Mặc dù chủ đầu tư đưa ra mốc hoàn thành công trình vào cuối tháng 4 tới, nhưng trên công trường dự án đường Chợ Mai - Tân Mỹ (TP. Huế) vẫn giậm chân tại chỗ, không một bóng công nhân làm việc.
Mùa xuân đến, cây cối đâm chồi nẩy lộc, trăm hoa đua nở, tô điểm cho đất trời thêm rạng rỡ, khiến lòng người xốn xang. Truyền thống của người Việt mỗi khi xuân về là cùng nhau đi chúc Tết, mừng tuổi, cùng quây quần ăn những bữa cơm sum họp.
Để đảm bảo các dự án hoàn thành, tránh gây lãng phí đầu tư, ngoài xử phạt, chấm dứt hợp đồng, chủ đầu tư đã đề xuất UBND tỉnh xem xét gia hạn thời gian thực hiện toàn bộ dự án. Đồng thời, đề xuất phương án thành lập tổ công tác thực hiện giải phóng mặt bằng cho DA để đẩy nhanh tiến độ thi công, tiến độ giải ngân, đảm bảo tiến độ thực hiện.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên-Huế đề nghị chủ đầu tư dự án đường chợ Mai - Tân Mỹ có biện pháp quyết liệt hơn với các đơn vị thi công.
Trước việc dự án đường Chợ Mai – Tân Mỹ với tổng mức đầu tư hơn 195 tỷ đồng thi công ì ạch kéo dài, lãnh đạo UBND tỉnh Thừa Thiên Huế đề nghị chủ đầu tư có biện pháp quyết liệt hơn với đơn vị thi công, xử phạt những nhà thầu cố tình làm chậm tiến độ.
Sau phản ánh của VTC News, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế trực tiếp kiểm tra, chỉ đạo tại công trường dự án Chợ Mai - Tân Mỹ chậm tiến độ.
Mặc dù đích thân Chủ tịch UBND tỉnh TT-Huế đến thị sát, trực tiếp chỉ đạo đôn đốc chủ đầu tư, nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công công trình bảo đảm tiến độ, tuy nhiên, dự án đường Chợ Mai - Tân Mỹ (TP Huế) vẫn ì ạch kéo dài, thậm chí các hoạt động thi công trên công trường dường như bất động.
Từng bị Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế nhắc nhở nhưng hiện dự án đường Chợ Mai - Tân Mỹ vẫn tiếp tục thi công 'ì ạch', công trường thành chỗ dân phơi thóc.
Gần đây, nhiều người dân đã tự ý điều khiển xe đạp, xe máy lên cao tốc Mai Sơn - QL45 tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT, ảnh hưởng đến việc thi công.
Thực hiện đề nghị của Thường trực HĐND tỉnh tại Công văn 26 ngày 13-3-2023 về việc đề nghị trả lời kiến nghị của cử tri sau Kỳ họp thứ 7 - HĐND tỉnh Khóa X. UBND tỉnh trả lời các nội dung sau:- Cử tri xã Mỹ Thành Nam (huyện Cai Lậy) kiến nghị theo nội dung Công văn 7158 ngày 30-12-2022 của UBND tỉnh Tiền Giang về việc trả lời kiến nghị của cử tri trước Kỳ họp thứ 7, trả lời như sau: 'UBND tỉnh giao Sở Giao thông Vận tải (GTVT) kiểm tra và báo cáo như sau: Hiện nhà thầu thi công gói thầu XL14 (Công ty An phát, CII) đang chuẩn bị để hoàn trả đường bê tông xi măng dưới gầm các cầu Một Thước, Bà Tồn, Đập Đìa Dứa, dự kiến đến ngày 15-1-2023 sẽ hoàn thành'. Nhưng đến ngày 6-2-2023 phần qua địa bàn xã Mỹ Thành Nam vẫn chưa thực hiện, cử tri tiếp tục kiến nghị UBND tỉnh có giải pháp giải quyết dứt điểm vấn đề trên.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng yêu cầu các Ban QLDA, nhà thầu thi công quản chặt tiến độ, chất lượng các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam.
Thời gian cán đích chỉ còn chưa đầy 3 tháng, song 3 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam vẫn gặp nhiều thách thức về thời tiết và vật liệu...
Dịp nghỉ Tết Nguyên đán Quý Mão 2023, trên công trường thi công các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1 (2017 - 2020), các nhà thầu sẽ tập trung thi công 3 ca liên tục không quản ngày đêm để đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo hoàn thành các dự án theo kế hoạch của Bộ GTVT và chủ đầu tư đề ra.
Mai Sơn - Quốc lộ (QL) 45 là một trong 11 dự án cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn I (2017 - 2020) và là một trong 4 dự án phải thông xe kỹ thuật cuối năm nay theo mục tiêu '120 ngày đêm thông xe cao tốc' của Chính phủ, Bộ GTVT đặt ra. Những ngày trung tuần tháng 12/2022, phóng viên báo Tin tức có mặt trên công trường ghi nhận các nhà thầu trên toàn tuyến 'dàn trận' nhân lực, máy móc, thi công 3 ca, 4 kíp/ngày đêm để đảm bảo cán đích.
Thanh tra Chính phủ sẽ thanh tra việc cấp phép khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường (đất, đá, cát, sỏi làm vật liệu san lấp, đắp nền đường) đối với dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020.