽ được xử lý hoàn trả hoặc bù trừ theo quy định.
Trước biến động nguồn cung và giá nhiên liệu bay trên thế giới, Cục Hàng không Việt Nam vừa đề nghị phía Trung Quốc duy trì nguồn cung ổn định, nhằm đảm bảo hoạt động khai thác của các hãng hàng không.
Tuyến vận tải container FE1 do liên minh Premier Alliance khai thác lần đầu cập Cảng quốc tế Tân Cảng Cái Mép (TCIT), bổ sung thêm một kết nối trực tiếp giữa Việt Nam và châu Âu trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu tiếp tục điều chỉnh.
Tin mới
Phát triển du lịch xanh không thể tách rời vai trò của các chủ thể trong chuỗi giá trị. Khi chính sách, doanh nghiệp và cộng đồng cùng chuyển động, du lịch xanh mới có thể lan tỏa và trở thành chuẩn mực trong thực tiễn.
'Hộ chiếu xanh' không chỉ mở cánh cửa cho du khách quốc tế đến với Hà Nội, mà còn giúp du lịch Thủ đô bước ra thế giới với diện mạo bền vững và chuyên nghiệp hơn.
So với các điểm đến như Hội An, Đà Lạt, hay các thành phố trong khu vực Đông Nam Á, Hà Nội có nhiều lợi thế riêng nhưng cũng không ít hạn chế. Việc nhận diện đúng điểm mạnh, điểm yếu sẽ là cơ sở để xây dựng chiến lược phát triển du lịch xanh hiệu quả và bền vững.
Dù giàu tiềm năng, du lịch xanh tại Hà Nội vẫn đối mặt với nhiều rào cản từ hạ tầng, chi phí đến thói quen khai thác. Thực tế tại Ba Vì, Đường Lâm hay Hương Sơn cho thấy, để 'xanh' thực sự, cần nhiều hơn những mô hình thử nghiệm nhỏ lẻ.
Bộ Nội vụ đang lấy ý kiến dự thảo Nghị định quy định về vị trí việc làm viên chức. Tại dự thảo Nghị định quy định về vị trí việc làm viên chức, Bộ Nội vụ đã đề xuất về chế độ tiền lương với viên chức.
Phát triển du lịch xanh đang trở thành xu hướng tất yếu của ngành du lịch trong bối cảnh phát triển bền vững. Với lợi thế về tài nguyên thiên nhiên và chiều sâu văn hóa, Hà Nội có nhiều điều kiện để vươn lên trở thành điểm đến tiêu biểu. Tuy nhiên, phía sau những tín hiệu tích cực vẫn tồn tại không ít điểm nghẽn từ hạ tầng, cơ chế đến nhận thức. Việc nhận diện rõ những thách thức này sẽ là cơ sở quan trọng để xây dựng các giải pháp phù hợp, đưa du lịch xanh Thủ đô phát triển đúng hướng.
Việc Thái Lan công nhận FMVSS sẽ giúp xe sản xuất tại Mỹ dễ thâm nhập thị trường hơn, nhất là các loại xe bán tải cỡ lớn, xe thể thao SUV, những phân khúc mà các nhà sản xuất Mỹ đặc biệt mạnh.
Nhiều chuyên gia ủng hộ đề xuất của Bộ Tài chính nâng ngưỡng miễn thuế hộ kinh doanh lên 1 tỉ đồng/năm nhằm hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ.