16 dự án/dự án thành phần giao thông trọng điểm quốc gia ở phía Nam đang thiếu khoảng 26 triệu m3 cát.
Tỉnh Hậu Giang triển khai công tác phục vụ nhu cầu đi lại cho người dân, đảm bảo trật tự an toàn giao thông trong kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5.
Dù đã có nhiều nỗ lực, song Hậu Giang vẫn chưa tìm được nguồn cung 3,4 triệu m3 cát phục vụ cho dự án thành phần 3 cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.
Hậu Giang chuẩn bị đưa vào khai thác thêm ba tuyến xe buýt không trợ giá kết nối thành phố Cần Thơ và Sóc Trăng.
Tình trạng khan hiếm cát san lấp làm nền các tuyến đường giao thông trọng điểm đang tạo áp lực cho các địa phương và nhà thầu thi công.
Dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đoạn qua địa bàn tỉnh Hậu Giang đã giải phóng mặt bằng được 2.056 hộ dân, tổ chức, hiện còn 11 hộ chưa bàn giao mặt bằng.
Ban ATGT tỉnh Hậu Giang đề nghị các các tổ chức, cá nhân kinh doanh vận tải trên địa bàn tỉnh xây dựng phương án tổ chức vận tải hành khách phù hợp, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
Gói thầu số 2 thuộc dự án thành phần 3, cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng qua địa bàn tỉnh Hậu Giang đã chính thức khởi công.
Gói thầu số 2 thuộc dự án thành phần 3 của cao tốc Châu Đốc Cần Thơ – Sóc Trăng có tổng mức đầu tư hơn 2.810 tỉ đồng, dự kiến thi công trong 46 tháng.
Sau gần 4 tháng khởi công, dù có thuận lợi lớn về mặt bằng thi công, song dự án cao tốc Châu Đốc - Sóc Trăng - Cần Thơ vẫn chưa thể bứt tốc vì khó khăn nguồn cát đắp nền đường.
Các phương tiện phục vụ 11 tuyến xe buýt nội, ngoại tỉnh không trợ giá trên địa bàn tỉnh Hậu Giang được đầu tư mới hoàn toàn, có máy lạnh và wifi miễn phí.
Công ty CP Xe khách Phương Trang - FUTA Bus Lines khai trương 11 tuyến xe buýt không trợ giá trên địa bàn tỉnh Hậu Giang.
Sở Giao thông vận tải tỉnh Hậu Giang, Cần Thơ cho biết, hiện chưa có doanh nghiệp kinh doanh vận tải hành khách tuyến cố định nào xin tăng giá vé trong kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9.
Theo UBND TP Vị Thanh, lý do thiếu lập thủ tục xin phép thỏa thuận vị trí xây dựng bến thủy nội địa là vì gấp rút hoàn thành theo chỉ đạo của UBND tỉnh Hậu Giang.
Sau khi dự án đường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 được khởi công, các địa phương nỗ lực khẩn trương gia tăng tỷ lệ bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công. Dù đối diện nhiều khó khăn như nền đất yếu, địa bàn sông nước vận chuyển vật liệu khó khăn nhưng An Giang, Cần Thơ, Hậu Giang và Sóc Trăng cùng nhà thầu đều quyết tâm cố gắng, nỗ lực để tuyến cao tốc hoàn thành đúng tiến độ.
Kinhtedothi – Ngày 10/7, tin từ Văn phòng UBND tỉnh Hậu Giang cho biết, UBND tỉnh vừa ban hành Quyết định phê duyệt hai dự án tái định cư (TĐC) trên địa bàn huyện Châu Thành A và huyện Phụng Hiệp.