UBND TP. HCM đưa đề xuất chưa mở rộng đường vành đai 3 của thành phố nhằm dành vốn làm thêm cao tốc khác.
Vùng kinh tế trọng điểm Đông Nam Bộ với vị trí chiến lược quan trọng, điều kiện tự nhiên thuận lợi, đặc biệt là hệ thống hạ tầng giao thông ngày càng hoàn thiện đang thu hút mạnh mẽ nguồn vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI). Với mục tiêu phát triển bền vững, thu hút đầu tư có chọn lọc, các địa phương trong vùng đang tăng cường cải cách hành chính, nâng cao hiệu quả hoạt động quản lý nhà nước để hỗ trợ doanh nghiệp cùng phát triển.
Ước tính đến hết tháng 4/2024, giải ngân vốn đầu tư từ ngân sách Nhà nước trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh đạt 7.988,9 tỷ đồng, đạt 10,1% Kế hoạch và gấp 3,2 lần so cùng kỳ năm 2023. Các công trình trọng điểm đang được khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công và hoàn thành.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính giao nhiệm vụ cho lãnh đạo tỉnh Sóc Trăng trong tháng 5 phải khai thác được cát biển để phục vụ các dự án cao tốc.
Tỉnh Bình Dương đã ban hành Kế hoạch số 1014/KH-UBND về tổ chức thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 Tp. Hồ Chí Minh đoạn từ cầu Thủ Biên đến sông Sài Gòn, qua địa phận tỉnh Bình Dương.
Tính từ tháng 11/2023, Hội đồng vùng Đông Nam Bộ đã hoàn thành được 20/38 nhiệm vụ, chiếm 53% số nhiệm vụ được giao. 9/29 dự án giao thông lớn liên kết vùng đã khởi công, triển khai thủ tục.
Đây là loạt nút giao kết nối với các tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, đường Vành đai 3 và cao tốc TP. HCM - Chơn Thành trong tương lai.
Doanh nghiệp vật liệu xây dựng được cho là sẽ hưởng lợi từ việc kích thích đầu tư công, đặc biệt là các công ty sản xuất nhựa đường, thép và khai thác đá.
Sau khi tỉnh Đồng Nai tháo gỡ một phần vướng mắc về mặt bằng, các nhà thầu đã tập trung và tăng tốc thi công xuyên lễ 30/4 và 1/5.
Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Văn bản 175/TB-VPCP thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà tại cuộc họp với lãnh đạo tỉnh Bình Dương về tháo gỡ một số khó khăn, vướng mắc.
Ngày 23/4, nút giao thông đường vành đai 3 Tp. Hồ Chí Minh là nút giao kết nối cửa ngõ tỉnh Bình Dương với đường xa lộ Hà Nội (Tp. Hồ Chí Minh) đã chính thức khởi công xây dựng.
Theo ông Đặng Hoàng Tuấn, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Long An, đơn vị đang khẩn trương thực hiện các thủ tục liên quan để trình cấp có thẩm quyền xem xét triển khai các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn.
Ngày 17/4, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương cùng Tổng lãnh sự Nhật Bản tại TP Hồ Chí Minh và các cơ quan chức năng đã chứng kiến công bố chấp thuận chủ trương đầu tư và hợp tác của các nhà đầu tư Nhật Bản vào khu đô thị Một Thế Giới - The One World.
Ngày 15/4, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã làm việc với lãnh đạo tỉnh Bình Dương về tình hình kinh tế - xã hội quý 1 và tháo gỡ khó khăn, vướng mắc của tỉnh, nhất là các dự án giao thông trọng điểm.
Bộ Công an và Thanh tra Chính phủ được yêu cầu tăng cường kiểm tra phòng chống tiêu cực, tham nhũng trong triển khai dự án, có các cảnh báo để phòng ngừa, ngăn chặn việc giao mỏ đất, mỏ cát cho các doanh nghiệp thời gian qua có dấu hiệu tiêu cực.
Trước tình trạng thiếu trầm trọng nguồn vật liệu san lấp, đắp nền cho dự án đường Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh và các dự án đường cao tốc khu vực đồng bằng sông Cửu Long, ngày 3.4 vừa qua, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa yêu cầu Bộ Tài nguyên và Môi trường thành lập ngay Tổ công tác liên ngành để hỗ trợ giải quyết dứt điểm.
Sau hơn nửa năm khởi công, tiến độ các dự án thành phần của đường vành đai 3 TP. HCM qua địa bàn các tỉnh Long An, Bình Dương và TP. HCM cơ bản đáp ứng tiến độ. Tuy nhiên, một thực tế đang đặt ra là các nhà thầu thi công dự án này đang gặp khó khăn trong tìm kiếm các nguồn cát đắp nền đường do các tỉnh ưu tiên cung cấp cát cho các dự án của địa phương và đường cao tốc Bắc - Nam.