26 địa phương chậm giải ngân vốn bảo trì đường bộ
Tính đến ngày 10/5/2026, tiến độ giải ngân vốn bảo trì đường bộ của nhiều địa phương rất chậm. Nhiều Sở Xây dựng chưa có giá trị giải ngân.
Thông tin từ Cục Đường bộ Việt Nam, theo báo cáo của các Sở Xây dựng về kết quả thực hiện kế hoạch bảo trì hệ thống quốc lộ năm 2026, đến ngày 10/5/2026, tiến độ thực hiện của các Sở Xây dựng rất chậm, nhiều Sở Xây dựng chưa có giá trị giải ngân.

Cục Đường bộ sẽ gửi kết quả giải ngân vốn bảo trì của các Sở Xây dựng về UBND tỉnh làm cơ sở đánh giá mức độ hoàn thành nhiệm vụ (Ảnh minh họa).
Theo đó, có 26 Sở Xây dựng chậm giải ngân vốn bảo trì đường bộ gồm: Sơn La giá trị giải ngân đạt hơn 69%, Điện Biên hơn 63%, Lai Châu hơn 38%, Lào Cai gần 9%, Tuyên Quang hơn 27%, Cao Bằng hơn 60%, Thái Nguyên hơn 67%, Hưng Yên hơn 4,5%, Lâm Đồng hơn 68%.
Đáng chú ý, có đến 17 Sở Xây dựng chưa có giá trị giải ngân gồm: Phú Thọ, Quảng Ninh, Lạng Sơn, Bắc Ninh, TP Hải Phòng, Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Quảng Trị Thừa Thiên Huế, TP Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Đắk Lắk, Đồng Nai, Tây Ninh, Vĩnh Long, An Giang.
Để đẩy nhanh tiến độ thực hiện kế hoạch bảo trì năm 2026, phát huy hiệu quả nguồn vốn được giao, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Sở Xây dựng tập trung đôn đốc đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình đảm bảo tiến độ, chất lượng; khẩn trương giải ngân khối lượng hoàn thành; báo cáo kết quả thực hiện về Cục Đường bộ Việt Nam trước ngày 25/5/2026.
Cục Đường bộ Việt Nam cũng cho biết, sẽ gửi kết quả giải ngân của các Sở Xây dựng về UBND các tỉnh, thành phố để xem xét đánh giá mức độ hoàn thành nhiệm vụ năm 2026.
Cục Đường bộ Việt Nam cũng giao các phòng tham mưu theo dõi, kiểm tra, đôn đốc các Sở Xây dựng trong thực hiện, đảm bảo tiến độ, chất lượng. Chủ động nắm bắt, tham mưu xử lý các khó khăn, vướng mắc và xác định rõ trách nhiệm của các Chủ đầu tư, các đơn vị liên quan trong việc chậm thực hiện kế hoạch bảo trì năm 2026.
Đồng thời giao các Phó Cục trưởng theo địa bàn phân công chịu trách nhiệm chỉ đạo đôn đốc, kiểm soát chặt chẽ tiến độ, chất lượng công trình; kịp thời xử lý các khó khăn, vướng mắc trong triển khai để đảm bảo công tác giải ngân và hoàn thành công trình đúng tiến độ.











