6 'điểm đen' TNGT trên 4 tuyến quốc lộ qua Thanh Hóa cần được xử lý gấp

Tại một ngã tư không có đèn tín hiệu giao thông, nguy cơ xảy ra TNGT là rất cao. Ảnh Internet

Sở GTVT tỉnh Thanh Hóa vừa có văn bản gửi Cục Đường bộ VN về danh sách, hiện trạng và phương án xử lý các "điểm đen", điểm tiềm ẩn nguy cơ xảy ra TNGT trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa, trong đó đáng chú ý có 6 vị trí "điểm đen" TNGT trên các tuyến QL47, 47B, 217B và 15.

Cụ thể, nút giao ngã tư Km16+570/QL47 (thuộc phường Đông Hương, TP. Thanh Hóa), hiện trạng nút giao ngã tư đường Nguyễn Duy Hiệu với QL47 nằm trong trung tâm thành phố Thanh Hóa có nhiều nhà dân kiên cố, tầm nhìn bị hạn chế, mật độ phương tiện tham gia giao thông lớn…

Tại nút giao ngã tư Km23+780/QL47 (thuộc địa phận thị trấn Rừng Thông, huyện Đông Sơn), hiện trạng ngã tư nút giao đường Nguyễn Mộng Tuân kéo dài với đường QL47 có nhiều nhà dân kiên cố, tầm nhìn bị che khuất…

Cũng tại nút giao ngã tư Km64+950/QL47 giao với Km566+650 đường mòn Hồ Chí Minh (thuộc xã Thọ Xương, huyện Thọ Xuân), hiện trạng nút giao ngã tư tại Km566+650 đường Hồ Chí Minh và Km64+950 QL47 có nhiều nhà dân sinh sống, buôn bán hai bên đông đúc, gần trung tâm mua sắm, siêu thị, nhà máy, xí nghiệp nên lượng phương tiện lưu thông lớn vào giờ cao điểm, hiện tại ngã tư này đang được tổ chức giao thông bằng vạch sơn và biển báo.

Còn tại nút giao ngã tư Km10+500/QL47B (thuộc địa phận xã Xuân Lai, huyện Thọ Xuân), hiện trạng nút giao ngã tư ĐT.506B với QL47B có 4 trường học cạnh nhau, mật độ phương tiện lưu thông lớn, tầm nhìn hạn chế, thường xuyên xảy ra ùn tắc, va chạm giao thông. Hệ thống ATGT trên QL47B hiện có biển báo chỉ dẫn, biển báo trường học, biển báo giao đường ngang không ưu tiên, vạch sơn tim và gờ giảm tốc.

Bên cạnh đó, trên QL217B tại Km14+00 – Km19+750 (đi qua thị trấn Vân Du, huyện Thạch Thành), hiện trạng đoạn qua thị trấn Vân Du có nhiều đường cong, bán kính hẹp, tầm nhìn hạn chế, là khu vực tập trung đông dân cư, nhiều cơ quan, trường học…

Tại Km 110+00 – Km112+00 QL15 (đi qua phố Lê Hoàn, thị trấn Ngọc Lặc, huyện Ngọc Lặc), nguyên nhân chủ yếu dẫn đến các vụ TNGT là do người điều khiển phương tiện thiếu chú ý quan sát, phóng nhanh, vượt ẩu, dẫn đến TNGT.

Về phương án xử lý các "điểm đen" trên, Sở GTVT Thanh Hóa đề xuất các giải pháp cụ thể, như: bố trí đèn tín hiệu giao thông, lắp đặt hệ thống đèn chiếu sáng ban đêm; bổ sung hệ thống báo hiệu, vạch sơn, gờ giảm tốc, đèn vàng cảnh báo…Tổng số kinh phí dự kiến khoảng hơn 16 tỷ đồng.

Sở GTVT Thanh Hóa cho biết, thời gian tới sẽ tiếp tục chỉ đạo các phòng, ban, đơn vị phối hợp với lực lượng Cảnh sát giao thông, chính quyền địa phương tiếp tục rà soát các vị trí điểm đen, điểm tiềm ẩn TNGT, các vị trí có nguy cơ mất an toàn giao thông, các bất cập trong tổ chức giao thông trên địa bàn tỉnh để báo cáo Bộ GTVT, Cục Đường bộ VN xem xét xử lý.

Minh Tùng