12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 đang triển khai thế nào?

Thi công cao tốc Bắc - Nam đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn

Thông tin về tình hình triển khai 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021 - 2025 (giai đoạn 2), Cục Quản lý đầu tư xây dựng cho biết, đến nay, các tỉnh đã bàn giao mặt bằng 577,3/721,2 km đạt 80%.

Tuy nhiên, vẫn còn vướng mặt bằng tại một số vị trí đường tiếp cận công trường và một số hộ dân chưa bàn giao, hệ thống hạ tầng kỹ thuật chưa được di dời, ảnh hưởng đến tiến độ triển khai dự án (diện tích mặt bằng có thể thi công được khoảng 445,9/721,3km, đạt khoảng 62%).

Bộ trưởng Bộ GTVT đã có các công điện gửi các địa phương đề nghị đẩy nhanh tiến độ thực hiện công tác GPMB, văn bản gửi Bộ NN&PTNT hướng dẫn các địa phương về chuyển mục đích sử dụng rừng với phần diện tích rừng tăng thêm, phần diện tích nằm ngoài phạm vi ranh giới đã được điều tra,… yêu cầu các ban QLDA phối hợp chặt chẽ với các địa phương và các cơ quan tham mưu của Bộ NN&PTNT để tháo gỡ các khó khăn vướng mắc, đặc biệt giải quyết dứt điểm các vị trí đường công vụ phục vụ thi công, đường găng dự án (đất yếu, cầu, hầm, …).

Theo Cục Quản lý đầu tư xây dựng, các dự án thành phần đã đồng loạt triển khai thi công. Bộ GTVT đã chỉ đạo nhiều lần việc xây dựng kế hoạch, tiến độ thi công tổng thể, chi tiết, xác định các vị trí là đường găng của dự án, có xét đến tiến độ bàn giao mặt bằng, điều kiện thời tiết bất lợi, biện pháp thi công đảm bảo tính khả thi,… nhưng đến nay hầu hết các ban QLDA chưa thực hiện theo yêu cầu.

Cụ thể, đến nay mới có 7/25 gói thầu được chủ đầu tư chấp thuận: Gói thầu XL1, XL2 đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ (Ban QLDA đường Hồ Chí Minh; Gói thầu XL1 đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn (Ban QLDA 2); Gói thầu XL đoạn Cần Thơ - Hậu Giang (Ban QLDA Mỹ Thuận); Gói thầu XL01, XL02, XL03 đoạn Hậu Giang - Cà Mau (Ban QLDA Mỹ Thuận).

Cục Quản lý đầu tư xây dựng cho biết thêm, tổng số vốn đã bố trí cho các dự án trong năm 2023 rất lớn (45.226 tỷ đồng), đến nay đã hết quý I/2023 nhưng tỷ lệ giải ngân mới được 7.590,81 tỷ đồng, đạt khoảng 16,8%, nếu không có sự chỉ đạo quyết liệt của các chủ đầu tư, ban QLDA, không có sự nỗ lực của các nhà thầu ngay từ đầu sẽ khó hoàn thành mục tiêu giải ngân vốn đầu tư công năm 2023.

Trên cơ sở đó, Cục Quản lý đầu tư xây dựng yêu cầu các ban QLDA chỉ đạo các nhà thầu thi công huy động đầy đủ máy móc, thiết bị, nhân lực, tranh thủ điều kiện thời tiết thuận lợi, làm tăng ca, bố trí nhiều mũi thi công, tập trung vào các hạng mục có giá trị lớn để hoàn thành mục tiêu giải ngân vốn đầu tư công năm 2023.

Đối với việc rà soát hồ sơ thiết kế kỹ thuật, dự toán, hợp đồng của các dự án thành phần, các ban QLDA phải chỉ đạo giải quyết dứt điểm trước ngày 15/4/2023.

Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 có tổng chiều 729km, quy mô 4 làn xe được chia thành 12 dự án thành phần vận hành độc lập, gồm các đoạn: Hà Tĩnh - Quảng Trị (267km); Quảng Ngãi - Nha Trang (353km) và Cần Thơ - Cà Mau (109km) đi qua địa phận 12 tỉnh, thành phố (Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Cần Thơ, Hậu Giang, Bạc Liêu, Kiên Giang, Cà Mau).

Sơ bộ tổng mức đầu tư cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021 - 2025 là 146.990 tỷ đồng, khởi công đầu năm 2023, cơ bản hoàn thành vào năm 2025.

Nam Hải