Ngày 16/5, lãnh đạo Công ty cổ phần Phục vụ mặt đất Sài Gòn cho biết, công ty rất vinh dự khi được hãng hàng không 5 sao Qatar Airways trao danh hiệu 'Đơn vị phục vụ mặt đất hàng đầu khu vực châu Á Thái Bình Dương'.
Việc thiếu định hướng phát triển và quy hoạch hoạt động của các đơn vị cung cấp dịch vụ mặt đất hàng không đang gây nhiều áp lực cho doanh nghiệp khai thác sân bay trong quản lý, điều hành khai thác cũng như đầu tư cơ sở hạ tầng.
Chuyến bay đầu tiên từ Tp.Tashkent, Uzbekistan đến tỉnh Khánh Hòa trong năm 2024 đã được các đơn vị tổ chức đón chào.
Với mức lợi nhuận sau thuế cổ đông công ty mẹ đạt 2.917 tỷ đồng, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) ghi nhân mức lãi kỷ lục một quý trong lịch sử.
Ngày 26/4, SASCO - một trong những công ty hàng đầu trong lĩnh vực dịch vụ phi hàng không tại Việt Nam và SAGS - Công ty dịch vụ mặt đất với hơn 20 năm phát triển, đã chính thức ký kết hợp tác chiến lược toàn diện.
SASCO và SAGS đã ký kết hợp tác chiến lược toàn diện để tạo ra những giá trị mới, nâng tầm dịch vụ, tạo ra nhiều chính sách ưu đãi cho khách hàng là các hãng hàng không.
Nhiều yếu tố không mấy tích cực vẫn đang đè nặng lên ngành hàng không Việt.
Lãnh đạo SAGS cho biết đang dồn lực vào sân bay Long Thành vì nếu không thắng được đấu thầu tại đây, công ty cũng mất rất nhiều thị phần ở Tân Sơn Nhất.
Việc đấu thầu để được cung cấp dịch vụ mặt đất tại sân bay quốc tế Long Thành sẽ quyết định sự tồn tại và phát triển của SAGS trong tương lại.
Dù ngưng cung cấp dịch vụ cho Bamboo Airways năm 2024 và sản lượng phục vụ các chuyến bay quốc nội giảm, nhưng SAGS vẫn báo lãi về gần mức trước dịch Covid-19.
'Ông trùm' phục vụ mặt đất ở sân bay Tân Sơn Nhất sẽ gặp khó khăn trong năm nay khi chấm dứt hợp tác với Bamboo Airways và có thể là cả Vietjet.