Yamaha Exciter 155 VVA phiên bản 'lột xác' ra mắt, giá từ 46,99 triệu đồng

Trong 15 năm phát triển, với những nâng cấp và cải tiến đáng kể từ xe số lên xe côn tay, từ 135cc lên 150 cc, Exciter đã chinh phục được lượng lớn những khách hàng đam mê thể thao và tốc độ. Các phiên bản Exciter luôn đón đầu xu hướng và tạo nên tiếng vang lớn nhờ sức mạnh động cơ tiên tiến, thiết kế thể thao mạnh mẽ, ứng dụng tính năng hiện đại và công nghệ đột phá cho trải nghiệm lái đỉnh cao.

Năm 2020, với nỗ lực và mục tiêu mang đến một phiên bản Exciter vượt trội để người lái thật sự cảm thấy phấn khích khi làm chủ hoàn toàn khả năng tăng tốc đỉnh cao, mẫu xe thể thao Exciter 155 VVA hoàn toàn mới lần đầu tiên được giới thiệu.

Với định hướng phát triển như một chiếc “Tiểu YZF-R1”, Exciter 155 VVA mới hội đủ các yếu tố để trở thành mẫu xe thể thao có kích thước nhỏ gọn, tối tân nhất đến từ Yamaha Motor. Đây cũng là mẫu xe đầu tiên, tiên phong mở ra xu hướng phát triển mới trong phân khúc xe thể thao tại thị trường Việt Nam nói riêng và Đông Nam Á nói chung.

Ra mắt lần đầu tiên vào năm 2005 đến nay, Yamaha Exciter luôn khẳng định vị thế tiên phong khi trở thành biểu tượng và sự lựa chọn hàng đầu trong phân khúc xe số thể thao với mức tăng trưởng doanh số vượt bậc.

Tối 29/12, Yamaha chính thức giới thiệu phiên bản Exciter 155 VVA hoàn toàn mới với thông điệp “RIDE THE NEXT LEVEL” – CHINH PHỤC ĐẲNG CẤP MỚI. Xe được bán ra với 3 phiên bản cùng mức giá cụ thể như sau:

Exciter 155 VVA GP: giá 50,49 triệu đồng

Exciter 155 VVA Cao cấp: giá 49,99 triệu đồng

Exciter 155 VVA Tiêu chuẩn: giá 46,99 triệu đồng

Tính đến thời điểm này, Việt Nam là thị trường đầu tiên trên thế giới chào đón sự xuất hiện của Yamaha Exciter 155 VVA mới. Yamaha Exciter 155 VVA được hãng xe Nhật Bản thay đổi toàn diện từ thiết kế, công nghệ, khung sườn xe... cho đến động cơ, hộp số.

Trong đó, kiểu dáng Yamaha Exciter 155 VVA thay đổi khá nhiều chi tiết, giúp diện mạo xe mạnh mẽ, thể thao và hầm hố hơn mẫu cũ. Đặc biệt, cụm đèn pha được làm mới với kiểu dáng mảnh hơn trước, kết hợp mặt nạ nhựa và dải đèn LED định vị... lấy cảm hứng từ mẫu xe đàn anh R1.

Hệ thống đèn chiếu gần, chiếu xa thiết kế tách biệt. “Lớp áo” bao bọc quanh thân xe cũng được làm mới với các khe gió nhằm tăng tính khí động học cho xe. Yên xe liền khối, bọc da và được vuốt cao về phía sau tạo tư thế ngồi thoải mái cho cả người lái và hành khách.

Phiên bản cao cấp Exciter 155 Mat Red

Phần đuôi xe Exciter 155 VVA mới cũng được thiết kế mới. Đèn hậu vuốt gọn trông như R1. Tuy nhiên, điểm thay đổi đáng giá và được nhiều tín đồ xe côn tay mong đợi nhiều nhất trên Yamaha Exciter 155 VVA mới nằm ở hệ thống động cơ.

Để cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc, Yamaha trang bị cho Exciter 155 VVA động cơ mới dung tích 155,1cc, 4 kỳ, làm mát bằng chất lỏng cho Yamaha Exciter VVA mới. Động cơ này sản sinh công suất 17,7 mã lực tại 9.500 vòng/phút, kết hợp với hộp số côn tay 6 cấp thay vì 5 cấp như phiên bản cũ.

Theo nhà sản xuất công bố, động cơ trên Yamaha Exciter 155 VVA mới kết hợp công nghệ van biến thiên (VVA) giúp tối đa công suất ở các dải vòng tua, cho khả năng bứt tốc mượt mà và nhanh nhạy hơn.

Xét về thông số vận hành, động cơ trên Yamaha Exciter 155 VVA mới cho công suất lớn hơn 17% so với mẫu cũ. Trong khi đó, mức tiêu hao nhiên liệu chỉ ở mức 2,09 lít/100 km.

Để cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc, Yamaha trang bị cho Exciter 155 VVA động cơ mới dung tích 155,1cc, 4 kỳ, làm mát bằng chất lỏng cho Yamaha Exciter VVA mới.

Để phù hợp động cơ mới, hệ thống khung sườn Exciter 155 VVA cũng được làm mới, tăng độ cứng và độ ổn định.

Bên cạnh động cơ, Yamaha cũng nâng cấp công nghệ, tính năng cho Exciter 155 VVA mới phiên bản 2021. Cụ thể, mẫu xe côn tay này đã được Yamaha trang bị chìa khóa thông minh - Smart Key tích hợp nhiều tính năng như tìm xe trong bãi đỗ, chống trộm… kết hợp núm xoay để khởi động, màn hình kỹ thuật số toàn phần tương tự các mẫu xe mới của Yamaha.

Đặc biệt, Yamaha Exciter 155 mới trang bị bình xăng 5,4 lít, lớn hơn mẫu cũ 1,4 lít. Hệ thống giảm xóc trước cũng được tinh chỉnh lại. Hệ thống phanh trên 2 bánh vẫn sử dụng phanh đĩa nhưng chưa có hệ thống chống bó cứng phanh ABS.

Động cơ trên Yamaha Exciter 155 VVA mới kết hợp công nghệ van biến thiên (VVA) giúp tối đa công suất ở vòng tua lớnVới hàng loạt đổi mới về thiết kế, công nghệ, động cơ…

Yamaha Exciter 155 VVA đang cho thấy quyết tâm cạnh tranh với Honda Winner X trong phân khúc xe côn tay thể thao. Trước đó, từng có thời điểm Yamaha Exciter chiếm gần 70% thị phần phân khúc xe côn tay thể thao.

Thời gian dự kiến bán ra thị trường từ 6/1/2021.

Theo kế hoạch, sau khi ra mắt tại TP.HCM, Yamaha Exciter 155 mới sẽ phân phối tại các đại lý chính hãng của Yamaha Việt Nam với 2 phiên bản, gồm tiêu chuẩn và cao cấp. Thời gian dự kiến bán ra thị trường từ 6/1/2021.

Hạ Vy