Thời gian này, tỉnh Yên Bái đang tiếp tục tập trung tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ thực hiện đối với các dự án, công trình trọng điểm sử dụng vốn ngân sách Nhà nước trên địa bàn tỉnh.
Dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc vừa được phê duyệt điều chỉnh tổng mức đầu tư 6.018,1 tỷ đồng (tương đương 265,23 triệu USD). Đây được xem là xung lực quan trọng giúp nhanh chóng hoàn chỉnh đồng bộ hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng - an ninh.
Dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc gồm 2 tuyến với tổng chiều dài khoảng 200km đã được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt điều chỉnh tăng tổng mức đầu tư.
Các cấp chính quyền tỉnh Yên Bái thường xuyên kiểm tra, đôn đốc, tháo gỡ kịp thời khó khăn cho doanh nghiệp nhằm đẩy nhanh vốn đầu tư trên địa bàn.
Ngày 16/4, UBND huyện Văn Yên tổ chức lễ công bố Quyết định của UBND tỉnh công nhận xã An Thịnh là đô thị loại V trực thuộc huyện Văn Yên.
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Tỉnh ủy Yên Bái trả lời kiến nghị về việc nghiên cứu đầu tư một số dự án giao thông tại địa phương.
Năm 2023, xã Phù Nham, thị xã Nghĩa Lộ đã phát huy vai trò của Ủy ban Mặt trận Tổ quốc (MTTQ) và các tổ chức thành viên trong công tác phòng, chống tham nhũng, tiêu cực (PCTNTC) với trách nhiệm phản biện xã hội, tích cực phản ánh, tố cáo, cung cấp thông tin về các hành vi tham nhũng cho cơ quan, tổ chức, đơn vị, cá nhân có thẩm quyền phát hiện, xử lý.
Năm 2023 áp lực giải ngân vốn lớn song Yên Bái vẫn là một điểm sáng về giải ngân vốn đầu tư công, đứng thứ 16/63 tỉnh, thành phố của cả nước. Để bảo đảm tiến độ giải ngân vốn năm 2024, tỉnh Yên Bái đã triển khai thực hiện đồng bộ các nhiệm vụ, giải pháp ngay từ ngày đầu, tháng đầu năm mới.
Là một tỉnh miền núi còn nhiều khó khăn, chưa tự chủ về ngân sách, song Yên Bái luôn tận dụng từng đồng dành cho đầu tư phát triển, dù đã có lúc, việc mạnh dạn gỡ vướng từng bị 'tuýt còi'.
Ban quản lý dự án đang chỉ đạo tư vấn giám sát, nhà thầu thi công kiểm soát chặt chẽ tiến độ triển khai, cũng như tháo gỡ các khó khăn vướng mắc Dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc.
Những năm qua, bằng những bước đi đúng đắn và có tính chiến lược, tỉnh Yên Bái đã và đang phát huy tiềm năng, lợi thế để bứt phá đi lên; tập trung huy động các nguồn lực đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng, nhất là hạ tầng giao thông, tạo điều kiện thuận lợi thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương.
Yên Bái dự kiến đến năm 2030 quy hoạch mới 5 khu công nghiệp với tổng diện tích 1.364,0 ha
Yên Bái dự kiến đến năm 2030 quy hoạch mới 5 khu công nghiệp với tổng diện tích 1.364,0 ha, đó là: Khu công nghiệp Trấn Yên; Khu công nghiệp Y Can; Khu công nghiệp Đông An; Khu công nghiệp Thịnh Hưng; Khu công nghiệp Lục Yên.
Yên Bái dự kiến đến năm 2030 quy hoạch mới 5 khu công nghiệp với tổng diện tích 1.364,0 ha.
Đến hết tháng 7/2023, kế hoạch vốn đã giao cho các dự án trên địa bàn tỉnh Yên Bái đạt trên 2.247 tỷ đồng và đã giải ngân 674 tỷ 232 triệu đồng, bằng 30% kế hoạch.
Dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc đang được kiến nghị điều chỉnh tổng mức đầu tư Dự án từ 5.339,591 tỷ đồng lên 6.046,658 tỷ đồng.
Dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc gồm 2 tuyến với tổng chiều dài khoảng 200 km. Tổng mức đầu tư dự án 5.339,59 tỷ đồng, tương đương 235,328 triệu USD gồm vốn ADB 187,278 triệu USD, vốn viện trợ không hoàn lại của Chính phủ Australia 4,481 triệu USD, vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam 43,569 triệu USD. Hiện dự án đang tồn tại một số khó khăn, vướng mắc cần sớm tháo gỡ về phê duyệt chủ trương và chuyển đổi mục đích sử dụng đất rừng, di dời công trình hạ tầng kỹ thuật…